Штат Миннесота шоссе 194 - Minnesota State Highway 194

Магистраль шоссе 194 маркер

Магистральное шоссе 194
Центральный вход
Проспект Месаба
MN 194 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается MnDOT
Длина17.392 миль[2] (27.990 км)
Существовал22 апреля 1933 г.[1]-настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд США 2 в Solway Township
  США 53 в Hermantown
США 53 в Дулут
Ист-Энд I-35 в центр города Дулут
Место расположения
ГрафстваСвятой Луи
Система автомобильных дорог
MN 175MN 197

Штат Миннесота шоссе 194 (MN 194) составляет 17,392 мили (27,990 км). шоссе на северо-востоке Миннесота, который бежит от его пересечение с Шоссе США 2 в Solway Township (возле Hermantown ) и продолжается на восток до восточной конечной остановки на проспекте Месаба. обмен с Межгосударственное шоссе 35 в центре города Дулут. Часть своего маршрута он проходит вместе с США шоссе 53.

Маршрут проходит через города Hermantown и Дулут.

Шоссе 194 также известно как Центральный вход и Проспект Месаба в Дулуте.

Описание маршрута

State Highway 194 служит магистралью с востока на запад между городком Солуэй, Хермантауном, районом Миллер-Хилл в Дулуте, районом Дулут-Хайтс и центром города Дулут.

Шоссе - это подъездной путь в город Дулут.

Трасса 194 трассы одновременный с шоссе 53 США на 6 миль (9,7 км), от Lindahl Road в Хермантауне, чтобы Тринити-роуд, недалеко от Дулута Miller Hill Mall. Этот четырехполосный участок шоссе 53 и 194 также известен как Миллер Магистральное шоссе в городах Дулут и Хермантаун.

В Проспект Месаба часть шоссе 194 предлагает отличный вид на город Дулут и Озеро Верхнее.

История

Шоссе 194 было разрешено в 1933 году.[1] и изначально пронумерованы Государственное шоссе 69. В 1935 году этот маршрут был изменен. Государственное шоссе 94 когда Шоссе США 69 был расширен в Миннесоту из Айовы около Альберт Ли.[3]

Маршрут проложили к 1940 году.[3]

Маршрут был снова перенумерован на 194, около 1959, чтобы избежать дублирования с Межгосударственное шоссе 94 который строился в Миннесоте в начале 1960-х годов.[3]

Участок нынешнего Государственного шоссе 194 между США 53 в Hermantown и центр города Дулут был разрешен в 1933 году. Первоначальное выравнивание этого раздела было от США 53 (Миллер Магистральное шоссе) вниз Центральный вход к 6-я авеню Восток а затем до Второй и Третьей улиц в центре Дулута (где пересекались затем шоссе 61 как Вторая / Третья улицы в центре города). В 1991 году трасса государственного шоссе 194 на склоне холма Дулут была изменена с 6-я авеню Восток к Проспект Месаба, на юг к Межгосударственный 35. Участок шоссе 61, который был подписан на Второй и Третьей улицах в центре Дулута, был ликвидирован в это время из-за нового расширения I-35 вокруг центра города Дулут, завершенного в 1992 году.[3]

Основные перекрестки

Весь маршрут в Округ Сент-Луис.

Место расположениями[2]кмНаправленияПримечания
Solway Township0.0000.000 США 2
0.0070.011CR 46 (Сагино-роуд)
2.5964.178CR 98 (Canosia Road)
Hermantown6.61010.638 CR 13 (Мидуэй-роуд)
7.638–
7.649
12.292–
12.310
США 53Западный конец США 53 перекрывается
CR 48 север (Ugstad Road)
CR 48 юг (Lavaque Road)
CR 17 (Stebner Road)
CR 32 (Arrowhead Road)
HermantownДулут линия CR 91 (Хейнс-роуд)
Дулут CR 6 (Maple Grove Road)
13.56921.837 США 53 (Тринити-роуд)Восточная часть США 53 перекрывается
14.66123.595 CR 90 (Арлингтон-авеню)
15.94125.655 CR 4 север (Rice Lake Road), (Mesaba Avenue)
17.164–
17.381
27.623–
27.972
Superior Street (Мичиган-стрит)
I-35 / LSCT
Выход на юг и вход на север
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Рекомендации

Карта маршрута:

KML взят из Викиданных
  1. ^ а б "Глава 440-H.F. № 2000", Сессионные законы Миннесоты на 1933 год, Майк Холм, государственный секретарь, стр. 881–897.
  2. ^ а б «Перечень точек входа на магистральную магистраль - Строительный квартал 1» (PDF). Министерство транспорта Миннесоты. 20 августа 2010 г. Архивировано с оригинал (PDF) 4 декабря 2008 г.. Получено 22 ноября, 2010.
  3. ^ а б c d Ринер, Стив. «Детали маршрутов 152–218». Неофициальная страница Minnesota Highways. Самостоятельно опубликованный. Получено 22 ноября, 2010.[самостоятельно опубликованный источник ]