Котенок Loening M-2 - Loening M-2 Kitten

Котенок М-2
РольСверхлегкий
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительLoening
Первый полет1918
Основной пользовательВМС США
Количество построенных3 (плюс 1 х Loening M-3)

В Котенок Loening M-2 легкий самолет, произведенный в Соединенных Штатах в конце 1920-х годов, для использования на борту крупные корабли и подводные лодки из ВМС США (USN).

Дизайн

М-2 был небольшим моноплан предназначен для работы от линкоры или подводные лодки, либо поплавки или колеса для операций. Построено три самолета с серийными номерами USN. A442-A444;[1] первый использовал ABC Gnat, но остальные были оснащены Лоуренс L-3 радиальный двигатель.

Loening разработал специальный гидросамолет вариант М-2, Лёнинг М-3, из них один планер (ВМФ серийный A5469) строился для ВМФ.[2]

Технические характеристики (сухопутный самолет М-2)

Данные из Аэрофайл: Лёнинг[2]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Емкость: Сухопутный самолет: 224 фунтов (102 кг)
Гидросамолет: 240 фунтов (110 кг)
  • Длина: 13 футов 11 дюймов (4,24 м)
Гидросамолет: 17 футов 4 дюйма (5,28 м)
  • Размах крыльев: 22 футов (6,7 м)
Гидросамолет: 25 футов 2 дюйма (7,67 м)
  • Вес брутто: 240 фунтов (109 кг)
  • Электростанция: × Лоуренс L-3 3-цилиндровый радиально-поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 55 л.с. (41 кВт) (№ 2 и № 3)
(# 1) 32 л.с. (24 кВт) ABC Gnat 2-цилиндровый оппозитно-поршневой двигатель с воздушным охлаждением

Спектакль

  • Максимальная скорость: 100 миль / ч (160 км / ч, 87 узлов)

Рекомендации

  1. ^ Баугер, Джо. «Буны ВМС США и Корпуса морской пехоты США, первая серия - с A51 по A6001». www.joebaugher.com. Получено 6 февраля 2019.
  2. ^ а б Экланд, К. (11 марта 2008 г.). "Лёнинг". aerofiles.com. Получено 6 февраля 2019.