Let-Mont Piper UL - Let-Mont Piper UL

Пайпер UL
UL Piper AN1625468.jpg
РольСверхлегкий самолет
национальное происхождениеЧехия
ПроизводительLet-Mont sro
Положение делПроизводство завершено
Количество построенных25 (1998)
Себестоимость единицы продукции
АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 18000 (готовые самолеты, 1998 г.)
Разработано изПайпер ПА-15 Бродяга

В Let-Mont Piper UL это Чешский сверхлегкий самолет который был разработан и произведен Let-Mont sro из Викиржовице. Когда он был доступен, самолет поставлялся полностью готовым к полету или комплектом для любительское строительство.[1]

Дизайн и развитие

Самолет разработан в соответствии с европейскими стандартами. Fédération Aéronautique Internationale сверхлегкий категория, включая максимальный вес брутто категории 450 кг (992 фунта). Он также продавался в Соединенные Штаты в качестве комплекта только для категории домашнего изготовления в США.[1]

Piper UL основан на ранних Пайпер Самолет конструкции, такие как Пайпер ПА-15 Бродяга, на который он похож. Он имеет подкосный высокое крыло, двухместный в-параллельная конфигурация закрытая кабина, доступ через двери, фиксированная обычное шасси с штаны с колесами и один двигатель в конфигурация трактора.[1]

Самолет фюзеляж изготовлен из сварных стальных труб, весь самолет покрыт допированный ткань самолета. Размах крыла 9,4 м (30,8 фута) с креплением закрылки, имеет площадь крыла 12,7 м2 (137 кв. Футов) и поддерживается V-образными стойками и стойки жюри. Стандартный используемый двигатель - 50 л.с. (37 кВт). Rotax 503 двухтактный электростанция.[1]

Piper UL имеет типичный вес пустого 250 кг (550 фунтов) и полную массу 450 кг (990 фунтов), что дает полезную нагрузку 200 кг (440 фунтов).[1]

Производитель оценил время строительства из поставляемого комплекта в 800 часов.[1]

История эксплуатации

К 1998 году компания сообщила, что 25 самолетов были построены и летели.[1]

В сентябре 2014 г. примеров не было. зарегистрированный в Соединенных Штатах с Федеральная авиационная администрация.[2]

Технические характеристики (Piper UL)

Данные из AeroCrafter[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Емкость: один пассажир
  • Длина: 6,08 м (19,95 футов)
  • Размах крыльев: 9,40 м (30,84 футов)
  • Площадь крыла: 12,70 м2 (136,7 кв. Футов)
  • Пустой вес: 250 кг (551 фунт)
  • Вес брутто: 450 кг (992 фунта)
  • Электростанция: 1 × Rotax 503 двухцилиндровый, с воздушным охлаждением, двухтактный авиационный двигатель, 37 кВт (50 л.
  • Пропеллеры: 3-лопастной композит

Спектакль

  • Максимальная скорость: 160 км / ч (100 миль / ч, 87 узлов)
  • Крейсерская скорость: 121 км / ч (75 миль / ч, 65 узлов)
  • Скорость сваливания: 55 км / ч (34 миль / ч, 30 узлов) закрылки вниз
  • ограничения g: +6/-6
  • Скороподъемность: 2,5 м / с (500 футов / мин)
  • Нагрузка на крыло: 35 кг / м2 (7,2 фунта / кв. Фут)

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час Парди, Дон: AeroCrafter - Справочник по самодельным самолетам, пятое издание, стр. 195. BAI Communications, 15 июля 1998 г. ISBN  0-9636409-4-1
  2. ^ Федеральная авиационная администрация (11 сентября 2014 г.). "Результаты запроса производителя / модели". Получено 11 сентября 2014.

внешняя ссылка