Momart - Momart

Момарт ООО
Общество с ограниченной ответственностью
ПромышленностьХудожественная логистика
Основан25 сентября 1972 года (25 сентября 1972 года)
Штаб-квартираЛондон, Англия
Обслуживаемая площадь
по всему миру
СервисыТранспорт для искусства, хранение произведений искусства, художественная инсталляция
Доход15,75 миллиона фунтов стерлингов (2015)[1]
1,21 миллиона фунтов стерлингов (2015)[1]
Количество работников
131 (2015)[1]
РодительFIH group plc
Интернет сайтwww.momart.com

Momart это Британский компания, специализирующаяся на хранении, транспортировке и монтаже работ искусство. Основная часть их бизнеса заключается в хранении зачастую деликатных произведений искусства в безопасной среде с контролируемым климатом. Компания содержит специалистов склад приспособления адаптированы под эту задачу. Среди клиентов Momart Королевская Академия Художеств, то Музей Виктории и Альберта, то Национальная галерея, Тейт Модерн, Тейт Британия и Букингемский дворец. Компания привлекла значительное внимание средств массовой информации в 2004 году, когда пожар распространился на один из их складов из соседнего помещения, уничтожив находящиеся в нем объекты, в том числе работы автора. Молодые британские художники такие как Трейси Эмин и Дэмиен Хёрст, в том числе произведение Эмина 1995 г. Все, с кем я когда-либо спал 1963–1995. 5 марта 2008 г. Момарт был передан Фолклендские острова Holdings за 10,3 миллиона фунтов стерлингов,[2] из которых 4,6 миллиона фунтов стерлингов были наличными, 2,5 миллиона фунтов стерлингов - акциями и 3,2 фунта стерлингов были отложенным вознаграждением.[требуется разъяснение ][3]

История

Momart начал свою деятельность в 1971 году как «Сборник рабочих возможностей Джима Мойеса», его основатель, сам художник, предлагал услуги по установке, демонстрации, транспортировке, транспортировке и обрамлению начинающим художникам и появляющимся галереям Лондона. Включены ранние пользователи сервиса Дэвид Хокни, Говард Ходжкин и Френсис Бэкон. Клиентская база быстро росла из уст в уста в знак признания уровня предлагаемых услуг, и в сентябре 1972 года компания была зарегистрирована как Momart Limited - смесь Джима Мойеса и нового партнера Риса Мартина. Позже Риз покинул бизнес, но бренд стал прочно утвердиться, поэтому название осталось.

Первые дни

Компания открыла свой первый офис на Ричмонд-роуд, Хакни в Восточном Лондоне и продолжала органично расти - перемещать произведения искусства, расписывать стены галереи, делать рамы и шкафы, вешать картины, вывешивать скульптуры и обеспечивать хранилища произведений искусства. К 1985 году Momart приобрел прочную репутацию среди коммерческих галерей и художников и начал знакомить с государственным сектором, например Музей Виктории и Альберта, то Национальная галерея, Тейт, Королевская Академия и другие художественные учреждения Великобритании.

В 1985 году Момарт ввел в эксплуатацию первый в Великобритании автомобиль для произведений искусства с контролем температуры и пневмоподвеской и выполнил свою первую музейную работу от имени Королевской академии. Генри Мур выставка. К тому времени Momart был в состоянии взять на себя все требования по транспортировке полностью собственными силами, включая посещение отдельных кредиторов, если это необходимо, подготовку кейсов, транспортировку пустых ящиков кредиторам, упаковку на месте и доставку ссуды. заемщику.

Исследования и разработки

С 1988 года Момарт расширил спектр услуг, включив в него международное движение произведений искусства от имени коммерческих и музейных клиентов за рубежом. Это побудило к тщательному анализу и исследованию различных вариантов изготовления футляров и спецификаций, и в 1991 году в сотрудничестве с Тейт компания помогла с разработкой и стандартной спецификацией для музейных шкафов для передвижных выставок и для отправки произведений искусства по всему миру. Затем он был представлен на конференции Art in Transit в Вашингтоне.[4]

Королевский ордер

Клиентская база Момарта продолжала расширяться. В конце 1980-х годов компания начала работать с Королевской коллекцией, а в 1993 году, в знак признания высокого качества услуг, предоставляемых Момартом, Ее Величество Королева назначила Момарта своим представителем. Королевский ордер держатель.

Новые складские помещения

В 2003 году Момарт инвестировал в новое помещение в г. Лейтон, с новым заводом и оборудованием и возможностью расширения. Это включало в себя новую современную мастерскую, складские помещения и транспортный офис, а Хакни оставался офисной базой для координации проекта, администрирования и некоторых вспомогательных складских помещений. Эти вложения повысили эффективность и емкость для увеличения бизнеса по хранению данных. В том же году Момарт получил статус зарегистрированного агента с Департамент транспорта (DfT), позволяя сертифицированным сотрудникам Momart проводить ручной досмотр произведений искусства клиентов, чтобы избежать рентгенографии в аэропорту вылета.

Фолклендские острова Холдинг

В 2008 году Momart был приобретен Falkland Islands Holdings (FIH), международной сервисной группой, владеющей бизнесом в сфере транспорта и логистики. После приобретения ключевое руководство и персонал Momart продолжили работу в группе, чтобы стимулировать дальнейшее расширение компании, особенно на быстрорастущих зарубежных рынках. В том же году административные офисы Момарта были перенесены из Хакни в Уайтчепел, откуда компания обеспечивала все административные, координационные, отгрузочные, финансовые и ИТ-услуги.

Таможенные процедуры

В 2009 году HMRC предоставила Momart уникальную на тот момент привилегию среди транспортных компаний изобразительного искусства выполнять все свои таможенные процедуры на месте. В 2011 году Momart был сертифицирован в качестве Уполномоченного экономического оператора (AEO), что позволило компании упростить таможенную бюрократию и ускорить прохождение в пределах ЕС для своих клиентов.[5][6]

Новое помещение

В 2013 году компания переместила свой головной офис на Южную набережную в Восточном Лондоне, где и находится в настоящее время. В 2016 году Момарт расширил складские площади в г. Лейтон, Восточный Лондон, с новым специально построенным блоком, обеспечивающим дополнительные 2500 квадратных метров специализированного хранилища произведений искусства.[нужна цитата ]

АРТИМ

В 2001 году Момарт и пять других международных агентов по перевозке произведений искусства основали профессиональную ассоциацию ARTIM, члены которой следят за уровнем обслуживания друг друга как в профессиональном, так и в финансовом плане. ARTIM объединяет ведущих мировых агентов в области искусства, предлагающих самые высокие стандарты обслуживания. Агенты, желающие присоединиться к ARTIM, должны быть одобрены Комитетом учредителей большинством голосов, прежде чем стать его членами.[нужна цитата ]

2004 пожар на складе

Рано утром 24 мая 2004 года в промышленной зоне Кромвель в Лейтоне, на востоке Лондона, вспыхнул пожар. Согласно отчету о расследовании пожара, пламя, возникшее между 1.45 и 3.15 этим утром, было начато преднамеренно после того, как грабители ворвались в помещение, расположенное в крайнем юго-западном углу поместья и сданное в аренду частному предприятию по ремонту бытовой электроники.

Огонь распространился по соседним частям поместья, в конечном итоге достигнув и уничтожив склад, которым тогда управлял Момарт.[7] В результате пожара было уничтожено более 100 работ некоторых ведущих современных художников Великобритании, включая Трейси Эмин, Дэмиена Херста, Сару Лукас, Гэри Хьюм, Джейка и Диноса Чепменов, Хелен Чедвик и других.[7][8] Многие из этих работ принадлежали Чарльз Саатчи, крупнейший в стране коллекционер современного искусства.[7]

Инсайдеры художественной индустрии отметили в то время, что страховая стоимость произведений, утерянных в результате пожара, во много раз превысит их первоначальную покупную цену и что сопоставимого роста можно ожидать в рыночной стоимости оставшихся и будущих работ художников, чьи работы потерял. Общая стоимость утерянных произведений искусства оценивалась от 30 до 50 миллионов фунтов стерлингов.

Ряд художников в совместном иске с несколькими страховыми компаниями заявили о халатности и возбудили судебное дело против Момарта. Дело было урегулировано во внесудебном порядке посредством посреднического соглашения за нераскрытый гонорар, который, как сообщается, составил «десятки миллионов фунтов стерлингов».[9]

Серия рождественских открыток Momart

Традиция рождественской открытки восходит к 1984 году, когда первый объект - праздничная открытка - разработал для компании Брюс Маклин. С тех пор Момарт сотрудничал в этом проекте со многими ведущими британскими и зарубежными артистами. Полная серия рождественских открыток Momart теперь является частью постоянных коллекций Музея Виктории и Альберта и Тейт.

Художники, представленные на прошлых рождественских открытках:

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ а б c "Годовой отчет компании Фолклендских островов". FIC.[мертвая ссылка ]
  2. ^ «Художественный переезд Фолкленда». Инвестор растущей компании. 7 марта 2008 г.. Получено 1 мая 2018.
  3. ^ http://www.fihplc.com/download/Momart_acquisition030308.pdf
  4. ^ https://repository.si.edu/bitstream/handle/10088/8127/mci_Art_in_Transit_Handbook_for_Packing_and_Transporting_Paintings.pdf?sequence=1&isAllowed=y
  5. ^ «Уполномоченный экономический оператор». ec.europa.eu. Получено 28 июн 2018.
  6. ^ «Уполномоченный экономический оператор». GOV.UK. Получено 28 июн 2018.
  7. ^ а б c Хиггинс, Шарлотта; Додд, Викрам (27 мая 2004 г.). «50 лет британского искусства в пепле». Хранитель. Получено 1 мая 2018.
  8. ^ "Огонь опустошает произведения искусства Саатчи". 26 мая 2004 г.. Получено 1 мая 2018.
  9. ^ «Пожар на складе - Джиллиан Эйрес и др. И Момарт - Центр права». plone.unige.ch. Получено 1 мая 2018.

внешние ссылки