РС Stena Baltica (2007) - MS Stena Baltica (2007) - Wikipedia

Cotentin Ferry 20100912 Santander.jpg
Котентин прибытие в Сантандер
История
Имя:
  • Котентин (2007–2013)
  • Stena Baltica (2013–2020)
  • Котентин (2020-настоящее время)
Владелец:СОМАНОР
Оператор:
Маршрут:
Заказал:2 августа 2005 г.[1]
Строитель:Акер Финнярдс, Хельсинки, Финляндия
Номер верфи:1357
Запущено:13 апреля 2007 г.[1]
Крещен:26 ноября 2007 г.[1]
Приобретенный:9 ноября 2007 г.[1]
В сервисе:26 ноября 2007 г.
Домашний порт:
Идентификация:
Положение дел:В сервисе
Общие характеристики [1]
Тоннаж:
Длина:167,00 м (547,90 футов)
Луч:26,80 м (87,93 футов)
Проект:6,20 м (20,34 футов)
Ледовый класс:1B
Установленная мощность:2 × MaK дизели, комбинированная 21600 кВт
Движение:2 винтовых пропеллера Регулируемый шаг LB 10.00
Скорость:23 узла (43 км / ч; 26 миль / ч)
Емкость:
  • 200 пассажиров
  • 120 пассажирских кают
  • 120 грузовых автомобилей
  • 2200 линейных метров
Экипаж:50

Котентин это РОПАКС перевозить принадлежит и управляется Паромы Бретани между Пул и Шербур с января по март 2021 г., а затем Портсмут и Гавр с марта 2021 года по июнь 2021 года. Ранее она работала на паромах Бретани с 2007 по 2013 год. Пул -Шербур прежде чем быть зафрахтованным Стена Лайн как Stena Baltica, обслуживающая маршрут между Гдыня и Карлскруна.

Судно построили Акер Финнярдс в Финляндия для паромов Бретани и назван в честь Полуостров Котантен из Франция из которых Шербур - самый большой город. Котентин также было имя одного из оригинальных Truckline судов для плавания между Пул и Шербур. Ходовые испытания началось 26 сентября 2007 года, после чего она вернулась на верфь для завершения. 9 ноября 2007 года судно было доставлено в компанию Brittany Ferries и прошло испытания на причале. Портсмут и Пул 14 ноября 2007 г. перед отплытием в порт приписки Шербур, прибытие на следующий день. Ее первое коммерческое плавание было 26 ноября 2007 года в 23:45 по маршруту Шербур – Пул. Котентин заменены MVCoutances в будние дни плавание по маршруту Пул – Шербур.

Котентин плывет под Британский флаг и зарегистрирован в Лондон. Корабли валовой тоннаж составляет 22 308.[1]

Бретань паромный сервис


Когда заказ на Котентин В 2005 году было объявлено, что не было ясно, по какому маршруту будет двигаться судно. Вышедшая французская пресса заявила, что она будет за ПортсмутШербур и беги к Сантандер на маршруте выходных, а в английском пресс-релизе просто говорилось, что она будет использоваться на маршруте Шербур и Испания на выходных.

Статья в октябре 2006 г. Еженедельник международных грузоперевозок включены комментарии от Паромы Бретани исполнительного директора, который предложил разместить корабль на ПулШербур маршрут и что расписание в настоящее время обслуживается Coutances будет изменено, чтобы дать более "социальное" время отправления, в частности, изменив время отправления 02:00 летнего времени из Шербура.[3]

До середины июля 2007 года в расписании грузовых перевозок компании Brittany Ferries было указано, что маршрут Пул-Шербур обслуживается двумя судами после доставки Котентин, а также отсутствие рейсов Портсмут – Шербур, что свидетельствует о намерении компании разместить судно на маршруте Пул – Шербур рядом с Barfleur. В газетных статьях, освещающих спуск судна на воду, говорилось, что судно будет в основном использоваться на маршруте Пула. Несмотря на первоначальное объявление о том, что судно отправится в Сантандер на выходных, в то время не было принято решение о том, будут ли это суда отправляться в Испанию из-за портовых сборов. Другие порты, которые были в процессе получения Котентин мы Бильбао и Хихон.

21 июля 2007 года компания Brittany Ferries объявила, что Котентин будет работать из Пула,[4] частично измененное расписание маршрута Пул-Шербур было опубликовано до объявления. Котентин отгрузки отсутствовали до подтверждения даты доставки. Поправки позволили Котантена Плавание на выходных Пул – Сантандер.

В расписании на 2008 год, обнародованном 12 сентября 2007 года, Котентин Ввод в эксплуатацию в середине ноября 2007 г. по маршруту Пул-Шербур, вскоре после этого он начнет курсировать до Сантандера. Изначально расписание на 2008 год показывало, что после Рождества Котентин переместится на маршрут Кан, чтобы обеспечить переоборудование для Мон-Сен-Мишель прежде чем вернуться в Пул. Ее место на маршруте Шербур и Сантандер должен был занять Бретань, однако вскоре после его выпуска расписание было отредактировано и Котентин останется на маршрутах Шербур и Сантандер в течение января. С середины мая 2008 г. Котентин начнет новое летнее расписание с отправлениями по маршруту Шербур, которые будут осуществляться за 3 часа 45 минут, в отличие от предыдущих 4 часов 30 минут на Coutances. Время перехода было увеличено после непродолжительного использования нового расписания в целях экономии топлива.

MV Котентин в стадии строительства на Aker Finnyards Новая верфь в Хельсинки

Стена Лайн

В 2013 Котентин был зафрахтован Стена Лайн за их службу между Карлскруна, Швеция и Гдыня, Польша. Ее переименовали Stena Baltica и переведен с французского на британский флаг с Лондон как порт регистрации.[1]

Вернуться на паромы Бретани

На фоне слухов о том, что судно вернется в Brittany Ferries после фрахтования на Стена Лайн истек в конце октября 2020 года, судно вышло из сухого дока в Гданьск в Brittany Ferries в новой ливрее и позже отправился в Гавр где судно позже было снова переименовано в Котантин и поменяли флаг на Шербур, Франция.

Было подтверждено, что Котентин будет введен в эксплуатацию с января 2021 года между Пул и Шербур предоставление дополнительных мощностей в рамках соглашения о пропускной способности компаний Brexit с Правительство Великобритании. Затем было подтверждено, что судно перейдет к Портсмут к Гавр сервис в марте 2021 года заменив Этрета который должен был быть возвращен в Stena RoRo, будучи замененным в Пуле товарищем по флоту Barfleur Срок действия договора - до июня 2021 года.

Пока не ясно, что произойдет с судном после этого, однако любая замена Barfleur или перестройка на ROPAX были исключены.

Рекомендации