Джозеф Дарт - Joseph Dart

Джозеф Дарт, около 1870 г.

Джозеф Дарт (1799–1876) был американским юристом, бизнесменом и предпринимателем, связанным с зерновой промышленностью. Он узнал ирокез language и его торговый бизнес в Буффало выиграли от строительства канала Эри. Дарт приписывают помощь в изобретении паровых двигателей. Элеватор.[1]

биография

Дарт родился в Исторический район Миддл Хаддам в городе Ист-Хэмптон, Коннектикут в 1799 году. Буффало, Нью-Йорк из Коннектикута в 1821 году. Там, в деревне с населением менее 2000 человек, он вместе с Джозефом Стокингом занялся производством шляп и мехов. Дарт научился говорить ирокез язык для торговли с местными Коренные американцы. Их магазин находился на углу Мейн-стрит и Суон-стрит. Он был стратегически расположен и обычно был первым местом, куда приезжали индейцы, приезжая в Буффало. Главный Красный пиджак часто посещают. Дарт стал известен как надежный бизнесмен.[2]

В Канал Эри открылась вскоре после того, как он прибыл в Буффало, и превратил торговлю зерном из местных сделок в отрасль с участием нескольких штатов. Поскольку это было более прибыльным делом, Дарт обратился к нему как к бизнесмену.[3] Дарт профинансировал строительство первого парового элеватор в мире в 1842 году, который был разработан тридцатилетним инженером-механиком Роберт Данбар.[3][4][5][6] Он построил здание элеватора, известное как Лифт Дарта,[7][8][9]в 1842 г. на берегу Река Буффало где он встречается с Корабельный канал Эванса.[10] Позднее на этом участке был построен лифт Беннетта.[5]

Семья

Дарт женился на Доте Деннисон из Норфолк, Коннектикут в 1830 году. У них было семеро детей. Их резиденция последовательно располагалась на Свон-стрит, Саут-Дивизион-стрит и Эри-стрит, когда каждая из них была престижным районом.[2] Дарт купил дом большего размера, чем обычно, на северо-восточном углу улиц Ниагара и Джорджия в 1858 году, чтобы вырастить свою большую семью.[2]

Бизнес и общество

Изобретение оказало глубокое влияние на буйволов и движение зерна на Великих озерах:

Зерновой элеватор был разработан как механическое решение проблемы подъема зерна с лодок по озеру в бункеры для бестарного хранения, где оно оставалось до тех пор, пока его не спустили для отправки на лодках или в железнодорожных вагонах. Менее чем через пятнадцать лет после изобретения Джозефом Дартом зернового элеватора Буффало стал крупнейшим в мире зерновым портом, обогнав Одессу, Россия; Лондон, Англия; и Роттердам, Голландия.[11]

Дарт был продавцом пиломатериалов в районе Буффало. Он был одним из первых разработчиков Buffalo Water Works, основателем Буффало семинария, и член Историческое общество Буффало.[2]

Смерть и наследие

Зерновой элеватор - величайшее наследие Дарта. Его инновации произвели революцию в мировой индустрии управления зерном.[2][12]Его останки похоронены под каменным маркером в Буффало Лесное кладбище.[12]

Рекомендации

  1. ^ Ригг и Вуд 2004.
  2. ^ а б c d е Маллой, Джерри М. «Дарт-стрит в Буффало; так кто же был Дарт?». Вестник истории Буффало. Получено 1 октября, 2015.
  3. ^ а б Диксон 2008, п. 264.
  4. ^ Алчин, Линда (2015). «Зерновые элеваторы». Siteseen Ltd. Получено 1 октября, 2015. Зерновые элеваторы были изобретены в 1842 году Джозефом Дартом и Робертом Данбаром в Буффало, штат Нью-Йорк, для решения проблемы разгрузки и хранения зерна, транспортируемого через канал Эри.
  5. ^ а б Грин, HJ (1888). «Первые элеваторы и мельницы Буффало». Северо-западный Миллер. Издательство Миллер. 26: 437. Получено 1 октября, 2015. Джозефу Дарту выпала честь построить первый в мире паровой лифт для хранения и передачи.
  6. ^ Кейн 1997, п. 4.
  7. ^ «Речной тур показывает историческую сторону Буффало». Амхерстская пчела. 2014-07-30. Получено 1 октября, 2015. Джозеф Дарт построил первый зерновой элеватор с паровым двигателем на реке Буффало, чтобы обрабатывать входящее и исходящее зерно, которое ранее загружалось и выгружалось вручную. Элеватор Дарта вывел Буффало на позицию ведущего зернового порта в мире.
  8. ^ Майо, Марк. «Зерновые элеваторы: история». Историческое общество округа Буффало и Эри. Архивировано из оригинал 8 сентября 2015 г.. Получено Второе октября, 2015.
  9. ^ Бакстер 1980.
  10. ^ Коричневый 2009 С. 104–109.
  11. ^ «Номинация - Great Northern Grain Elevator 250 Ganson Street, Buffalo, NY». Совет по сохранению буйволов. 10 апреля 2010 г.. Получено Второе октября, 2015.
  12. ^ а б LaChiusa 2014.

Источники

внешняя ссылка