Джеймсон RJJ-1 Gipsy Hawk - Jameson RJJ-1 Gipsy Hawk

RJJ-1 Gypsy Hawk
4X-HUR Музей авиации и космонавтики Ришон-ле-Цион.jpg
Jameson Gipsy Hawk в Музее авиации и космонавтики Ришон-ле-Цион
РольОдно место самодельный легкий летательный аппарат
национальное происхождениеНАС.
ДизайнерРичард Дж. Джеймсон
Первый полет1972
Количество построенных1

В Джеймсон RJJ-1 Gipsy Hawk был однодвигательный легкий самолет, предназначенный для самодельный из планов. Прототип был разработан и построен в США Ричардом Джеймсоном в конце 1960-х - начале 1970-х годов.

Дизайн и развитие

Gypsy Hawk был цельнометаллическим низкоплан, построенный из легкосплавных угловых лонжеронов и шпангоутов под обшивкой из легкого сплава. Крылья и оперение имели постоянную аккорд и квадрат чаевые. В наружной панели каждого крыла имелся топливный бак. В вседвижущий хвост был поставлен на крайний задний фюзеляж и имел внешние массовые балансы и вкладка анти-серво. В плавник и руль были дальше вперед, пронеслись и с филе чтобы вывести киль в сильно наклонную верхнюю часть фюзеляжа.[1]

Фюзеляж из легкого сплава полуавтоматический.монокок с носовой установкой 65 л.с. (48 кВт) Континенталь A65 квартира четыре двигатель, приводящий в движение фиксированный подача, двухлопастной винт. Одноместный кабина поместил летчика над крылом под раздувом из двух частей. навес. У Gypsy Hawk был фиксированный, несправедливый ходовая часть трехколесного велосипеда.[1]

Строительство Gypsy Hawk началось примерно в 1968 году, а первый полет состоялся в 1972 году.[1][2]

История эксплуатации

К концу февраля 1974 года Gypsy Hawk провел 200 часов испытаний.[1] но нет никаких записей о других примерах.[2]

К ноябрю 2012 года единственный пример больше не зарегистрированный в Соединенных Штатах с Федеральная авиационная администрация и может больше не существовать.[3]

Характеристики

Данные из Самолеты всего мира Джейн 1974-75[1]

Общие характеристики

  • Вместимость: один
  • Длина: 16 футов 1 дюйм (4,90 м)
  • Размах крыльев: 18 футов 8 дюймов (5,69 м)
  • Рост: 6 футов 9 дюймов (2,06 м)
  • Аэродинамический профиль: NACA 747A315
  • Пустой вес: 520 фунтов (236 кг)
  • Максимальный взлетный вес: 820 фунтов (372 кг)
  • Вместимость топливных баков: около 20 галлонов США (76 л; 17 галлонов США)
  • Электростанция: 1 × Континенталь A65 с воздушным охлаждением квартира четыре поршневой, 65 л.с. (48 кВт)
  • Пропеллеры: 2-лопастной

Спектакль

  • Максимальная скорость: 125 миль / ч (201 км / ч, 109 узлов)
  • Крейсерская скорость: 115 миль / ч (185 км / ч, 100 узлов)
  • Скорость сваливания: 65 миль / ч (105 км / ч, 56 узлов)
  • Выносливость: 4 часа
  • Скороподъемность: 900 футов / мин (4,6 м / с) максимум, на уровне моря
  • Разбег: 800 футов (244 м)
  • Посадочная скорость: 75-80 миль / ч (121-129 км / ч; 65-69 узлов)

использованная литература

  1. ^ а б c d е Тейлор, Джон В. Р. (1974). Самолеты всего мира Джейн 1974-75. Лондон: Ежегодники Джейн. ISBN  0 354 00502 2. Cite имеет пустой неизвестный параметр: | соавторы = (Помогите)
  2. ^ а б «Аэрофайлз - Джеймсон». Получено 5 ноября 2012.
  3. ^ Федеральная авиационная администрация (5 ноября 2012 г.). "Результаты запроса производителя / модели". Получено 5 ноября 2012.

внешние ссылки