Озеро Мюррей (Южная Каролина) - Lake Murray (South Carolina)

Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. Пожалуйста помоги улучшить эту статью к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найдите источники: "Озеро Мюррей" Южная Каролина  – Новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR (Декабрь 2010 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Озеро Мюррей
Озеро Мюррей от плотины
Озеро Мюррей
Место расположения	Лексингтон / Newberry / Салуда / Richland округа Южная Каролина, Соединенные Штаты
Координаты	34 ° 03′57 ″ с.ш. 81 ° 19′44 ″ з.д. / 34.065795 ° с.ш. 81.328968 ° з.д. / 34.065795; -81.328968Координаты: 34 ° 03′57 ″ с.ш. 81 ° 19′44 ″ з.д. / 34.065795 ° с.ш. 81.328968 ° з.д. / 34.065795; -81.328968
Тип	Резервуар
Первичные притоки	Река Салуда
Первичные оттоки	Река Салуда
Бассейн страны	Соединенные Штаты
Максимум. длина	41 миль (66 км)
Максимум. ширина	14 миль (23 км)
Площадь поверхности	50000 акров (200 км2)
Максимум. глубина	189,6 футов (57,8 м)[1]
Длина берега1	650 миль (724 км)
Высота поверхности	360 футов (110 м)
1 Длина берега не вполне определенная мера.

Озеро Мюррей это резервуар в Штат США из Южная Каролина. Его площадь составляет около 50 000 акров (20 000 гектаров), а береговая линия составляет примерно 650 миль (1050 км). Он был конфискован в конце 1920-х годов для обеспечения гидроэлектростанция в штат Южная Каролина. Озеро Мюррей питается Река Салуда, который течет из северной части штата Южная Каролина недалеко от Северная Каролина государственная линия. В Плотина Салуда (официально Плотина Дреер Шолс) на момент его постройки был подвигом инженерной мысли. Плотина, используя родной красный глина почва и коренная порода, была самой большой земляной плотиной в мире, когда она была завершена в 1930 году. Само озеро Мюррей названо в честь главного инженера проекта, Уильям С. Мюррей. Плотина Салуда составляет приблизительно 1,5 мили (2,4 км) в длину и 220 футов (67 м) в высоту. Озеро Мюррей составляет 41 милю (66 км) в длину и 14 миль (23 км) в ширину в самом широком месте. В то время, когда строительство озера было закончено, это был крупнейший в мире искусственный водоем.

Помимо того, что они служат источником гидроэлектростанция для региона озеро стало рекреационной достопримечательностью, где популярны рыбалка и катание на лодках. Также, Государственная зона отдыха на острове Дреер, расположенный в западной части озера, предлагает множество развлечений, все из которых сосредоточены на озере.

История

Раннее заселение

Река Салуда была названа в честь индейского племени салуда, проживавшего на ее берегах. По неясным причинам племя салуда мигрировало в Пенсильвания начиная с начала 18 века и были заменены Чероки с севера.

Поселок 1800 г. постройки

Тот же дом на гидролокаторе в 2005 году

Нижняя долина реки Салуда была заселена в начале 1750-х годов немецкими и швейцарскими эмигрантами. В области было два крупных населенных пункта: Голландская вилка (расположен на разветвлении Широкой и Салуда) и поселка Саксен-Гота.

В 1755 году чероки подписали мирный договор с британцами, и чероки покинули этот район, оставив большую часть земли для открытого поселения. Голландская вилка была наиболее густонаселенной: к 1760 году она стала домом для 483 семей поселенцев. По оценкам, к 1765 году в провинцию приехали около 8000 немцев и немецко-швейцарских граждан, а также еще 1000 моравцев немецкого происхождения. Южной Каролины. В 1765 году 9000 немцев составляли 8,4% населения.

Из-за этой общей национальности и языка сообщество Dutch Fork оставалось очень сплоченным и несколько изолированным на протяжении многих лет. Сегодня фамилии местности отражают это: Sligh, Bickley, Cannon, Drafts, Lindler, Amick, Corley, Shealy, Sease, Bouknight, Bowers, Rikard, Kinard, Koon, Summer, Wise, Dreher, Derrick, Dominic, Geiger, Epting. , Фрик, Хаффстетлер, Окснер, Вессингер и т. Д. Многие из этих семейных групп живут на земле, находящейся на земле, предоставленной королем Англии до сих пор. Во время американской революции район Датч-Форк был в основном патриотом, в отличие от его окрестностей. регионы, в которых проживали большие группы английских поселенцев. Единственное крупное сражение Революции, которое произошло в окрестностях, произошло в соседнем городе Девяносто шесть, расположенный вверх по реке Салуда. Это была первая сухопутная битва к югу от Новой Англии в войне.

Река Салуда была стратегической границей, и, поскольку в то время не было моста через реку, паромы в районе Голландской вилки были жизненно важны для передвижения войск и материалов на запад к границе. Самыми важными из этих паромов были Wyse's Ferry и Kimpson's Ferry.

Вовремя Американская революционная война, Гессенские наемники приехал в Южную Каролину, чтобы сражаться за британцев. Многие из них были вынуждены служить и против своей воли доставлены в колонии, поэтому многие покинули армию и нашли убежище в немецких поселениях, таких как Голландская вилка. Сегодня многие местные жители знают конкретных предков, которых привели воевать с молодыми Соединенными Штатами и стали их гражданами.

Паромный мост Вайса в 1919 году

Эхолотный снимок моста в 2005 г.

После того, как война закончилась, дела в Голландской вилке вернулись в нормальное состояние до начала гражданской войны в США. Когда Южная Каролина стала первым штатом, вышедшим из состава Союза, многочисленные добровольческие полки были созданы полностью из жителей этих поселений.

К 1928 году в долине реки Салуда проживало около 5000 человек. В общину входили 3 церкви, 6 школ и 193 кладбища.

Гидроэнергетика

Интерес к производству гидроэлектроэнергии на реке Салуда существовал более ста лет. По мере роста спроса на электроэнергию в развивающихся странах юга Соединенных Штатов стало очевидным, что потребуется использовать течение крупных рек, таких как Салуда.

В 1904 г. компания Lexington Water Power была зарегистрирована Г.А. Гиньяр из Колумбии, Южная Каролина. Компания приобрела права на сток реки Салуда от Дрехер Шолс до 20 миль (32 км) вверх по течению. Первоначально считалось, что построены две плотины: одна на Дрехер Шолс, которая находилась примерно в 10 милях (16 км) к западу от Колумбии, а другая в Беар-Крик, в пяти милях (8 км) выше по течению. Однако в 1907 году компания продала земли, необходимые для строительства нижней плотины на Дрехер Шолс, Джеймсу У. Джексону из Огасты, Джорджия, и У. Т. Ван Бранту из Нью-Йорка.

Между 1908 и 1911 годами собственность на Dreher Shoals менялась несколько раз, но в конечном итоге она была куплена Richland Public Service Company, дочерней компанией Columbia Railway, Gas & Electric Company.

С 1916 года человек по имени Томас Клей Уильямс предлагал развитие гидроэнергетики на реках Салуда, Санти и Купер в Южной Каролине, но его предложения не вызвали большого интереса. Т. К. Уильямс не был инженером, и его вера в то, что огромное количество энергии может быть получено из болот и прибрежных равнин штата, не вызвала особого энтузиазма у ведущих инженеров Южной Каролины. Только когда планы были представлены инженеру из Нью-Йорка Уильяму Спенсеру Мюррею, инженер по-настоящему реализовал мечту Уильямса и ее потенциал.

Уильям С. Мюррей был инженером с большим опытом работы в области электроэнергетических систем и генерации. В 1920 году Конгресс уполномочил Мюррея возглавить исследование, проведенное Геологической службой США по созданию крупномасштабной электросети на промышленном северо-востоке. Он также был главным инженером по проекту электрификации Нью-Хейвенской железной дороги из Нью-Йорка.

После того, как Уильямс приехал к Мюррею, чтобы сделать свое предложение в 1923 году, Мюррей и его партнер Генри Флуд-младший изучили топографические карты региона и работали над оценками. Казалось, что они смогут производить огромную мощность по очень низкой цене. Говорят, что здесь, когда Мюррей смотрел на топографическую карту долины реки Салуда, его глаза смотрели на контурную линию длиной 360 футов (110 м). Он проследил за линией, извивающейся через долину, и заметил, что контур не касается железной дороги, а его самая высокая точка никогда не была ниже 40 футов (12 м) ниже водораздела, отделяющего долину Салуда от соседней долины Широкой реки. Обмотав долину Салуда на протяжении почти 300 миль (500 км), примерно в 10 милях (15 км) к западу от Колумбии, северная сторона долины приблизилась к своему положению на южной стороне на расстояние 8000 футов (2,4 км). . Мюррей понял, что плотина на таком пространстве была бы идеальной для развития энергетики. Он посетил Южную Каролину для расследования.

Находясь в Южной Каролине, проводя свое исследование, Мюррей представил систему, намного большую, чем план Уильямса для одной плотины на реке Санти. Мюррей представил систему из трех плотин, одна на участке на Салуда, которая, помимо выработки электроэнергии, будет поддерживать постоянный приток воды в Санти, где другая плотина будет доставлять воду этой реки вместе с рекой Купер. огромная водозаборная плотина, которая подавала воду в энергетический канал с третьей плотиной и электростанцией. Размеры проекта быстро затмили систему мощностью 60 000 лошадиных сил (40 МВт), которую представлял Уильямс, и выросли до более чем 400 000 лошадиных сил (300 МВт).

Обеспечение безопасности земли

8 июля 1927 года Федеральная энергетическая комиссия выдала Lexington Water Power Company лицензию на строительство плотины и электростанции на отмелях Дрехер. Сразу же компания приступила к работе по обеспечению земли, необходимой для строительства озера и плотины. Водохранилище и его защитные полосы занимали площадь около 65000 акров (260 км2).²), и чтобы обеспечить это, необходимо было приобрести в общей сложности около 100000 акров (400 км²) из которых примерно 75% составляли леса.

Чтобы обеспечить землю, необходимую для строительства, необходимо было приобрести 1100 участков земли, на которых проживало около 5000 человек. Работа по приобретению земли была затруднена, потому что многие владения переходили от отцов к сыновьям без юридической передачи, а некоторые земли были переданы на условиях короны от Король Джеймс II Англии, и другие участки были их собственностью или не имели письменных записей.

Работа по обеспечению безопасности этих земель была поручена Т. К. Уильямсу, и он довел ее до успешного завершения. Он не только приобрел необходимые земли, но и принял меры по сносу трех церквей, шести школ и 193 кладбищ с 2323 могилами. В целом землевладельцы и местные чиновники продемонстрировали позитивный дух сотрудничества с Williams, и большое количество землевладельцев занялись землями, прилегающими к проекту или поблизости от него, и продолжали заниматься сельским хозяйством или другими занятиями в том же общем районе, так что их удаление из долины не было потерей для общины. Предположительно, однако, это движение было разрушительным для некоторых небольших сельских микро-сообществ на дне озера.

Расчищая путь

Очистка таза

Лесопильный завод работает

Работы по расчистке участка для проекта были начаты в апреле 1927 года. Расчистка лесного массива до отметки 360 футов (110 м), которая позже станет высшей точкой, была завершена летом 1928 года. когда было занято 2000 человек и работало 37 лесопильных заводов. Было произведено около 100 миллионов досок (240 000 м³) пиломатериалов. Практически все пиломатериалы, необходимые для строительства плотины, были доставлены с очистных работ.

С началом работ на плотине рядом с площадкой были построены необходимые полевые офисы и лагерные постройки. Деревня из девяти домов, общественный дом и церковь были построены для операторов в 800 м от дома. Повсюду в районе были разбросаны лагеря подрядчиков. В лагерях Arundel Corporation в разное время находилось от 1500 до 1800 рабочих. В лагерях Barstow & Company было жилье от 1000 до 1500 человек. В более мелких лагерях субподрядчиков размещалось около 500 человек.

Одной из первых операций было строительство железнодорожной ветки длиной три мили (5 км), соединяющей ее с Columbia, Newberry & Laurens Railroad в Ирмо. Градуировка этого транспортного пути была начата 12 сентября 1927 года, и линия была введена в эксплуатацию 25 ноября. До завершения строительства железной дороги строительные материалы и оборудование были доставлены на место на грузовиках.

1940-е годы

На протяжении 1940-х годов ряд Б-25 Митчелл бомбардировщики (вылетающие из Колумбия ) врезался в озеро Мюррей во время тренировок для Вторая Мировая Война. Некоторых удалось восстановить, но трое оставались до сентября 2005 г., когда B-25C Mitchell разбившийся в 1943 году бомбардировщик был поднят из глубины озера.^[2] Доктор Боб Сейглер, возглавлявший проект, Джон Ходж и доктор Билл Варторелла сформировали проект по спасению B-25 на озере Мюррей, чтобы спасти самолет со дна озера Мюррей.^[3] После восстановления останки самолета были перемещены в Южный музей авиации^[4] в Бирмингем, Алабама для сохранения и музей отображать.^[5] Съемочная группа, включая экспертов по морскому видео Nautilus Productions Рик Аллен (вторая камера и подводная камера) и Рик Хасе (звук) задокументировали восстановление Mega Movers сериал о Исторический канал.^[6]

География

Озеро Мюррей расположено на реке Салуда в Центральной Южная Каролина, в Лексингтон, Richland, Newberry, и Салуда графства.^[7] Он находится недалеко от города Лексингтон, который сам находится недалеко от столицы Южной Каролины, Колумбия. Его максимальная ширина составляет 41 милю, а длина - 14 миль. Он имеет неправильную форму, от него отходят несколько бухт.

Достопримечательности

Катание на лодках, рыбалка и плавание - популярные развлечения на озере Мюррей.

Общественные парки

На озере есть несколько общественных парков. Государственный парк острова Дреер расположен на трех разных островах в северо-западном углу озера. Там есть несколько мероприятий, связанных с озером.^[8]

К северу от Лексингтона, в плотина, есть пешеходная дорожка, проходящая через дамбу, и зоны отдыха с каждой стороны, на южной - общественный пляж.^[9]

События

Ежегодно на острове Спенс (на стороне Лексингтона) в начале июня проводится рок-н-ролльный концерт Drift Jam, 4 июля - фейерверк, а в середине июля - концерт Reggaetronic (хотя в 2020 году концерты были отменены из-за COVID-19 пандемия.^[10])

Есть много лагерей, связанных с озером, которые проводятся летом.

Смотрите также

• lakemurraycountry.com
• Список озер в Южной Каролине
• Страна озера Мюррей

Рекомендации

• Бэйн, Кой (1999), Озеро Мюррей: Легенда и отдых, третье издание, переработанное, Bayne Publishing Co., ISBN  0-939241-65-X

внешняя ссылка

• Справочник предприятий, связанных с озерами
• B-25 озера Мюррей
• Выставка B-25 на озере Мюррей, Южный музей авиации
• Проект восстановления и консервации B-25 Фонд Рубикон

[1] Для получения дополнительной информации посетите www.lakemurraycountry.com.