Марти Трипес - Marty Tripes

Марти Трипес
НациональностьАмериканец
Родившийся29 июня 1956 г. (1956-06-29) (возраст64)
Сан-Диего, Калифорния, НАС.
Мотокросс карьера
Активные годы1972 - 1980
КомандыЯмаха, Honda, Husqvarna, Can-Am, Bultaco, Харли-Девидсон
Побед11

Марти Трипес (родился 29 июня 1956 г.) Американец бывший профессионал мотокросс гонщик. Он соревновался в Чемпионат AMA по мотокроссу с 1972 по 1980 год. Он был одним из ведущих американских мотокроссов и суперкросс гонщики в 1970-е годы.[1] Трайпс приобрел известность в стране в 1972 году как вундеркинд, когда он победил некоторых из лучших гонщиков мира и выиграл первый в истории стадион. суперкросс гонка в США.[2]

Он был описан как один из самых талантливых райдеров своего времени с плавной и стильной техникой катания стоя.[1][3] Также примечательно, что Трипес добился успеха, несмотря на то, что он был одним из величайших гонщиков своей эпохи, ростом 6 футов 1 дюйм и весом более 200 фунтов в расцвете сил.[1] Рубцы были введены в AMA Зал славы мотоциклов в 2001.[1]

Карьера мотокросса

Tripes родился в Сан-Диего, Калифорния и начал кататься на велосипедах в эпоху, которая породила BMX гонки.[1] В детстве он наблюдал за одной из первых гонок по мотокроссу в Америке, в которой участвовали лучшие европейские гонщики той эпохи.[1] Способности европейских гонщиков произвели сильное впечатление на Трайпса, и он стремился подражать их стилю, особенно стилю своего кумира. Джоэл Роберт.[1] Он проехал 100cc Пентон Berkshire, прежде чем перейти к череде ČZs.[2] К 1971 году он ехал на Монтеса, и выиграл мотокросс на Мамонтовой горе.[2]

Трайпс произвел впечатление 14-летнего вундеркинда в Денвере 1971 года. Гонка Inter-AMA где он занял впечатляющее четвертое место против одних из лучших гонщиков мотокросса в мире.[1] Однако, когда AMA узнало его настоящий возраст, ему запретили участвовать в соревнованиях до его 16-летия.[1] Затем с ним был заключен контракт на поездку в Ямаха заводская гоночная команда под руководством Дона Джонса, отца будущего чемпиона страны и товарища по команде Гэри Джонс.[2]

В июле он стал известен в стране. 1972 сразу после своего 16-летия, когда он одержал неожиданную победу для Yamaha в первом Суперкубке Мотокросса в Колизей Лос-Анджелеса.[1][2][4] Гонка считается первым настоящим стадионом Суперкросс гонка в Америке.[2] Его удивительная победа в том, что официально стало второй профессиональной гонкой в ​​его карьере, пришлась на то время, когда европейские гонщики доминировали в мотокроссе.[4] Трайпес стал самым молодым гонщиком, выигравшим национальный чемпионат AMA, когда он трижды финишировал вторыми, чтобы одержать общую победу над некоторыми из лучших гонщиков мира, включая бывших чемпионов мира. Торстен Холлман и Дэйв Бикерс а также будущий чемпион мира Хокан Андерссон.[1][4] Его выступления в последних двух гонках, где ему пришлось пробиваться через поле после неудачных стартов, восхитили присутствующих зрителей.[4] Его победа в Суперкубке вызвала волну ажиотажа в американском мотоциклетном сообществе.[1][2] Затем он покинул команду Yamaha, чтобы покататься на ČZ в 1972 г. Серия мотокросса Trans-AMA где он стал лучшим американским гонщиком в финальной гонке серии, победив лучших американских гонщиков, таких как Брэд Лэки, Джим Помрой и Гэри Джонс.[1][5]

Затем Трайпс заключил контракт на поездку на Honda заводская гоночная команда в 1973 Национальный чемпионат 250сс.[1] Он успешно защитил свою победу в Суперкубке по мотокроссу и выиграл две гонки в национальном чемпионате 250сс, завершив сезон, заняв шестое место в стране.[6]

Проработав всего год в команде Honda, Трипес присоединился к Husqvarna команда, в которой он изо всех сил пытался соревноваться на мотоцикле, который отставал от характеристик японских мотоциклов.[1] Тем не менее, Tripes удалось выиграть одну гонку и закончить год, заняв второе место в 1974 Национальный чемпионат 250сс.[6] В рамках маркетингового шага Трипес был нанят Can-Am перед финальной гонкой сезона, чтобы команда со своими гонщиками Гэри Джонсом, Трипесом и Джимми Эллисом претендовала на три верхние позиции в национальном чемпионате.[7]

Трипес подписал контракт на гонку за Bultaco гоночная команда в 1975 году, но была разочарована результатами и решила взять годовой перерыв, чтобы насладиться жизнью.[1] Он заработал репутацию за свою вялую рабочую этику, а также за то, что не ладил со своими товарищами по команде.[8] За первые четыре года своей профессиональной карьеры в мотокроссе Трипес уже выступал за пять различных заводских гоночных команд.[6] Несмотря на большие физические усилия, связанные с гонками по мотокроссу, Трайпс никогда не занимался физической подготовкой для подготовки к гонкам, полагаясь исключительно на свои природные способности к вождению.[8] После впечатляющей победы на Суперкубке по мотокроссу 1972 года он редко использовал свой потенциал.[8] Он вернулся в гонку в 1977 году по злополучной Харли-Девидсон команда по мотокроссу, но они завершили свою программу гонок по мотокроссу только после одного сезона.[9]

Трипес решил серьезно заняться своей физической подготовкой и питанием в 1978 году.[8] Он вернулся в американскую заводскую гоночную команду Honda в 1978 году, где у него был самый успешный сезон в его карьере.[1] В эпоху американского мотокросса, где доминировали Боб Ханна Трипес был одним из немногих гонщиков, которые смогли на равных соревноваться с Ханной.[1] Трайпс также выиграл первое FIM Гран-при США по мотокроссу 250 куб. Unadilla, Нью-Йорк в 1978, победив некоторых из лучших гонщиков мира, включая действующего чемпиона мира в классе 250сс, Геннадий Моисеев.[10]

В возрасте 23 лет Трипес одержал свою последнюю национальную победу, победив Ханну на соревнованиях 250 на открытом воздухе в Бьюкенене, штат Мичиган, 1 июля 1979 года.[6] Он закончил сезон, заняв третье место после Ханны и Кент Ховертон.[6] Он вернулся в гонку за команду Yamaha в 1980 году и закончил год восьмым в AMA 250 Motocross и 10-м в AMA Supercross. Он ушел на пенсию в конце года в возрасте 24 лет.[1]

За свою шестилетнюю профессиональную карьеру в мотокроссе Трайпес выиграл в общей сложности 11 гонок национальных чемпионатов.[1][6] В 2001 году Американская ассоциация мотоциклистов отметила Трайпса, введя его в Зал славы мотоциклов AMA.[1] После ухода из гонок Трайпес стал пионером в разработке защитного снаряжения в пейнтбол промышленность.[1] Он также управлял успешным грибным бизнесом для гурманов, который продавал их в продуктовые сети.[1]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш "Марти Трипес в Зале славы мотоциклов AMA". Motorcyclemuseum.org. Получено 31 января 2019.
  2. ^ а б c d е ж грамм «Первый суперкросс». motorcyclistonline.com. Получено 31 января 2019.
  3. ^ "Марти Трипес". vintageworksbikes.com. Получено 31 января 2019.
  4. ^ а б c d Доцент, американский мотоциклист (1972 год). 1972 Inter-AMA. Американский мотоциклист. Получено 6 марта 2019.
  5. ^ "Сэддлбек Парк 1972 - 500 куб. См". racerxonline.com. Получено 31 января 2019.
  6. ^ а б c d е ж "Результаты карьеры Марти Трипеса". racerxonline.com. Получено 31 января 2019.
  7. ^ "Сезон мотокросса 1974 года". racerxonline.com. Получено 30 января 2019.
  8. ^ а б c d Амик, Билл (1978). Новые Tripes '78: готовы к работе. Американский мотоциклист. Получено 10 февраля 2019.
  9. ^ "Классический мотокросс Iron: 1975 Harley-Davidson MX250". vintageworksbikes.com. Получено 10 февраля 2019.
  10. ^ Амик, Билл (1978). Tripes, Glover Whip Лучший в Европе. Американский мотоциклист. Получено 10 февраля 2019.

внешняя ссылка