Японский эсминец Асанаги - Japanese destroyer Asanagi - Wikipedia

Asanagi.jpg
Асанаги на якоре 29 декабря 1924 г.
История
Японская империя
Имя:Асанаги
Строитель:Верфи Фудзинагата, Япония
Выложено:5 марта 1923 г. Эсминец № 15
Запущено:21 апреля 1924 г.
Завершенный:29 декабря 1924 г.
Переименовано:Асанаги, 1 августа 1928 г.
Поражены:10 июля 1944 г.
Судьба:Потоплен USSПоллак, 22 мая 1944 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Камикадзе-учебный класс разрушитель
Смещение:
Длина:
  • 97,5 м (319 футов 11 дюймов) (pp )
  • 102,5 м (336 футов 3 дюйма) (о / а )
Луч:9,1 м (29 футов 10 дюймов)
Проект:2,9 м (9 футов 6 дюймов)
Установленная мощность:
Движение:2 вала; 2 × Кампон с редуктором паровые турбины
Скорость:37.3 узлы (69,1 км / ч; 42,9 миль / ч)
Классифицировать:3,600 nmi (6700 км; 4100 миль) при 14 узлах (26 км / ч; 16 миль / ч)
Дополнение:148
Вооружение:
Сервисная запись
Операции:

В Японский эсминец Асанаги (朝 凪, «Утренний штиль») был одним из девяти Камикадзе-учебный класс разрушители построен для Императорский флот Японии (IJN) в 1920-е годы. Вовремя Тихоокеанская война, она участвовала в оккупации Острова Гилберта и Битва за остров Уэйк в декабре 1941 г., а затем оккупация Новая Гвинея и Соломоновы острова в начале 1942 г.

Дизайн и описание

В Камикадзе класс был улучшенной версией Minekaze-учебный класс разрушители. Корабли имели полная длина 102,5 метра (336 футов 3 дюйма)[1] и были 97,5 метров (319 футов 11 дюймов) между перпендикулярами. У них был луч 9,1 метра (29 футов 10 дюймов), а среднее проект 2,9 метра (9 футов 6 дюймов). В Камикадзе-класса водоизмещением 1422 метрических тонны (1400 длинных тонн) на стандартная нагрузка и 1747 метрических тонн (1719 длинных тонн) при глубокая нагрузка.[2] Они питались двумя Парсонс приспособлен паровые турбины, каждый за рулем карданный вал, используя пар от четырех Кампон водотрубные котлы. Турбины были рассчитаны на выработку 38,5 тыс. мощность на валу (28700 кВт), что позволит кораблям развивать скорость 37,3 узлы (69,1 км / ч; 42,9 миль / ч). В течение ходовые испытания, корабли комфортно превысили свою проектную скорость, достигнув 38,7–39,2 узлов (71,7–72,6 км / ч; 44,5–45,1 миль в час).[3] Суда перевезли 420 метрических тонн (413 длинных тонн) горючее что дало им диапазон 3600 морские мили (6700 км; 4100 миль) со скоростью 14 узлов (26 км / ч; 16 миль / ч). Их экипаж состоял из 148 офицеров и членов экипажа.[4]

Основное вооружение Камикадзе-класса кораблей состояла из четырех 12-сантиметровые пистолеты Type 3 в одиночных креплениях; один пистолет впереди надстройка, один между двумя воронки и последняя пара вплотную друг к другу на кормовом надстройке. Орудия были пронумерованы от «1» до «4» спереди назад. Суда несли три надводных двойных комплекта длиной 53,3 см (21,0 дюйма). торпедные аппараты; одна установка находилась между носовой надстройкой и носовой пушкой, а две другие - между кормовой воронкой и кормовой надстройкой.[4]

В начале войны орудие № 4 и кормовые торпедные аппараты были заменены на четыре метателя глубинных бомб и 18 глубинных бомб. Дополнительно 10 построенных по лицензии 25 мм (0,98 дюйма) Тип 96 свет Зенитные орудия были установлены.[5] Эти изменения увеличили их водоизмещение до 1499 длинных тонн (1523 т). У выживших было усилено легкое зенитное вооружение до тринадцати-двадцати 25-мм орудий и четырех. 13,2 мм (0,5 дюйма) Type 93 зенитные пулеметы к июню 1944 г. Эти изменения снизили их скорость до 35 узлов (65 км / ч; 40 миль / ч).[4]

Строительство и карьера

Асанаги, построенный на Верфи Фудзинагата в Осака, был положил 5 марта 1923 г., запущен 21 апреля 1924 г. и завершено 29 декабря 1924 г. Первоначально введено в эксплуатацию как Эсминец № 15, кораблю присвоено имя Асанаги 1 августа 1928 г.[6]

Тихоокеанская война

Во время нападение на Перл-Харбор 7 декабря 1941 г., Асанаги был приписан к 29-й дивизии эсминцев 6-й эскадрильи эсминцев 4-й флот, на базе Truk. Эсминец прикрывал Острова Гилберта сила вторжения с 8 по 10 декабря 1941 г., а затем был назначен на вторую Вторжение на остров Уэйк сила 23 декабря.[7]

С января по март 1942 г. Асанаги прикрывал высадку японских войск во время Операция R (вторжение Рабаул, Новая Британия ) и Операция SR, (вторжение Лаэ и Саламауа ). Во время патрулирования из Лаэ 10 марта она получила средний урон от обстрелов, вынудив вернуться в Сасебо на ремонт до апреля. Когда ремонт был завершен в июне, Асанаги сопровождали конвои из Сасебо обратно в Трук. Вовремя Битва в Коралловом море с 7 по 8 мая 1942 г., Асанаги был назначен на Операция Mo силы вторжения для Порт-Морсби на Новая Гвинея. Когда эта операция была отменена, она вернулась в Сасебо для дальнейшего ремонта.[7]

Асанаги вернулся в Рабаул в середине июля и получил задание прикрывать высадку японцев на Buna. При высадке войск в Буна, Асанаги понес ущерб из-за заземления на коралловый риф маневрируя, чтобы избежать воздушный налет, и был вынужден вернуться в Йокосука на ремонт. Остаток сентября по ноябрь 1943 года она провела в патрулировании и сопровождении в центральной части Тихого океана, а также между Трук, Рабаул и Японские домашние острова.[7]

В 1944 г. Асанаги сопровождал многочисленные конвои между Йокосукой, Трук, Острова Огасавара и Марианские острова. По возвращении из Сайпан в Японию 20 мая 1944 г. эсминец был торпедирован и потоплен в 200 милях (320 км) к западо-северо-западу от г. Титидзима в Острова Огасавара в координатах 28 ° 20′N 138 ° 57'E / 28,333 ° с. Ш. 138,950 ° в. / 28.333; 138.950Координаты: 28 ° 20′N 138 ° 57'E / 28,333 ° с. Ш. 138,950 ° в. / 28.333; 138.950 посредством подводная лодка USSПоллак. Асанаги был поражен список военно-морского флота 10 июля 1944 г.[7]

Примечания

  1. ^ Уоттс и Гордон, стр. 263–64.
  2. ^ Уитли, стр. 189
  3. ^ Гардинер и Грей, стр. 245
  4. ^ а б c Jentschura, Jung & Mickel, стр. 142
  5. ^ Whitley, стр. 189–90.
  6. ^ Уоттс и Гордон, стр. 264
  7. ^ а б c d Невитт

Рекомендации

  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-85177-245-5.
  • Ховарт, Стивен (1983). Боевые корабли восходящего солнца: драма императорского флота Японии, 1895–1945. Атенеум. ISBN  0-689-11402-8.
  • Jentschura, Hansgeorg; Юнг, Дитер и Микель, Питер (1977). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг.. Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. ISBN  0-87021-893-X.
  • Невитт, Аллин Д. (1997). "IJN Асанаги: Табличная запись движения ". Длинные копейщики. Combinedfleet.com. Получено 10 ноября 2015.
  • Уоттс, Энтони Дж. И Гордон, Брайан Г. (1971). Императорский флот Японии. Гарден-Сити, Нью-Йорк: Doubleday. ISBN  0385012683.
  • Уитли, М. Дж. (1988). Эсминцы Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-326-1.