Камертон-Н Ратник - Kamerton-N Ratnik - Wikipedia
| Ратник | |
|---|---|
| Роль | Легкий автожир |
| национальное происхождение | Россия |
| Производитель | Камертон-Н, ООО |
| Первый полет | 1995 |
В Камертон-Н Ратник это 1990-е годы русский свет автожир спроектирован и построен ООО «Камертон-Н» г. Щелково.[1]
Дизайн и развитие
Ратник с закрытой застекленной кабиной и параллельная конфигурация Кресло для двоих разработано «Камертон-Н» совместно с НИИ ВВС им. Чкалова.[1] Ратник оснащен двухлопастным несущим винтом и мощностью 67 л.с. (50 кВт). Самсон 760 поршневой двигатель, приводящий в движение толкающий винт внутри воздуховода руль направления также устанавливается внутри воздуховода.[1] Автожир приступил к летным испытаниям в 1995 году.[1]
Характеристики
Данные из [1]Всемирный справочник самолетов и систем Брасси
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Длина: 4,95 м (16 футов 3 дюйма) от носа до руля направления
- Высота: 2,5 м (8 футов 2 дюйма) до верха воздуховода
- Максимальный взлетный вес: 600 кг (1323 фунтов)
- Электростанция: 1 × Самсон 760 поршневой двигатель, 50 кВт (67 л.
- Диаметр несущего винта: 9,0 м (29 футов 6 дюймов)
Спектакль
- Максимальная скорость: 150 км / ч (93 миль / ч, 81 узлов)
- Никогда не превышайте скорость: 203 км / ч (126 миль / ч, 110 узлов)
- Минимальная скорость управления: 35 км / ч (22 миль / ч, 19 узлов)
- Классифицировать: 250 км (160 миль, 130 миль)
- Практический потолок: 4000 м (13000 футов)
Смотрите также
Связанные списки
Рекомендации
Примечания
Библиография
- Тейлор, Майкл Дж. Х. (1996). Всемирный справочник самолетов и систем Брасси 1996/97. Лондон, Англия: Brassey's. ISBN 1 85753 198 1.
 | Эта статья про самолет 1990-х годов - заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |