Мост через озеро Шамплейн (1929–2009) - Lake Champlain Bridge (1929–2009)

Для использования в других целях см. Мост Шамплейн (значения).
Эта статья о бывшем мосте через озеро Шамплейн. Для более нового моста, который заменил его, см. Мост через озеро Шамплейн (2011 – настоящее время).

Champlain Bridge
Мост Шамплейн.JPG
Предыдущий Мост Шамплейн, вид с Государственного исторического памятника Чимни-Пойнт, Вермонт
Координаты44 ° 01′57 ″ с.ш. 73 ° 25′24 ″ з.д. / 44,03250 ° с.ш. 73,42333 ° з.д. / 44.03250; -73.42333
НесетДве полосы NY 185 и VT 17
КрестыLake Champlain
LocaleCrown Point, Нью-Йорк и Точка дымохода, Вермонт
Другие имена)Мост Краун Пойнт
ПоддерживаетсяNYSDOT и VTrans
идентификационный номер5521180
Характеристики
ДизайнНепрерывная ферма (комбинация сквозной фермы, фермы настила и балок палубной плиты)
Общая длина14 пролетов на общую сумму 2184 футов (666 м)
Ширина26,1 футов (8,0 м)
Самый длинный промежуток434 футов (132 м)
История
Стоимость строительства$1,149,032.63 [1]
Открыт26 августа 1929 г.
Закрыто16 октября 2009 г. (закрытие)
28 декабря 2009 г. (снос)
Статистика
Ежедневный трафик3,510 (2007)
Потери1929–1987

В Champlain Bridge (также известный как Мост Краун Пойнт) представлял собой автомобильный мост длиной 2184 фута (666 м) в Соединенные Штаты который прошел Lake Champlain между Crown Point, Нью-Йорк и Точка дымохода, Вермонт. Он был открыт для движения в 1929 году как платный мост; дорожные сборы были отменены в 1987 году. Мост был закрыт из соображений безопасности 16 октября 2009 года и был снят взрывной снос 28 декабря 2009 года. Его заменил новый мост который открылся 7 ноября 2011 года.[2]

Это был один из двух мостов, соединяющих Нью-Йорк и Вермонт через озеро Шамплейн. Паромы обеспечивают сообщение между штатами в других точках вдоль озера. Мост соединил NY 185 в Нью-Йорк к VT 17 в Вермонт. Полмили, двухполосный, неразрезной ферменный мост находился в совместной собственности и содержался Департамент транспорта штата Нью-Йорк и Агентство транспорта Вермонта.

Описание

Мост пересек озеро Шамплейн в точке в 19 км к северу от Тикондерога, Нью-Йорк и в 32 милях (51 км) к югу от Берлингтон, Вермонт. Это связано NY 185 в Краун-Пойнт, Нью-Йорк, к VT 17 в Чимни-Пойнт, Вермонт. Он стоял на одном из двух мостов, соединяющих Нью-Йорк и Вермонт через озеро. Другой мост находится на Маршрут 2 США, охватывающий Rouses Point, Нью-Йорк и Олбург, Вермонт, недалеко от Граница между Канадой и США.

История

Открытие, ремонт и закрытие

Мост был открыт для движения 26 августа 1929 года.[3] Это был один из первых мостов с неразрезной фермой, построенных в стране, и он продемонстрировал характеристики конструкции как сквозных, так и палубных ферм.[нужна цитата ] Мост изначально был платный;[4] Однако 22 сентября 1987 года дорожные сборы были отменены.[5] Мост был восстановлен в 1991 году. Работы, выполненные в то время, включали замену настила и перил, перекраску стальных ферм и ремонт опор моста.[6]

В 2007 г. Департамент транспорта штата Нью-Йорк (NYSDOT) и Агентство транспорта Вермонта (VTrans) объявила о создании консультативного комитета для планирования восстановления или замены моста Шамплейн. В то время предполагаемой датой начала проекта был 2012 год.[6] Однако в 2009 году проверка моста, проведенная в рамках процесса планирования, показала, что две опоры моста не были конструктивно прочными. В результате 16 октября 2009 года мост был закрыт для движения транспорта.[7][8] Региональный инженер-конструктор NYSDOT Томас Хоффман прокомментировал: «При определенных условиях мы боялись, что мост может внезапно обрушиться». До закрытия мост уже был преобразован в одну полосу для ремонта металлоконструкций.[9]

Эффекты закрытия

Снесенный мост Шамплейн, апрель 2010 г.

Закрытие моста вызвало экономические трудности для пассажиров и местного бизнеса, так как движение по обе стороны озера значительно сократилось. Двумя предприятиями, которые продемонстрировали большую активность, были частные паромные переправы; один примерно в 15 милях (24 км) к югу от моста был перегружен, а другой (примерно в 25 милях (40 км) к северу от моста) увеличил часы работы. Даже при увеличении рабочего времени и субсидиях штата Нью-Йорк эти две частные службы не могли удовлетворить спрос. Штат изучал возможность добавления парома на месте моста, а Basin Harbour Club сделал его туристический катер доступен для переправы пешеходов. Поскольку зимой озеро замерзает, ледокол потребуется для поддержания работы паромов.[10] Паром Ticonderoga был вынужден приостановить работу из-за гололеда с 17 по 20 декабря 2009 года.[11]

1 февраля 2010 г. компания Lake Champlain Transportation открыла новую паромную переправу на месте снесенного моста, используя две лодки, отправляющиеся с каждой стороны перехода каждые 15 минут, 24 часа в сутки в качестве бесплатной услуги, субсидируемой NYSDOT.

Снос и замена

Двухуровневые металлоконструкции на бетонных опорах по обе стороны реки. На обоих строительная техника и большой красный кран на дальнем берегу.
Строящийся заменяющий мост, август 2011 г.

9 ноября 2009 года официальные лица в Вермонте и Нью-Йорке объявили, что мост не подлежит ремонту и его необходимо снести.[12] Снятие существующего моста было выполнено взрывной снос, и первоначально было запланировано на 23 декабря 2009 г.[13] 22 декабря официальные лица перенесли дату сноса на 28 декабря из-за образования льда на озере Шамплейн и холодной погоды в этом районе; Оба фактора привели к задержкам с установкой взрывчатки, необходимой для сноса.[14] Мост был снесен в 10:03 28 декабря 2009 года.[15]

Мост был заменен на новая структура, модифицированный концептуальный проект сетевой связанной арки.[16] Конструкторы Flatiron Лонгмонт, Колорадо, американское подразделение немецкой фирмы Hochtief AG, выиграла контракт на строительство нового моста, и 11 июня 2010 г. состоялись закладки фундамента.[17] Новый мост открыт для движения 7 ноября 2011 года.[2]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "История моста через озеро Шамплейн" (PDF), Новости High Steel, Весна 2012, архивировано из оригинал (PDF) 18 октября 2012 г., получено 12 августа, 2014
  2. ^ а б Вальдман, Скотт (6 ноября 2011 г.). «Мост через озеро Шамплейн готовится к открытию». The Albany Times-Union. Олбани, Нью-Йорк. Получено 7 ноября, 2011.
  3. ^ «Мост Шамплейн открылся с праздника». Нью-Йорк Таймс. 27 августа 1929 г. с. 34. Получено 31 октября, 2009.
  4. ^ «Мост Шамплейн приносит 7 286 долларов». Нью-Йорк Таймс. 4 сентября 1929 г. с. 2. Получено 31 октября, 2009.
  5. ^ Фабер, Гарольд (21 сентября 1987 г.). "Нью-Йорк и Вермонт получают новый бесплатный мост". Нью-Йорк Таймс. п. Би 2. Получено 31 октября, 2009.
  6. ^ а б Департамент транспорта штата Нью-Йорк (9 марта 2007 г.). «Нью-Йорк и Вермонт объявляют о создании панели по мосту Crown Point». Архивировано из оригинал 30 сентября 2012 г.. Получено 31 октября, 2009.
  7. ^ «Вокруг Нью-Йорка». Times Union. Олбани, Нью-Йорк. 17 октября 2009 г.. Получено 31 октября, 2009.
  8. ^ Департамент транспорта штата Нью-Йорк (16 октября 2009 г.). «NYSDOT VAOT закроет мост через озеро Шамплейн (графство Эссекс)». Архивировано из оригинал 30 сентября 2012 г.. Получено 31 октября, 2009.
  9. ^ МакКинстри, Лор (17 октября 2009 г.). «Жизненно важный мост в Краун Пойнт закрыт». Республиканская пресса. Получено 31 октября, 2009.
  10. ^ Филипов, Давид (1 ноября 2009 г.). «Мост в никуда». Бостонский глобус. Получено 1 ноября, 2009.
  11. ^ Департамент транспорта штата Нью-Йорк. «Проект моста через озеро Шамплейн - Новости / Обновления». Архивировано из оригинал 30 сентября 2012 г.. Получено 28 декабря, 2009.
  12. ^ Снейд, Росс (9 ноября 2009 г.). "Нью-Йорк, штат Вашингтон, говорят, что мост Краун-Пойнт должен быть снесен". Общественное радио Вермонта. Получено 9 ноября, 2009.
  13. ^ Суткоски, Мэтт (18 декабря 2009 г.). «Взрыв моста запланирован на среду». Burlington Free Press. п. A1. Получено 18 декабря, 2009.[мертвая ссылка ]
  14. ^ «Снос моста Шамплейн отложен». Burlington Free-Press. 22 декабря 2009 г.. Получено 22 декабря, 2009.[мертвая ссылка ]
  15. ^ Норинг, Брайан; Нельсон, Пол (28 декабря 2009 г.). «Он упал! Мост Шамплейн взорвался». Times Union. Олбани, Нью-Йорк. Получено 28 декабря, 2009.
  16. ^ «Губернатор Нью-Йорка Патерсон и губернатор Вермонта Дуглас объявляют о проекте нового моста на озере Шамплейн» (Пресс-релиз). Губернатор Нью-Йорка. 14 января 2010 г. Архивировано с оригинал 4 марта 2010 г.. Получено 16 февраля, 2010.
  17. ^ «Flatiron заключает контракт на 70 миллионов долларов на строительство нового моста через озеро Шамплейн». www.flatironcorp.com. Flatiron Construction Corp. 8 июня 2010 г. Архивировано с оригинал 27 октября 2010 г.

внешняя ссылка