Джозеф Дж. Кларк - Joseph J. Clark

Джозеф Дж. Кларк
Адмирал Джозеф Дж. Кларк.jpg
Псевдоним (ы)"Джоко"
Родившийся(1893-11-12)12 ноября 1893 г.
Прайор, Нация Чероки, Индийская территория (сейчас же Прайор-Крик, Оклахома ), НАС.
Умер13 июля 1971 г.(1971-07-13) (77 лет)
Сент-Олбанс, Нью-Йорк, НАС.
Похороненный
Арлингтонское национальное кладбище
Верность Соединенные Штаты
Служба/ответвляться ВМС США
Годы службы1917–1953
КлассифицироватьUS-O10 insignia.svg Адмирал
Команды проведеныSuwannee (ACV-27)
Yorktown (CV-10)
Целевая группа 58.1 / 38.1
Оперативная группа быстрого авианосца (TF 77)
7-й флот
Битвы / войныПервая Мировая Война
Вторая Мировая Война
Корейская война
НаградыNavy Cross
Медаль за выдающиеся заслуги на флоте
Серебренная звезда
Легион Заслуги

Адмирал Джозеф Джеймс «Джоко» Кларк, USN (12 ноября 1893 - 13 июля 1971) был адмиралом в ВМС США, кто командовал авианосцы в течение Вторая Мировая Война. Родился и вырос в Оклахоме, уроженец Нация Чероки, В 1917 году он был первым коренным американцем, окончившим Военно-морская академия США.[1] Кларк предпочитал, чтобы его называли «Дж. Дж.». вместо его полного имени или прозвища «Джоко».[2]

Ранние годы

Джозеф Дж. Кларк родился у Уильяма А. и Лилли Берри Кларк в Прайор в нации чероки, нации индейцев, до того, как она стала частью штата Оклахома.[а] Его отец был членом нации чероки. Джозеф учился в Колледже Вилли Халселла в Винита, Оклахома и Сельскохозяйственный и механический колледж Оклахомы (ныне Государственный университет Оклахомы ) в Стиллуотер, Оклахома, до назначения в Военно-морская академия США, где играл в командах по лакроссу и футболу.[2] После окончания учебы в 1917 году он был назначен прапорщиком. Прозвище Кларка «Джоко» возникло в Военно-морской академии: в один из первых дней его пребывания там он стоял в строю, когда его одноклассник крикнул: «Достопочтенный Дж. Джонатан Джокей Кларк» ! "[3] Его жена, Ольга Кларк, néé Чубарова была вдовой чемпиона мира по шахматам Хосе Рауль Капабланка.[4]

Военно-морская карьера

Первая мировая война и межвоенная служба

Хотя Кларк официально был членом класса 1918 года в USNA, на самом деле он окончил его с классом 1917 года. Впервые его отправили на крейсер. USS Северная Каролина, который конвоировал войска через Атлантический океан. После окончания Первой мировой войны он остался в постоянном флоте, служа в море на эсминцах USS. Аарон Уорд (DD-132), USS Aulick (DD-258) и USS Brooks (DD-232) на Ближнем Востоке. Он командовал Brooks по возвращении в США, затем был назначен командиром USS Bulmer (ДД-222). Bulmer был назначен в Американскую администрацию помощи и помощь Ближнему Востоку. Кларк вернулся в США в 1923 году и в 1923–1924 годах работал инструктором в USNA. Затем он отправился в NAS Pensacola во Флориде для летной подготовки и получил высшее образование в качестве морского летчика 16 марта 1925 года.[2]

Кларк занимал самые разные должности в течение остальной части 1920-х и 1930-х годов. В 1925 году он помогал командиру Джону Роджерсу подготовиться к первому полету с Западного побережья на Гавайи в 1925 году, получив благодарственное письмо за эту службу. В 1926 году он служил старшим офицером авиации на борту USS. Миссисипи. В следующем году он был помощником командира 3-й дивизии линкоров и служил офицером авиации дивизии. С 1928 по 1931 год Кларк был старшим офицером на военно-морской авиабазе, Анакостия, округ Колумбия, и в течение следующих двух лет был командиром второй боевой эскадрильи, прикрепленной к U.S.S. Лексингтон.

С 1933 по июль 1936 года он был авиационным членом Инспекционно-изыскательской комиссии военно-морского ведомства, а во время своей следующей морской службы с июля 1936 года по июнь 1937 года служил Лексингтона офицер авиации и представитель отряда авиации флота, NAS Сан-Диего, Калифорния. С июля 1937 года по май 1939 года он был старшим офицером авиабазы ​​Флот в Перл-Харборе. Затем он служил инспектором военно-морской авиации в Curtiss Aircraft Corporation, Буффало, Нью-Йорк.

Затем Кларк был отправлен в NAS в Джексонвилле, Флорида, в качестве исполнительного директора с декабря 1940 по май 1941 года. Затем он был отправлен в "старый" USS Yorktown в качестве исполнительного директора. Он был в этом положении, когда японский флот атаковал Перл-Харбор и вернулся на свой прежний пост с Yorktown вовремя принять участие в рейдах на Гилберт и Маршалловы острова.

Вторая Мировая Война

В начале участия США во Второй мировой войне Кларк был известен как агрессивный командир, готовый взять свою группу в бой.[5] Он командовал авианосцем Suwannee в Атлантическом океане и у берегов Северной Африки, пока ему не было приказано принять на себя командование вновь введенным в строй Yorktown.[2][b]

В январе 1944 г. адмирал Марк Митчер, сделали Yorktown его флагман. Вскоре Митчер был очень впечатлен мореплаванием и боевым духом Кларка. В феврале 1944 г. он получил звание контр-адмирал и был временно отправлен в TF58, по-прежнему отчитываясь перед Митчером, затем командуя Оперативная группа по быстрым перевозчикам, и адмирал Раймонд Спруанс, командир, Пятый флот. Поскольку все командные слоты целевой группы были заняты, Кларку было поручено командовать новым авианосцем, USS Шершень (CV-12). Вскоре Митчер разочаровался в действиях вице-адмирала, командующего TG-3, и заменил его Кларком.[2] Он командовал группой в Марианская кампания, и несколько раз его группу отправляли на север, чтобы воспрепятствовать вылету японских самолетов из Японии. Его авиагруппы атаковали точки шаттлов. Чичи Дзима и Иводзима так часто, что моряки Оперативной группы быстрого авианосца прозвали их «Джоко Джимас».[6] [c]

Он руководил своей целевой группой вместе с остальными Целевая группа 58 в Битва на Филиппинском море. Его флагманом был авианосец Шершень. На второй день битвы, когда его самолеты вернулись после захода солнца, Кларк приказал своим кораблям загореться, что позволило большинству самолетов благополучно приземлиться.[7]

Корейская война

Кларк командовал Оперативной группой Fast Carrier (TF 77) во время Корейская война. Позже он был повышен до вице-адмирал и поднялся, чтобы командовать 7-й флот перед уходом из ВМФ.

Кларк вышел на пенсию 1 декабря 1953 г. в звании адмирал.

Последние годы

Уйдя из военно-морского флота, он жил в Нью-Йорке, где был председателем инвестиционной компании Hegeman Harris, Inc.[1]

Он был сделан почетным вождем народами сиу и чероки.[1]

Адмирал Кларк умер 13 июля 1971 года в военно-морском госпитале в г. Сент-Олбанс, Нью-Йорк.[1] Он похоронен в Арлингтонское национальное кладбище, Секция 3, Зона 2525-Б.[2]

Почести и награды

Его многочисленные награды и медали включают Navy Cross, Медаль за выдающиеся заслуги на флоте, Серебренная звезда, Легион Заслуги с боевой "V", Благодарственная медаль ВМФ и Корейский орден военных заслуг. В дополнение к этим наиболее часто упоминаемым, он также получил следующее: Армейская медаль за выдающиеся заслуги для службы в Корее, Серебряная звезда, Наградная лента с боевой буквой "V", Наградная лента армии, Лента со звездами для Presidential Unit Citation (США) в USS Suwanee, USS Yorktown, и USS Шершень; Медали Победы в Первой и Второй мировой войне; Медаль американской службы обороны; Европейско-афро-ближневосточная медаль кампании (с одной звездой), азиатско-тихоокеанская (двенадцать сражений) медаль кампании, Филиппинская лента освобождения (одна звезда), Медаль за службу, Корейская медаль за службу (одна звезда), Медаль за службу Организации Объединенных Наций, а Медаль за службу национальной обороны.[2]

Лейтенант флага Кларка был историком Кларк Дж. Рейнольдс ' дядя. Рейнольдс был выбран соавтором автобиографии Кларка.[8]

Адмирал Джозеф Кларк

Кларк был введен в должность Зал славы Оклахомы в 1952 г.[9]

В Национальная ассоциация аэронавтики удостоил его в 1969 г. Премия старейшего государственного деятеля авиации.[1]

В 1979 году управляемая ракета фрегат USSКларк (FFG-11) был назван в его честь.[1]

Примечания

  1. ^ Оклахома стала штатом 16 ноября 1907 года.
  2. ^ Этот корабль заменил свой тезка, более старый Yorktown авианосец, потопленный на Тихоокеанском театре военных действий в 1942 году.
  3. ^ Адмирал, которого заменил Кларк, позже был диагностирован как "нервный срыв ", вызванное тем фактом, что его начальник штаба только что был убит в бою, что объяснило его неустойчивое поведение. Ему было разрешено сохранить свое звание, но он был переведен на небоевую дежурную должность и больше никогда не рассматривался как боевое командование.

Цитаты

  1. ^ а б c d е ж Чайлдерс, Джеймс Д. «Кларк, Джозеф Джеймс (1893-1971)». Энциклопедия истории и культуры Оклахомы. По состоянию на 1 декабря 2017 г.
  2. ^ а б c d е ж грамм «Джозеф Джеймс Кларк - адмирал ВМС США». Отправлено 15 апреля 2000 г. Последнее обновление 16 февраля 2010 г.
  3. ^ Кларк Дж. Рейнольдс Боевая леди: Нью-Йорктаун в войне на Тихом океане. Миссула, Монтана: Издательство Pictorial Histories Publishing Co., 1986. ISBN  0-933126-78-6.
  4. ^ "The Baltimore Sun из Балтимора, Мэриленд, 14 июля 1971 · 9". Newspapers.com. Получено 2018-04-26.
  5. ^ Поттер П. 144
  6. ^ Поттер П. 179
  7. ^ Поттер П. 168
  8. ^ "Декабрь 2006: Обзор его биографии Адма Кларка. В архиве 2008-05-13 на Wayback Machine ", Международный журнал военно-морской истории. Проверено 29 января 2008 г.
  9. ^ "Зал славы Оклахомы". Получено 16 ноября, 2012.

Библиография

дальнейшее чтение

  • Адмирал авианосца Дж. Дж. Кларка (1893–1971) с Кларком Г. Рейнольдсом. (1967)
  • На тропе войны в Тихом океане: адмирал Джоко Кларк и быстрые авианосцы, Кларк Г. Рейнольдс (2005)

внешняя ссылка