Lippisch P.20 - Lippisch P.20
| Стр.20 | |
|---|---|
 | |
| Модель Li P.20 | |
| Роль | Истребитель |
| национальное происхождение | Германия |
| Производитель | Липпиш |
| Дизайнер | Александр Липпиш |
| Положение дел | Отменено |
| Количество построенных | Никто |
| Разработано из | Я 163 |
В Lippisch P.20 был предложен Вторая Мировая Война Немецкий самолет истребитель. Конструкция P.20 от апреля 1943 г. была попыткой дальнейшего развития ракетного двигателя. Я 163 перехватчик в возможный турбореактивный силовой истребитель.
Дизайн был окончательным. Александр Липпиш работая на Мессершмитт Компания. Самолет никогда не покидал чертежной доски.
Дизайн и развитие
Самолет был внешне похож на Я 163 на котором он был основан, хотя на самом деле P.20 представлял собой новую конструкцию, разделявшую только несколько частей с Me 163. Фюзеляж был углублен, вмещая один Jumo 004 ТРД питается от низко расположенного носового воздухозаборника. Крылья были модифицированы для размещения убирающегося шасси и двух тяжелых автопушек MK 103 в корнях крыла. Им больше не нужно было удерживать топливные баки C-Stoff, но могли быть установлены баки меньшего размера для хранения реактивное топливо. Кабину перенесли дальше на корму и вверх, оставив место для двух автопушек MK 108 и носового колеса. Это колесо, вероятно, должно было повернуться на 90 градусов, чтобы лечь ровно, чтобы не нарушать воздушный поток в воздухозаборнике. Поднятая кабина придавала ему более изогнутый вид. Также, похоже, была изменена хвостовая часть. Таким образом, Lippisch P.20 был новой конструкцией, но сохранил общую концепцию конструкции Me 163, которая привела к созданию маневренного и простого в управлении (планерного) самолета. Максимальная скорость была рассчитана на уровне значительно более 900 км / ч при продолжительности полета 40 минут.[1]
Смотрите также
- Липпиш, стр.15: Более поздняя попытка Липпиша аналогичным образом разработать Me 163. Это было результатом осмотра Александром Липпишем нового Heinkel He 162 Самолет Volksjäger и предлагает некоторые изменения. В результате получилась смесь He 162 и Я 163 С.
- Фокке-Вульф Фольксъегер