Станция метро Kaitaa - Kaitaa metro station
Kaitaa Кайтаны | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Метро Хельсинки станция | |||||||||||
 Строительная площадка туннеля станции метро Каитаа в апреле 2015 года | |||||||||||
| Расположение | Kaitaa,[1] Эспоо | ||||||||||
| Платформы | Островная платформа | ||||||||||
| Треки | 2 | ||||||||||
| строительство | |||||||||||
| Тип структуры | Под землей | ||||||||||
| Глубина | 14,7 метров (48 футов)[1] | ||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||
| Зона проезда | С | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
Kaitaa (Финский ) или Кайтаны (Шведский ) - планируемая станция метро[1] на западном участке метро (Länsimetro ) из Метро Хельсинки в Финляндия. Главный вход на станцию расположен в восточной части блочной конструкции, предназначенной для пересечения Кайтаантие и Ивисниеменкату. Въезд на Западный берег в Ханнускалли, где в предварительных планах землепользования намечено дальнейшее строительство. В мартовском выпуске Metro Matinkylä за 2018 год предполагалось, что Кивенлахти будет передана действующей HKL в течение 2023 года.
Станция метро Kaitaa будет построена в северной части в пригороде Иивисниеми. Его архитектурная тема предусматривает пышные дворы квартала, что соответствует характеристикам Иивисниеми. Планировка проезда должна сочетаться с металлическими, стеклянными и бетонными поверхностями района Иивисниеми в характерных тонах соснового леса. На восток в направлении Хельсинки предыдущая позиция - Finnoo (Suomenoja), западное направление следующей станции - Soukka.
Рекомендации
- ^ а б c «Станция Каитаа». Länsimetro. В архиве с оригинала 31 марта 2016 г.
внешняя ссылка
Координаты: 60 ° 08′56 ″ с.ш. 24 ° 41′24 ″ в.д. / 60,148919 ° с. Ш. 24,689904 ° в.
 | Эта статья, посвященная европейскому быстрому транзиту, является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
 | Эта статья о финском железнодорожном вокзале заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |