Джон Эллис (бизнесмен) - John Ellis (businessman)

Для других людей по имени Джон Эллис см. Джон Эллис (значения).

Джон Эллис М.П.
Джон Эллис, бизнесмен, аболиционист 1840.jpg
На конференции 1840 года по борьбе с рабством[1]
Родившийся3 августа 1789 г.
Бомонт Лейс, Лестер
Умер26 октября 1862 г.
Белгрейв Холл
Место отдыхаЛестерское общественное кладбище
НациональностьБританский
Род занятийБизнесмен
ИзвестенЖелезнодорожные пути
Член правленияMidland Railway

Джон Эллис (1789–1862), г. Бомонт Лейс и Белгрейв Холл в Лестер,[2] был англичанином Квакер, отмеченный Либеральный реформатор и опытный бизнесмен. Эллис был председателем Midland Railway с 1849 по 1858 год и Член парламента за Лестер между 1848 и 1852 годами.

Рождение

Джон Эллис родился недалеко от Лестера в 1789 году в семье Джозефа и Ребекки Эллис, которые были членами Общество друзей.

Жизнь

Как квакер он участвовал в 1840 г. Всемирная конвенция против рабства в Лондоне и был включен в картину, которая сейчас находится в Национальной портретной галерее в Лондоне.[1]

Он сыграл важную роль в создании Железная дорога Лестера и Суоннингтона[3] а в 1842 г. был директором Железная дорога округов Мидленд и был главным подстрекателем в ее объединении в Midland Railway в 1844 году, будучи заместителем председателя с момента основания и став его председателем с 1849 по 1858 год после падения Джордж Хадсон. Он также был директором Лондон и Бирмингем, Бирмингем и Глостер и Dunstable Railways; а позже Манчестер и Бакстон и Лондонские и Северо-Западные железные дороги. Эллис управлял фермой и фруктовым садом на 400 акров своей семьи до 1846 года, владел компанией по продаже угля и извести и начал камвольный прядильная компания Whitmore & Ellis. Он также был партнером и агентом в двух угольные шахты. В 1858 году он служил директором Лестерской банковской компании Пэра, а также председателем Лестерского сберегательного банка. На государственной службе Эллис служил Лестер городской советник в 1837 г. и Лестер Олдермен в 1838 году до того, как стать Депутат.[2]

В 1845 году Джон Эллис встретил Эдварда Стерджа и Джозефа Гиббонса, когда они ехали на встречу по поводу продажи Бирмингем и Глостер железная дорога к Великая Западная железная дорога. Эллис увидел возможность и предложил своей компании приобрести компании Gloucester с 6% их капитала в размере 1,8 миллиона фунтов стерлингов, если переговоры с GWR не увенчались успехом. GWR отказались увеличивать свое предложение, а Глостер компании вернулись к Эллису.[4]

Смерть и наследие

Джон Эллис умер в 1862 г. Белгрейв Холл[2] у него остался сын Эдвард Шипли Эллис от первого брака с Мартой Шипли (ум. 1817); его вторая жена Присцилла Эванс, а также их три сына и шесть дочерей.[5]

Внук тоже Джон Эллис, который жил с 1841 по 1910 год, женился на семье Раунтри (видная квакерская семья), стал либеральным политиком, а с 1905 по 1907 год занимал должность заместителя государственного секретаря Индии в Кэмпбелл-Баннерман администрация.

Две правнучки, Мариан (Баронесса Пармур) и Эдит Эллис были активными антивоенными участниками кампании во времена Первая мировая война. Мариан сильно повлияла на своего пасынка, политика Стаффорд Криппс.

Эллис-авеню и Эллис-Мидоуз (2016), парк площадью 20 акров и заповедник, созданный на территории бывшей школы Джона Эллиса (закрытой в 1999 году) в Белгрейве, были названы в его честь.

Рекомендации

  1. ^ а б Бенджамин Хейдон, Конвенция Общества против рабства. 1840. Проверено в апреле 2009 года.
  2. ^ а б c Мур, Эндрю (2003). Эллис Лестерский: призвание квакерской семьи. Нарборо: издательство Laurel House. ISBN  0-9533628-1-7.
  3. ^ Барнс, Э. Г. (1966). Расцвет Мидлендской железной дороги, 1844–1874 гг.. Лондон: Джордж Аллен и Анвин.
  4. ^ Лонг, П. Дж. (1987). Бирмингем и Глостерская железная дорога. Глостер: Алан Саттон. п. 83. ISBN  0-86299-329-6.
  5. ^ Кристи, Миллер, ред. Алан Р. Гриффин (2004). «Эллис, Джон (1789–1862)». Оксфордский национальный биографический словарь. Oxford University Press, онлайн-издание, сентябрь 2012 г. Проверено 23 июля 2015 г. (подписка или Членство в публичной библиотеке Великобритании требуется)
  • Биллсон, Питер (1996). Дерби и железная дорога Мидленд. Дерби: Книги Бридона. ISBN  1-85983-021-8.

внешняя ссылка

Парламент Соединенного Королевства
Предшествует
Сэр Джошуа Уолмсли
Ричард Гарднер		 Член парламента за Лестер
1848–1852
С: Ричард Харрис		Преемник
Сэр Джошуа Уолмсли
Ричард Гарднер