Лембергер LD20b - Lemberger LD20b

В Лембергер LD20b был однодвигательный консоль биплан спроектирован так, чтобы его можно было легко буксировать за автомобилем. Построенный в Германии в 1971 году, он совершил несколько полетов, но в производство не пошел.

Дизайн и развитие

Одной из основных причин популярности биплана на заре авиации была прочность крыла, обеспечиваемая такой конструкцией. Два крыла, их межплоскостные стойки и летящие провода сформировать сильный, коробчатая балка -подобная структура. Таким образом, свободнонесущие крылья бипланов встречаются довольно редко, хотя они действительно обеспечивают дополнительную площадь крыла для заданного размаха и для легкого отделения крыльев друг от друга и от фюзеляжа. Lemberger LD20b был одним из таких самолетов, он имел легко снимаемые крылья и хвостовое оперение, так что его можно было буксировать автомобилем. Во время буксировки крылья складывались вдоль фюзеляжа. Задний лыжи были связаны с автомобилем через раму, похожую на багажник.^[1]

Верхнее и нижнее крыло LD20b были очень похожи, с одинаковым размахом, площадью и прямым, почти постоянным хордовым планом. Нижние крылья крепились к нижним лонжеронам фюзеляжа, а верхние - к стойки кабана над передней частью кабины. Они были устроены со значительными шататься. Крылья были построены вокруг двух близко расположенных лонжеронов, причем фанерная обшивка от заднего лонжерона впереди образовывала коробка кручения и тканевое покрытие сзади. Дифференциальные элероны устанавливались только на нижние крылья.^[1]

Деревянный прямоугольный фюзеляж был обшит фанерой сразу за сиденьем пилота и обшит тканью дальше в корме, за исключением изогнутого фанерного настила позади кабины. Киль был выполнен за одно целое с фюзеляжем и имел необычно мелкую глубину с хвостовым оперением изменяемого угла падения, установленным на нем, немного выше фюзеляжа и подшипника. затухающий^[1] лифты. Сбалансированный руль направления был намного выше плавника. Закрытая каюта на двоих тандем с передним сиденьем под верхним крылом и над центром тяжести. Двойное управление был подогнан. Впереди Вальтер Микрон перевернутый 4-цилиндровый двигатель приводил в движение двухлопастной винт.^[1]

История эксплуатации

LD20b был построен в 1971 году. Его первые полеты были выполнены из EDSZ Rottweil-Zepfenhahn, (Германия), пилотируемым пилотом Me 109. Следующий рейс из Фридрихсхафен, Германия, пилотируемый Арнольдом Вагнером, пилотом авиакомпании, чемпионом Швейцарии по высшему пилотажу и дизайнером Хирт Акростар.^{[нужна цитата ]}

После его презентации во Фридрихсхафене Леонард Курт Кинляйн взял на себя право собственности, которую он сохраняет, и задачу внесения структурных изменений, чтобы обеспечить стабильные летные характеристики самолета. Он также обслуживал самолет. Закрытый всепогодный трейлер был построен для размещения LD20. Последний полет после 368 часов был в 1998 году.^{[нужна цитата ]}

Позже Лембергер отказался от планов построить высокоплан собственной конструкции, не найдя подходящего места для строительства.^[1]

Характеристики

Данные из Самолеты всего мира Джейн 1973-74^[1]

Общие характеристики

• Емкость: 2
• Длина: 6,67 м (21 футов 11 дюймов)
• Размах крыльев: 7,28 м (23 футов 11 дюймов)
• Высота: 2,20 м (7 футов 3 дюйма)
• Площадь крыла: 14.00 м² (150,7 кв. Футов) брутто
• Пустой вес: 300 кг (661 фунт)
• Максимальный взлетный вес: 538 кг (1186 фунтов)
• Электростанция: 1 × Вальтер Микрон 4-цилиндровый перевернутый с воздушным охлаждением, 46 кВт (62 л.с.) 60 л.с.
• Пропеллеры: 2-лопастной

Спектакль

• Максимальная скорость: 178 км / ч (111 миль / ч, 96 узлов) при максимальной взлетной массе. Приблизительно, как и другие показатели производительности.
• Крейсерская скорость: 120 км / ч (75 миль / ч, 65 узлов)
• Скорость сваливания: 45 км / ч (28 миль / ч, 24 узла)
• Никогда не превышайте скорость: 240 км / ч (150 миль / ч, 130 узлов)
• Минимальная скорость управления: 55 км / ч (34 миль / ч, 30 узлов)
• Перегоночная дальность: 360 км (220 миль, 190 миль)
• Практический потолок: 3800 м (12 500 футов)
• Время до высоты: 1000 м (3275 футов) за 7 минут

Рекомендации