Туннель Кай Так - Kai Tak Tunnel - Wikipedia

Туннель Кай Так
Туннель Кай Так, вход в Ма Тау Кок 2018.jpg
Обзор
Официальное названиеТуннель Кай Так
Другие имена)Туннель аэропорта
Место расположенияКоулун, Гонконг
Положение делАктивный
МаршрутЧасть Маршрут 5 HK Route5.svg
НачинатьМа Тау Кок
КонецКоулун-Бэй
Операция
Открыт29 июня 1982 г.; 38 лет назад (1982-06-29)
ОператорGreat Lucky Company Limited
ТрафикАвтомобиль
ХарактерОграниченный доступ
ПотериНет
Технический
Нет. из переулки4 полосы (по 2 полосы в каждом направлении)
Скорость работы70 километров в час (43 миль / ч)
Туннель Кай Так
Традиционный китайский啟 德 隧道
Упрощенный китайский启 德 隧道
Туннель аэропорта
Традиционный китайский機場 隧道
Упрощенный китайский机场 隧道
Туннель Кай Так Коулун-Бэй Вход

Туннель Кай Так, ранее известный как Туннель аэропорта, это туннель в Новый Коулун, Гонконг, который соединяет Коулун-Бэй и Ма Тау Кок районы, пройдя под бывшим международным аэропортом Гонконга (Кай Так аэропорт ). Это часть Маршрут 5.

Туннель обеспечивает быстрое соединение между двумя концами туннеля, так как до строительства туннеля транспортным средствам приходилось объезжать через Коулун-Сити чтобы добраться до другого конца.[1][2] Тоннель Кай Так в настоящее время управляется Greater Lucky (H.K.) Company Limited.

История

Строительство тоннеля было начато к 1975 г.[3] но из-за трудностей с рытьем под взлетно-посадочной полосой он не был завершен до 1982 года. Южная труба открылась для двустороннего движения в 15:00 29 июня 1982 года.[4] Вторая (северная) труба открылась 8 октября того же года.[5] Туннель в аэропорту был первым туннелем в Гонконге, который стал бесплатным.[2] исключая короткие подземные переходы.

С Кай Так аэропорт После закрытия в 1998 году туннель аэропорта больше не соответствовал своему названию. Правительство Гонконга объявило о переименовании в Туннель Кай Так 2 марта 2006 г., что туннель, действующий с 4 мая 2006 г., после нескольких лет консультаций с группами, включая Коулун-Сити Совет. Название было изменено в честь бывшего международного аэропорта Кай Так.[6]

Функции

Туннель состоит из пары труб диаметром около 7 метров каждая и длиной 1,26 км. Южная труба обеспечивает движение транспорта в западном направлении из залива Коулун в Ма Тау Кок. Интересно то, что туннель, идущий на восток, разветвляется на Sung Wong Toi Road.[7] Это единственный крупный автомобильный туннель в Гонконге, полностью построенный краткий и закрытый техника.[2]

Многие основные маршруты экспресс-автобусов Автобус Коулун и Первый автобус в мире между Коулуном и восточной оконечностью Нового Коулуна пройдите через туннель Кай Так. Большинство из них проходит между Квун Тонг Район или же Район Сай Кунг и Цим Ша Цуй и Hung Hom. К ним относятся 13X, 213X, 224X, 98D, 98P, 14X, 215X, 219X, 296D, 297, 796P. Отправления в западном направлении по маршрутам 11X и 28 и автобусным маршрутам 101X и через туннель через гавань в час пик. Гонконгская высокоскоростная железная дорога фидерный автобусный маршрут W2 также проходит через туннель Кай Так. В общей сложности каждый день туннель проезжает около 60000 автомобилей.[7]

Рекомендации

  1. ^ Гонконг - Улицы и районы (香港 街道 與 地區) (1978), Земельный департамент, Гонконг.
  2. ^ а б c Ежегодник Гонконга 1999, ОАРГ.
  3. ^ http://hongkongandmacaufilmstuff.blogspot.com/2015/05/the-man-from-hong-kong-wang-yu-1975-kai.html
  4. ^ ""Пузырьковое «отверстие в туннеле аэропорта». Южно-Китайская утренняя почта. 30 июня 1982 г. с. 16.
  5. ^ «Туннель аэропорта наконец-то полностью готов к работе». Южно-Китайская утренняя почта. 7 октября 1982 г. с. 17.
  6. ^ Туннель аэропорта переименован в туннель Кай Так - Пресс-релиз правительства Гонконга. Проверено 29 мая, 2008.
  7. ^ а б Путеводитель по Гонконгу, 2006 г., Управление геодезии и картографии, ОАРГ.
Предшествует
Kai Fuk Road
Гонконгский маршрут 5
HK Route5.svg
Туннель Кай Так
Преемник
Коридор Восточный Коулун

Координаты: 22 ° 19′27,49 ″ с.ш. 114 ° 11′37,66 ″ в.д. / 22.3243028 ° с.ш.114.1937944 ° в. / 22.3243028; 114.1937944