Деревня Итчен-Ферри - Itchen Ferry village

Деревня Итчен-Ферри была небольшая деревушка на восточном берегу River Itchen в Хэмпшире. Деревня получила свое название от небольшие рыбацкие лодки которые также использовались для переправки пеших пассажиров через реку. Карта Обзора 1911 года (NC / 03/17894)[1] показывает, что деревня расположена в районе, примерно ограниченном Sea Road, Oakbank Road, River Itchen и железнодорожная линия в современном Woolston, но также простирается вдоль Морской дороги в сторону Peartree Green на другой стороне железной дороги, которая в 1866 году разрезала деревню пополам.[1] Соседние улицы на той же карте,[1] Defender Road, Britannia Road и Shamrock Road имеют более структурированную планировку и явно являются частью викторианского расширения Woolston. Та же карта[1] ясно показывает жилье в деревне Итчен Ферри с более случайной планировкой. Еще более старая карта,[2] 1842 шт. Деревня Итчен-Ферри плотнее к участку между Sea Road и Vicarage Road.

Паромщикам Итчена было дано разрешение на переправку пассажиров и грузов через реку Итчен от лордов поместья Вулстона и Саутгемптона.[1] Лордам поместья Вулстон заплатили наличными.[1] Лорды поместья Саутгемптона получили свободный проход.[1]

Деревня потеряла большую часть средств к существованию, когда Плавучий мост был введен в 1836 году, но продолжал работать в ночное время до конца 19 века.[1] Жители всегда оставались рыбаками и мореплавателями.

Надгробие Ричарда Паркера

Мемориал Ричарду Паркеру из деревни Итчен-Ферри можно увидеть на кладбище Часовня Иисуса на Peartree Green.[3][4] Отчаянная ситуация, которая привела к его смерти в 1884 году, стала предметом серьезного судебного разбирательства по делу об убийстве. Регина против Дадли и Стивенса это изменило английский закон.

Уже поглощен своим большим соседом Woolston а затем в р-н Саутгемптон в 1920 г.[5] Деревня Итчен-Ферри был разрушен без возможности восстановления Люфтваффе 26 сентября 1940 г.,[5] из-за своего несчастья оказаться в двух шагах от Супермарин фабрики и недалеко вверх по реке от Джон И. Торникрофт и компания верфь. В одном рейде погибло более 100 человек.[1]

Но это был не единственный рейд. В Люфтваффе ранее неоднократно нацеливался на этот район.[2] Укрытие от бомбежек в нижнем районе Морской дороги возле железнодорожной линии[1] сообщается, что он получил прямое попадание 24 сентября 1940 г.[2][6]

Впоследствии этот район использовался для тренировок войск, которые во время войны сражались в аналогичных разрушенных деревнях. Вторжение в Европу в 1944 г.[1][7]

Подробности бомбардировок

Сообщения о жертвах при прямом попадании в бомбоубежище (24 сентября) противоречивы. В одном отчете около 100[6] со смертельным исходом и около 50[6] раненых, по совпадению, общее количество двух рейдов, перечисленных выше: возможно, было политически целесообразно объединить эти цифры. Другой источник просто сообщает о множестве погибших.[1] Самый надежный отчет, поскольку он основан на местных источниках в Саутгемптоне, а не на источниках Королевских ВВС, состоит в том, что убежище было в основном пустым, потому что предупреждение о воздушном налете было запоздалым.[2]

Изменения названий улиц

Когда Вулстон был поглощен Саутгемптоном в 1920 году,[9] были дублированные названия улиц. Следующие улицы в районе Itchen Ferry были изменены в 1924 году. [1] чтобы избежать путаницы.

Нынешнее названиеПрежнее название
Hazel RoadElm Road
Laurel RoadIvy Road
Морская дорогаХилл-стрит
Tankerville RoadBritannia Road
Walpole RoadАвеню-роуд
Wharncliffe RoadCliff Road

Смотрите также

внешние ссылки

использованная литература

  1. ^ а б c d е ж г час я j k л м Иллюстрированная история пригородов Саутгемптона. Джим Браун 2004. ISBN  1-85983-405-1
  2. ^ а б c d е ж г час я j Саутгемптон. Иллюстрированная история. Адриан Ранс. 1986 г. ISBN  0-903852-95-0
  3. ^ Морские мемориалы
  4. ^ Каннибализм и общее право. A.W. Брайан Симпсон. 1984
  5. ^ а б Саутгемптон в двадцатые годы. Эрик Уайет Гадд
  6. ^ а б c Битва за Британию. Ричард Хаф и Денис Ричардс. 1990 г.
  7. ^ Саутгемптон и день "Д". Ингрид Пекхэм. 1994 г. ISBN  1-872649-04-1
  8. ^ а б Великие воздушные сражения Второй мировой войны. Кристофер Шорс. 2002 г.
  9. ^ Саутгемптон в двадцатые годы. Эрик Уайет Гадд. 1979 г. ISBN  0-86146-003-0

Координаты: 50 ° 54′00 ″ с.ш. 1 ° 22′52 ″ з.д. / 50,900 ° с. Ш. 1,381 ° з. / 50.900; -1.381