Макс Бёгль - Max Bögl

Макс Бёгль
Stiftung & Co. KG
ПромышленностьСтроительство
Основан1929
Штаб-квартира,
Ключевые люди
Стефан Бёгль (генеральный директор)[1]
Товарыстроительная конструкция, трафик строительство маршрутов, гражданское строительство, туннель строительство, конструкционная сталь и растение строительство, поставка и удаление отходов, сборные компоненты[2]
Доход 1,7 миллиарда (2017)[3]
Количество работников
6,500 (2017)[3]
Интернет сайтwww.max-boegl.de

Макс Бёгль немецкая многонациональная крупная строительная компания, базирующаяся в Sengenthal, Германия.

Проекты

Компания реализовала несколько крупных проектов в сфере транспортной инфраструктуры, строительства и спортивных объектов.[1][4] Он также запатентовал новую гибридную турбинную ветряную башню.[5] Компания также разработала Транспортная система Bögl технологии, новый вид Маглев для средних скоростей (до 150 км / ч) и расстояний до 30 км.

Список

Германия

Хорватия

Польша

Румыния

  • Национальная арена в Бухаресте
  • Сибиу аэропорт сухопутная полоса
  • Автострада А1 сегменты объездной дороги Сибиу и Арад - Надлак (оба являются совместным предприятием с Astaldi )
  • Автострада А2 участок между Дражной и Фетешти, а также участок между Чернаводэ и Констанца (оба в совместном предприятии с Astaldi)
  • Автомагистраль A3 участок между Иернутом и Чегани - в настоящее время строится (в совместном предприятии с Astaldi)

Объединенные Арабские Эмираты

Рекомендации

В соответствии
  1. ^ а б «Люди. Строительство. Видения». Макс Бёгль. 7 февраля 2018 г.. Получено 12 августа 2018.
  2. ^ "Max Bögl Stiftung & Co. KG: Информация о частной компании". Bloomberg. Получено 12 августа 2018.
  3. ^ а б "Профиль компании". Макс Бёгль. Получено 13 августа 2018.
  4. ^ «Международный аэропорт Аль-Мактум, Дубай (DWC / OMDW)». Технологии аэропорта. Получено 12 августа 2018.
  5. ^ Дэвид Уэстон (28 июня 2018 г.). «Макс Бёгл представляет гибридную башню нового поколения». Ветроэнергетика ежемесячно.
Общий