Центральный железнодорожный вокзал Ливерпуля - Liverpool Central High Level railway station

Чтобы узнать о текущем центральном вокзале Ливерпуля, см. Центральный вокзал Ливерпуля.

Ливерпуль Центральный
Центральный вокзал, Ливерпуль, включая Mersey Railway sign.png
Место расположенияЛиверпуль, Ливерпуль
объединенное Королевство
Координаты53 ° 24′17 ″ с.ш. 2 ° 58′49 ″ з.д. / 53,4046 ° с.ш.2,9802 ° з.д. / 53.4046; -2.9802Координаты: 53 ° 24′17 ″ с.ш. 2 ° 58′49 ″ з.д. / 53,4046 ° с.ш.2,9802 ° з.д. / 53.4046; -2.9802
Ссылка на сеткуSJ350902
Платформы6[1]
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияКомитет Чеширских линий
Предварительная группировкаКомитет Чеширских линий
Пост-группировкаКомитет Чеширских линий
Ключевые даты
1 марта 1874 г. (1874-03-01)Станция открыта
17 апреля 1972 года (1972-04-17)Станция закрыта[2]

Ливерпуль Центральный высокий уровень[3] была конечной железнодорожной станцией в центре Ливерпуль, Англия. Он открылся 1 марта 1874 г. в западной части Комитет Чеширских линий (CLC) к Манчестер Сентрал. Он заменил Brunswick как пассажирский вокзал Ливерпуля CLC, став штаб-квартирой комитета.

История

Трехэтажное здание выходило на улицу Ранелаг в Ливерпуль центр города, за которым находится арочный сарай высотой 65 футов (20 м).[4] На станции было шесть платформ, с которых можно было добраться до Манчестер Сентрал, Лондон Сент-Панкрас, Корпус, Harwich, Stockport Tiviot Dale, Саутпорт-Лорд-стрит и альтернативный путь к тому из Midland Railway заканчивается в Лондон Мэрилебон. Поездка в Манчестер Сентрал заняла 45 минут, что сделало маршрут более быстрым и прямым, чем у участников соревнований. Ланкашир и Йоркширская железная дорога и Лондон и Северо-Западная железная дорога.

11 января 1892 г. Станция метро Liverpool Central Low Level открылся в конце Mersey Railway маршрут, через Железнодорожный туннель Мерси из Birkenhead. Туннель был расширен от Джеймс Стрит в Центральный. Платформы железной дороги Мерси находились под землей, к ним можно было подняться по лестнице внутри станции; эти лестницы были расположены примерно в том же положении, что и эскалаторы, ведущие к Северная линия Мерсирейл сегодня.

Станция всегда была занята, вплоть до национализации. Закрытие маршрутов, которые были частью Beeching Axe в 1960-х годах, закрыло три конечных станции: Liverpool Central High Level, Ливерпульская биржа и Станция Вудсайд в Биркенхеде.

  • Маршруты на большие и средние расстояния - Станция Лайм-Стрит в центре Ливерпуля должен был остаться, поглощая пассажирские перевозки на дальние и средние расстояния закрытых конечных станций.
  • Местные городские маршруты - местные городские службы, обслуживаемые конечными станциями, будут поглощены новыми Merseyrail городская сеть.

Новые туннели под центром Ливерпуля должны были соединить все отдельные железнодорожные линии, чтобы создать Merseyrail.

В 1966 году большинство услуг на маршруте CLC было переадресовано на Лайм-стрит через Hunts Cross аккорд, оставляя только дюжину городских пригородных поездов в день до конечной остановки и обратно на Gateacre. Эти последние службы были прекращены 17 апреля 1972 года, и в тот же день закрылась высокоуровневая часть станции; Позже он был снесен, поскольку некоторое время служил автостоянкой. Однако станция метро Low Level остается открытой.

Сайт развивался в Центральная деревня, здание над метро; однако в 2017 году новые владельцы Augur объявили, что они планируют превратить этот сайт в комплекс для розничной торговли и отдыха, известный как «Цирк».

Макет

Станция имела 6 платформ, расположенных на 3 островах. Остров, образовавший платформы 1 и 2, был особенно широким, чтобы машины могли проезжать по центру. Обходные петли находились между платформами 2 и 3; платформы 4 и 5; и восточнее платформы 6.[5]


Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Терминус Комитет Чеширских линий Сент-Джеймс
Линия и станция закрыты

Рекомендации

  1. ^ Pixton 2007, стр. 2-7.
  2. ^ Прикладом 1995, п. 144.
  3. ^ «ЛИВЕРПУЛЬСКИЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ВЫСШИЙ УРОВЕНЬ». Заброшенная станция. Получено 21 июля 2009.
  4. ^ Велборн 2008 С. 44-5.
  5. ^ 1891 г. План города 1: 500

Источники

  • Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  • Пиксон, Боб (2007). Ливерпуль Манчестер 2: Чешир Лайнс. Саутгемптон: Кестрел Железнодорожные книги. ISBN  978-1-905505-03-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Велборн, Найджел (2008). Ливерпуль и Мерси (Lost Lines). Shepperton: Ian Allan Publishing. ISBN  978-0-7110-3190-6.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка