Железнодорожная станция Loughborough Junction - Loughborough Junction railway station

Loughborough Junction Национальная железная дорога
Loughborough junction.jpg
Вход на вокзал 2 января 2007 г.
Loughborough Junction находится в Большом Лондоне.
Loughborough Junction
Loughborough Junction
Расположение перекрестка Лафборо в Большом Лондоне
РасположениеBrixton
Местная властьЛондонский боро Ламбет
УправляемыйThameslink
Код станцииLGJ
Категория DfTE
Количество платформ2
Зона проезда2
Ежегодный въезд и выезд National Rail
2014–15Увеличение 1,405 миллиона[1]
2015–16Уменьшить 0,892 миллиона[1]
2016–17Уменьшить 0,855 миллиона[1]
2017–18Увеличение 0,975 миллиона[1]
2018–19Увеличение 1,005 миллиона[1]
Железнодорожные компании
Оригинальная компанияЛондон, Чатем и Дуврская железная дорога
Ключевые даты
Октябрь 1864Платформы шпоры Брикстона открылись как «Дорога Лафборо».
1 декабря 1872 г.Открыты платформы Main line и Cambria. Станция переименована в "Loughborough Junction".
3 апреля 1916 г.[2]Подъездные платформы Брикстон закрыты
12 июля 1925 г.Подъездные платформы Cambria закрыты
Дополнительная информация
внешние ссылки
WGS8451 ° 27′58 ″ с.ш. 0 ° 06′07 ″ з.д. / 51,4661 ° с.ш.0,102 ° з. / 51.4661; -0.102Координаты: 51 ° 27′58 ″ с.ш. 0 ° 06′07 ″ з.д. / 51,4661 ° с.ш.0,102 ° з. / 51.4661; -0.102
Знак метро в Вестминстере.jpg Лондонский транспортный портал

Железнодорожная станция Loughborough Junction в Loughborough Junction, Brixton в Лондонский боро Ламбет. Это между Слон и Замок и Herne Hill станций и обслуживается Thameslink.

История

В 1860-х гг. Лондон, Чатем и Дуврская железная дорога (LCDR) открыл Городской филиал в центр Лондона. Линия остается в эксплуатации; с 1990 года он был частью Маршрут Thameslink.

1908 г. Железнодорожный расчетный центр карта линий вокруг железнодорожной станции Loughborough Junction

В октябре 1864 года LCDR открыла станцию ​​Loughborough Road на северо-западном отроге Брикстона, которая соединяет Городское отделение с первоначальным Основная линия Chatham в Brixton станция. 1 декабря 1872 года платформы были открыты на городской ветке и на отроге с севера на восток (названном платформами Камбрия-роуд и отрогом после соседней Камбрия-роуд). Увеличенная станция была переименована в Loughborough Junction. Платформы на Лафборо-роуд окончательно закрылись 3 апреля 1916 г. военное время по экономическим показателям, к 1916 г. все филиалы ЖКР к югу от река Темза были закрыты, кроме Loughborough Junction и Elephant & Castle. В связи с Южная железная дорога Пригородная электрификация платформы на отроге Камбрия Jn не могли быть удлинены, поэтому были закрыты 12 июля 1925 года.

После национализации станция вошла в состав Южный регион Британских железных дорог а с 1986 г. Сеть Юго-Восток. Примерно в 1990 году станция стала частью маршрута Темзлинк.

Сервисы

Взгляд на север с платформы 1 на перекрестке Лафборо, 2 января 2007 г.

С сентября 2014 г. Линия Thameslink был частью Темзлинк и Великий Северный. Большинство пассажирских перевозок от Loughborough Junction курсируют между Сент-Олбанс и Sutton. Некоторые часы пик Юго-восточный услуги между London Blackfriars и Beckenham Junction также звоните сюда.

Предыдущая станцияНациональная железная дорога Национальная железная дорогаСледующая станция
Слон и Замок Thameslink
Thameslink
 Herne Hill
Слон и Замок Юго-восточный
Блэкфрайерс - Бекенхэм Джанкшен
 Herne Hill
 Исторические железные дороги 
Camberwell Лондон, Чатем и Дуврская железная дорога
Городской филиал
1864-1916
 Herne Hill
Camberwell Лондон, Чатем и Дуврская железная дорога
Городской филиал
1864-1916
 Brixton
Camberwell Лондон, Чатем и Дуврская железная дорога
Городской филиал
1864-1916
 Дания Хилл

Подключения

Лондонские автобусы маршруты 35, 45, 345, P4 и P5 и ночной маршрут N35 обслуживают станцию.

Будущие предложения

Карта железнодорожных линий и линий метро, ​​проходящих через Брикстон, с указанием местоположения перекрестка Лафборо и маршрута лондонского наземного метро
Линия Южного Лондона, вид с перекрестка Лафборо

В Линия Южный Лондон проходит через южный конец станции Loughborough Junction через мост, но там никогда не было платформ. В рамках 2-го этапа Расширение линии Ист-Лондон проект, эта линия теперь является частью Лондонский надземный район сеть, которой управляет транспорт для Лондона. Завершенное 9 декабря 2012 года, это расширение соединило Южную Лондонскую линию с Восток и Линии Западного Лондона, что позволяет железнодорожным сообщениям проходить через Южный Лондон из Surrey Quays к Clapham Junction.[3] Это создает орбитальную сеть вокруг Центральный Лондон, выполняя Орбирайл концепция.[4]

Новый маршрут проходит через перекресток Лафборо и Brixton станции,[3] и предложения были подвергнуты критике за то, что не включали новые пересадочные станции в этих местах.[5][6] На перекрестке Лафборо не планируется никаких платформ надземного метро, ​​так как линия проходит по высоким железнодорожным аркам, что делает стоимость строительства любой станции непомерно высокой.[7] В качестве альтернативы было предложено, чтобы вышедшие из употребления East Brixton вместо этого можно открыть заново, так как сайт находится недалеко от обеих станций.[8][9]

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ а б c d е "Оценка использования станции". Железнодорожная статистика. Управление железнодорожного регулирования. Обратите внимание: некоторые методики могут изменяться из года в год.
  2. ^ Хронология Лондонских железных дорог Х. В. Борли
  3. ^ а б Транспорт для Лондона (2006). «Тюбик 2010». Архивировано из оригинал 1 октября 2007 г.. Получено 3 ноября 2007. (карта, иллюстрирующая будущие этапы разработки, предложенные TfL в 2006 г., возможны изменения)
  4. ^ Rail Express, выпуск 154, март 2009 г.
  5. ^ «Джанкшен Юг». South London Press (из архива). 24 апреля 2004 г. Архивировано с оригинал 9 мая 2004 г.. Получено 3 ноября 2009.
  6. ^ Мартин Линтон, член парламента (4 августа 2006 г.). «Парламентские дебаты: Лондонская сеть орбитальных железных дорог». Hansard. Получено 3 ноября 2007.
  7. ^ «Расширение линии Ист-Лондон - перекресток Лафборо». AlwaysTouchOut. 9 ноября 2006 г.. Получено 3 ноября 2007.
  8. ^ «Соединение Брикстона с лондонским наземным метро. Подана петиция о возобновлении работы станции Ист-Брикстон». Брикстон Базз. 18 февраля 2014 г.. Получено 24 октября 2018.
  9. ^ Кобб, Джейсон (21 марта 2017 г.). «Совет Ламбета начинает обзор экономического обоснования открытия железнодорожного вокзала Ист-Брикстон». Брикстон Базз. Получено 24 октября 2018.

внешние ссылки