ЛИБИС КБ-6 - LIBIS KB-6

КБ-6 Матаджур
Роль	Двухместная легкая основная тренер и туристические самолеты
Производитель	Letalski Institut Branko Ivanus Slovenija
Дизайнер	Душан Ценер
Первый полет	4 июня 1952 г.
Положение дел	На пенсии
Основной пользователь	Словенские аэроклубы

В ЛИБИС КБ-6 Матаджур был 1950-е Югославский двухместный светильник моноплан разработано Letalski Institut Branko Ivanus Slovenija (ЛИБИС).

Дизайн и развитие

Конструкторское бюро LIBIS объединило преподавателей и студентов Любляна техникум. Конструкторское бюро спроектировало КБ-6 Матаджур Это был двухместный легкий учебно-туристический самолет, который впервые поднялся в воздух 4 июня 1952 года. KB-6 представлял собой свободнонесущий низкоплан с фиксированным шасси с хвостовым колесом и закрытой кабиной с сиденьями, расположенными бок о бок и двумя органами управления. Самолет выпускался для использования в аэроклубах до середины 1960-х годов.

Варианты

КБ-6 Матаджур

Основной вариант производства с двигателем мощностью 135 л.с. (101 кВт). Ренье 4л.00 рядный двигатель.

КБ-6Т Матаджур-Трисед

Трехместная разработка с двигателем мощностью 160 л.с. (120 кВт) Вальтер Минор 6-III-J рядный двигатель, построено восемь.^[1]

LIBIS 160

Доработанный вариант КБ-6Т со стреловидным вертикальным оперением, построено 11 штук.^[1]

Технические характеристики (КБ-6)

Данные из Самолеты всего мира Джейн 1953-54^[2]

Общие характеристики

• Экипаж: 2
• Длина: 8,36 м (27 футов 5 дюймов)
• Размах крыльев: 10,60 м (34 футов 9 дюймов)
• Высота: 2,15 м (7 футов 1 дюйм)
• Площадь крыла: 14,0 м² (151 кв. Футов)
• Соотношение сторон: 8:1
• Пустой вес: 659 кг (1453 фунтов)
• Вес брутто: 979 кг (2158 фунтов)
• Вместимость топливных баков: 141 л (37 галлонов США; 31 имп гал)
• Электростанция: 1 × Ренье 4л.00 перевернутый четырехцилиндровый рядный поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 101 кВт (135 л.с.)
• Пропеллеры: 2-лопастной деревянный гребной винт с фиксированным шагом, диаметр 1,95 м (6 футов 5 дюймов)

Спектакль

• Максимальная скорость: 222 км / ч (138 миль / ч, 120 узлов) на уровне моря
• Крейсерская скорость: 200 км / ч (120 миль / ч, 110 узлов)
• Скорость сваливания: 88 км / ч (55 миль / ч, 48 узлов) (закрылки опущены)
• Классифицировать: 820 км (510 миль, 440 миль)
• Практический потолок: 4500 м (14 800 футов)
• Скороподъемность: 3,50 м / с (689 фут / мин)

Примечания

Рекомендации

• Иллюстрированная энциклопедия самолетов (работа по частям, 1982-1985 гг.). Издательство Орбис. Cite имеет пустой неизвестный параметр: | соавторы = (Помогите)
• Бриджмен, Леонард (редактор) (1953). Самолеты всего мира Джейн 1953-54. Лондон: Джейн. Cite имеет пустой неизвестный параметр: | соавторы = (Помогите)CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (ссылка на сайт)
• Тейлор, Джон В. Р. (1964). Самолеты всего мира Джейн 1964-65. Лондон: Sampson Low, Marston & Co. Ltd. Cite имеет пустой неизвестный параметр: | соавторы = (Помогите)