Мост Кошидзи - Koshiji Bridge
Мост Кошидзи | |
|---|---|
 старый мост (частично сохранился) | |
| Несет | Kashiwazaki Takahama Horinouchi Road No. 23 |
| Кресты | Река Синано |
| Другие имена) | Мост Кошудзи Баши |
| Статус наследия | сохранился предыдущий мост |
| Характеристики | |
| Самый длинный промежуток | 596 кв.м. |
| История | |
| Открыт | 1998 |
| Статистика | |
| Ежедневный трафик | Дорога |
| Потери | да |
 | |
В Мост Кошидзи (越 路橋, Кошиджи-баши) несет японскую линию Kashiwazaki Takahama Horinouchi Line Road № 23 в Префектура Ниигата. Мост заменил другие на этом сайте. Возможно, самым известным был мост, первоначально построенный Эндрю Хэндисайд и Ко из дерби. Этот мост был спроектирован как мост для Японской национальной железной дороги в 1896 году под названием Мост Синаногава (信 濃 川 橋梁) и хорошо служил до 1952 года.[1] В 1959 году он был переоборудован в Мост Кошидзи как автомобильный мост.[1] В конечном итоге это стало ненужным, когда в 1998 году была построена объездная дорога, а в 2002 году старый мост Хэндисайд был сокращен и перенесен в парк, чтобы сохранить его.[2]
История
Нынешний мост был построен в 1998 году, его длина составляет 596 метров.
Бывший мост Кошидзи в городе Нагаока, префектура Ниигата в Японии. Мост был изготовлен чугунными инженерами Andrew Handyside & Co. из Дерби в качестве моста Синаногава Японской национальной железной дороги на их линии Син-эцу. Он был реконструирован в 1959 году и использовался как автомобильный мост (мост Кошиджи-Баши). В 1998 году он закрылся, а в 2002 году был сокращен с восьми до трех панелей и сохранен в парке Кошиджи-баши.
Рекомендации
- ^ а б "史 的 鋼橋: T3-014 越 路橋" (на японском языке). Японское общество инженеров-строителей. Получено 2011-07-07. Внешняя ссылка в
| publisher =(помощь) - Деталь оригинального моста. Фото: [1][2][3][4][5][6] - ^ "思 い 出 の 越 路橋 移 設 竣工 式 開 催" (PDF). 広 報 こ し じ (на японском языке). Нагаока-ши: 9. Сентябрь 2002 г. Архивировано с оригинал (PDF) на 2012-03-26. Получено 2011-07-07. - Церемония консервации 2002 г.
![[1]](http://library.jsce.or.jp/jscelib/committee/2003/bridge/Photo/T3-014-1.jpg){kind=link}
![[2]](http://library.jsce.or.jp/jscelib/committee/2003/bridge/Photo/T3-014-2.jpg){kind=link}
![[3]](http://library.jsce.or.jp/jscelib/committee/2003/bridge/Photo/T3-014-3.jpg){kind=link}
![[4]](http://library.jsce.or.jp/jscelib/committee/2003/bridge/Photo/T3-014-4.jpg){kind=link}
![[5]](http://library.jsce.or.jp/jscelib/committee/2003/bridge/Photo/T3-014-5.jpg){kind=link}
![[6]](http://library.jsce.or.jp/jscelib/committee/2003/bridge/Photo/T3-014-6.jpg){kind=link}
внешняя ссылка
- «橋梁 (стальной мост)» (PDF) (на японском языке). Этиго Коцу Теккосио. Получено 2011-07-07. - Фотографии оригинального моста (страница 10) и сохранившегося моста (страница 11)
- Ито Такаши, Нисияма Хоити. "岩田 橋 - 百 歳 の ト ラ ス 橋 -" (на японском языке). Японская ассоциация подрядчиков гражданского строительства, Inc. Получено 2011-07-07. Внешняя ссылка в
| publisher =(помощь)[постоянная мертвая ссылка ] - Мост Ивата, который был отделен от оригинального моста Кошиджи во время реконструкции в 1950-х годах. (и все еще используется)
Координаты: 37 ° 23′36 ″ с.ш. 138 ° 48′43 ″ в.д. / 37,39333 ° с. Ш. 138,81194 ° в.
  | Эта статья о мосте в Японии заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |