Джозеф Списс - Joseph Spiess

Джозеф Списс (10 сентября 1838 г.^[1] - 31 марта 1917 г.^[2]) был Французский инженер кто подал патент для жесткий дирижабль в 1873 г., годом ранее Фердинанд фон Цеппелин впервые изложил собственный дизайн. Однако машина Шпиона фактически не строилась до 1913 года и была первым и единственным французским жестким дирижаблем.

биография

Шпион был сыном печатника в Мюлуз, Верхний Рейн департамент, в Эльзас регион Франции.^[3] Он служил мичман в Франко-прусская война с 1870 по 1871 год,^[4] и когда Эльзас-Лотарингия был присоединен Германская Империя, Шпион решил сохранить французское гражданство.^[5]

Расширенный дирижабль Spiess в 1913 году.

Незадолго до Первая Мировая Война, было общественное давление на Францию, чтобы она подражала немецкому флоту дирижаблей,^[6] и строительство дирижабля Шпиона при государственной поддержке было начато Société Zodiac на аэродроме де Сен-Сир-л'Эколь.^[7] Он имел каркас из полых деревянных лонжеронов, скрепленных проволокой, и получил название Зодиак XII но имел имя "ШПИСС" нарисовано вдоль стороны конверта.^[8] Его длина составляла 113 метров, диаметр - 13,5 метра. Он приводился в движение от одного Чену Двигатель мощностью 200 лошадиных сил, приводивший в движение два гребных винта. Первый полет он совершил 13 апреля 1913 года, но стало ясно, что у него недостаточная мощность и требуется большая подъемная сила, поэтому габарит был увеличен до 140 метров, чтобы разместить еще три газовых элемента и был добавлен второй двигатель. Затем Шписс подарил дирижабль французскому правительству.^[9] После дальнейших испытаний он не был принят французскими военными, поскольку, по их мнению, меньшие нежесткие типы были бы более эффективными.^[10] Судя по всему, дирижабль Spiess был разбит в 1914 году.

Первый выход дирижабля 12 декабря 1913 года. Вид сзади. Подпись гласит: «Первый выход дирижабля Spiess, рейд 200 км. Длина 146 м, 2 гондолы, 2 мотора по 200 л.с., куб 16000 м.³"

Первое появление дирижабля Spiess над Парижем поначалу вызвало ужас, поскольку его приняли за немецкий. дирижабль; однако, когда выяснилось, что это французская машина, Шпион стал чем-то вроде национальной знаменитости и был номинирован на звание Кавалера Légion d'Honneur в июне 1913 г.^[11]

Могила семьи Шписс на кладбище Пер-Лашез с изображением дирижабля Шписс.

Джозеф Списс похоронен с другими членами семьи в Cimetiere du Pere-Lachaise в Париж; на его могильном камне есть бронзовый фриз, изображающий его дирижабль.^[12]

Рекомендации