Леди Денисон - Lady Denison

История
объединенное Королевство
Имя:Леди Денисон
Тезка:Супруга Уильям Денисон
Владелец:Натан Мозес и Ко.
Выложено:Порт-Артур, Тасмания
Запущен:1847
Судьба:Разбитый 1850
Общие характеристики
Тонны нагрузки:158 (бм )
План паруса:Барк

Леди Денисон был корабль, который пропал без вести между Порт Аделаида и Хобарт, Тасмания в 1850 году. В то время существовали серьезные утверждения, что осужденные находясь на борту, убил других пассажиров и команду и направился в Сан-Франциско, но все современные данные подтверждают утверждение, что она затонула у далекой северо-западной оконечности Тасмания.

Перевод осужденных

Южная Австралия гордился как колония, основанная не транспорт для осужденных, а преступники, попавшие туда из колоний осужденных, были депортированы в Земля Ван Димена, закрепленные под палубой на торговых парусных судах. Леди Денисон выполняла такой контракт, когда 17 апреля 1850 года отплыла из порта Аделаида в Хобарт под командованием капитана Эдвина Хаммонда с командой из 12 человек, 16 платящих пассажиров, 11 осужденных и трех тюремных охранников: конного констебля Хилла и столичных полицейских Уорда и Фрибоди.[1] Она не приехала, и мрачные слухи о ее судьбе быстро распространились. Несколько месяцев спустя на побережье Тасмании было обнаружено большое количество обломков, которые были определены как исходящие от судна.[2] к югу от Мыс Грим.[3] Анти-транспортная пресса утверждала, что осужденные выбросили предметы за борт, чтобы скрыть свое преступление. В течение Золотая лихорадка Австралии были сообщения, что Джон Байетт псевдоним Джеймс Койл, один из заключенных на корабле, был замечен в Виктория[4] и слухи, что еще один прислал письма в Австралию из Калифорнии.

Анализ

Предполагаемый мятеж и резня на Леди Денисон был частью Австралазийская противотранспортная лига Кампания против перевозки осужденных на Землю Ван Димена, которая в основном проводилась посредством публичных митингов и сообщений в газетах, принадлежащих его сторонникам, с целью очернить осужденное население. Подобные необоснованные обвинения были сделаны четыре года спустя после того, как корабль Мадагаскар пропал между Мельбурн и Лондон.

Погодные условия в то время Леди Денисон подошли к береговой линии Тасмании были экстремальными, два других судна были потеряны в Бассов пролив примерно в то время. Имеются косвенные доказательства того, что обломки, включая тела, были обнаружены тюленями поблизости от Река Артур, Тасмания, трупы ценностей были украдены и утилизированы, а обстоятельства не сообщаются, поэтому их кражи были скрыты. Кроме того, одному или нескольким осужденным, возможно, удалось выбраться на берег живыми. В частности, Джеймс Койл сам был заключенным, сбежавшим из Земли Ван Димена, работал в районе Круговой Головы и, вероятно, до сих пор имел друзей, готовых помочь ему.

использованная литература

  1. ^ "Правительственный вестник". Аделаида Таймс. II (247). Южная Австралия. 10 сентября 1850 г. с. 4. Получено 1 декабря 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  2. ^ "Леди Денисон""". Наблюдатель из Аделаиды. VIII (371). Южная Австралия. 3 августа 1850 г. с. 2. Получено 1 декабря 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  3. ^ "Судоходная разведка". Южная Австралия. XIII (1186). Южная Австралия. 7 октября 1850 г. с. 2. Получено 1 декабря 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  4. ^ "База данных подводного культурного наследия Австралии: Леди Денисон". Правительство Австралии. Получено 1 декабря 2019.

Источники

  • Броксам, Грэм, (1993) Обломки кораблей на побережье Дикого Запада Тасмании, Navarine Publishing, Канберра, ISBN  0-646-16381-7 Публикация Общества Робака; нет. 44.
  • Вильерс, Алан Дж. (1931) Исчезнувшие флоты: корабли и люди Старой Земли Ван Дименса, Garden City Publishing Co. Inc., Нью-Йорк.