Джалан Тун Перак - Jalan Tun Perak - Wikipedia

Джалан Тун Перак
Mountbatten Road
Основные узлы
Уэст-ЭндДжалан Туанку Абдул Рахман
 Джалан Парлимен
Джалан Раджа Лаут
Джалан Туанку Абдул Рахман
Ист-ЭндПуду Центральная кольцевая развязка
Место расположения
Начальный
направления
Масджид Джамек
Система автомобильных дорог

Джалан Тун Перак, ранее Джалан Маунтбеттен (1961–1981) Mountbatten Road (1946–1961) и Улица Ява (1889–1946) - главная дорога, расположенная в историческом центре г. Куала Лумпур, Малайзия. Это была главная торговая улица раннего Куала-Лумпура, а сейчас здесь располагалось несколько финансовых учреждений. Вход в Мечеть Джамек находится здесь, а легкий скоростной транспорт остановка на этой улице Станция легкого метро Masjid Jamek.

История

Джалан Тун Перак - одна из старейших дорог Куала-Лумпура. Первоначально он назывался Ява-стрит и первоначально был заселен малайцами и другими людьми из Ява и Суматра отсюда и название этой улицы и соседней Малайской улицы (Джалан Мелайю). Он образовал границу между китайскими и малайскими областями в начале Куала-Лумпура.[1] А Бойанский общественный центр когда-то располагался на улице Кампунг и Рава был расположен к северу от него.[2] Индийский Четтиарс и индийские мусульмане также поселились в этом районе. Рядом находилось малайское кладбище, на котором Мечеть Джамек Одна из старейших мечетей Куала-Лумпура была построена в 1909 году. Позже улица Ява была переименована в Маунтбеттен-роуд, а позже - в Джалан Тун Перак.[2]

К началу 20 века дорога превратилась в оживленную торговую улицу для местных предприятий, но также и в то, что описывалось как «трущобы нашего местного рая».[1] Однако, поскольку он был расположен недалеко от центра колониальной деятельности ( церковь, крикетная площадка, суды и государственные офисы ), район вскоре превратился в излюбленное место для размещения многих известных магазинов того времени, таких как Робинсона (открыт в 1928 г.), Джон Литтл (1914, вдоль Новой набережной дороги и Ампанг-стрит) и Уайтэуэй Лэйдлоу.[1][3]

К 1970-м годам популярность улицы как торгового района упала; многие магазины закрылись и были заменены финансовыми учреждениями. Универмаг Робинзона был приобретен United Asian Bank в 1976 году, и здание было снесено, чтобы освободить место для штаб-квартиры банка (теперь она называется Menara UAB), строительство которой было завершено в 1984 году.[4] Другое здание банка в настоящее время является самым известным зданием на Джалан Тун Перак - Башня Мэйбанк который находится в конце улицы, где встречается Джалан Пуду. Башня была построена в 1987 году на месте здания нижестоящих судов колониальной эпохи в Букит Махкамах, которое было снесено в 1982 году.[5]

Напротив Menara UAB находится Могол -стилевое строительство А. Б. Хаббэк (который также спроектировал мечеть Ямек рядом с ней), построенную в 1910 году и когда-то вмещавшую Федеративные малайские штаты Сюрвейерское бюро.[6] Позже он использовался в качестве заседаний и магистратских судов, а также был занят Департамент информации (Джабатан Пенеранган) Малайзия после выхода судов. Еще одно сохранившееся здание раннего периода - здание Джан Сингха на углу Лебух Ампанг, построенное в 1909 году.[7] На перекрестке с Малакка-стрит (Jalan Melaka) находится пятиэтажный Арт-деко -стиль Восточное здание Построенный в 1932 году, в то время это было самое высокое здание в Куала-Лумпуре, и когда-то в нем размещалось Радио Малая.[8]

В 1996 году эстакада Линия Ампанг из легкий скоростной транспорт (LRT) была построена на всем протяжении Джалан Тун Перак. Построена также станция с эстакадой над мостом на Река Кланг рядом с мечетью Масджид Джамек, в честь которой названа станция - Станция LRT Masjid Jamek.[9] Станция занимает место бывшего универмага Whiteaway Laidlaw.

Галерея

Список развязок

кмВыходУзлыКЗамечания
Запад
Джалан Парлимен (Клубная дорога)
Здание парламента Малайзии
Сады озера Пердана
Тугу Негара
Джалан Дута
E23 Дамансара
Внутренняя кольцевая дорога Куала-Лумпура
Джалан Кучинг
Ипох
Джалан Кинабалу
Серембан
Джалан Парлимен
Джалан Тун Перак
Джалан Раджа ЛаутТолько север
Джалан Раджа Лаут
Джалан Султан Исмаил
KLCC
Джалан Ипох
Джалан Паханг
Узлы
Только Юг
Джалан Раджа
Датаран Мердека
Бангунан Султан Абдул Самад
Muzium Sejarah Nasional
Даябуми
Джалан Султан Хишамуддин
Узлы
Примечание:
Закрыт для движения с 19:00 до 5:00 по выходным.
Закрыт для движения в связи с проведением особых мероприятий
Джалан Туанку Абдул РахманТолько север
Джалан Туанку Абдул Рахман
(Джалан Раджа на юг)
Бангунан CIMB
Menara OCBC
Висма Крафтанган
Джалан МелайуДжалан Мелайу
Масджид Джамек
Станция легкого метро Masjid Jamek
Мост Сунгай Кланг
Линия Ампанг
Линия лепестков Шри
Келана Джая Лайн
Джалан МелакаДжалан Мелака
Джалан Ампанг
Джалан БентенгДжалан Бентенг
Лебо АмпангК северо-востоку
Лебо Ампанг (улица Ампанг)
Джалан Ампанг
Джалан Данг Ванги
KLCC
Узлы
Джалан Тун Х.С. Лиюг
Джалан Тун Хс Ли
Петалинг-стрит
Джалан Ченг Лок
Узлы
Джалан Раджа ЧуланК северо-востоку
Джалан Раджа Чулан (Weld Road)
Джалан П. Рамли
Джалан Букит Бинтанг
Музиум Телеком
Куала-Лумпурская башня
Лебо ПудуЛебо Пуду
Синар Кота
Менара Мэйбанк
Джалан Тун Перак
Pudu Sentral КарусельВосток
Джалан Пуду
Pudu Sentral
Джалан Ханг Туах (IRR)
Cheras
E2 Серембан

Юго-запад
Джалан Ченг Лок (Фош-авеню)
Петалинг-стрит
Джалан Тун Самбантан
Узлы

Рекомендации

  1. ^ а б c Ео Сенг Гуань (13 января 2009 г.). Шайль Маярам (ред.). Другой глобальный город. Рутледж. п. 140. ISBN  9781135851507.
  2. ^ а б Лам Сенг Фатт (15 октября 2011 г.). Куала-Лумпур Insider (3-е издание): не обычный путеводитель. Открой глаза на душу города (3-е пересмотренное изд.). Marshall Cavendish International Asia Pte Ltd. стр. 54. ISBN  9789814435390.
  3. ^ Лам Сенг Фатт (15 октября 2011 г.). Куала-Лумпур Insider (3-е издание): не обычный путеводитель. Открой глаза на душу города (3-е пересмотренное изд.). Marshall Cavendish International Asia Pte Ltd. стр. 46. ISBN  9789814435390.
  4. ^ Эрик Перис (12 ноября 1980 г.). «Движение вверх и наружу от KL ...» Новые времена пролива.
  5. ^ Джеймс Фунг (дато.) (2002). Судебная система Малайзии: рекорд. ISBN  9789839088953.
  6. ^ «Бывшее здание топографической службы УФМС - историческое здание длиной 400 футов». Зайн Абдулла. 10 января 2016 г.
  7. ^ «Историческая тропа Куала-Лумпура». Путешественник из Малайзии.
  8. ^ «БОЛЬШОЕ ЗДАНИЕ ДЛЯ КУАЛА-ЛУМПУРА». The Straits Times. 26 ноября 1931 г. с. 18.
  9. ^ Сагер Ахмад (5 марта 1996 г.). "'Модель "Станция готова в июне". Новые времена пролива.