Hummel H5 - Hummel H5 - Wikipedia

H5
Hummel H5 (UCP Sport) N396CC.jpg
РольСамолет любительской постройки
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительHummel Aviation
ДизайнерМорри Хаммел
Положение делВ производстве (2012)
Количество построенных12 (2011)
Себестоимость единицы продукции
АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 16000 (только комплект, 2011 г.)
Разработано изHummel Ultracruiser Plus

В Hummel H5 является Американец самолет любительской постройки, разработанный Морри Хаммелем и произведенный Hummel Aviation. Самолет поставляется в комплекте или в чертежах любительской постройки.[1]

Дизайн и развитие

H5 - это разработка Hummel Ultracruiser Plus и имеет вес брутто больше, чем оригинал Hummel Bird.[1][2]

H5 оснащен консолью низкорасположенный, одноместная закрытая кабина под пузырчатый навес, фиксированный обычное шасси, или необязательно трехколесный велосипед шасси, и один двигатель в конфигурация трактора. Кабина составляет 24,5 дюйма (62 см) в ширину.[1]

Самолет изготовлен из листа алюминий. В его размахе 22,5 футов (6,9 м) (опционально 25 футов (7,6 м)) используется крыло Harry Ribblett GA30-618. профиль и имеет площадь 100 квадратных футов (9,3 м2). Рекомендуемый диапазон мощности двигателей самолета составляет от 60 до 85 л.с. (от 45 до 63 кВт), а стандартные используемые двигатели включают от 60 до 85 л.с. (от 45 до 63 кВт). Двигатель Volkswagen с воздушным охлаждением четырехтактный. Время строительства из поставляемого комплекта оценивается в 420 часов.[1][2]

История эксплуатации

К декабрю 2011 года было построено и запущено двенадцать экземпляров.[1]

Технические характеристики (H5)

Данные из Kitplanes и Hummel Aviation[1][2]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Длина: 17 футов (5,2 м)
  • Размах крыльев: 22 футов 6 дюймов (6,86 м)
  • Площадь крыла: 100 квадратных футов (9,3 м2)
  • Аэродинамический профиль: Гарри Рибблетт GA30-618
  • Пустой вес: 457 фунтов (207 кг)
  • Вес брутто: 850 фунтов (386 кг)
  • Вместимость топливных баков: 20 галлонов США (76 л; 17 имп галлонов) с дополнительными баками
  • Электростанция: 1 × Двигатель Volkswagen с воздушным охлаждением четырехцилиндровый, с воздушным охлаждением, четырехтактный автомобильная переоборудование, 85 л.с. (63 кВт)
  • Пропеллеры: 2-лопастные деревянные

Спектакль

  • Крейсерская скорость: 120 миль / ч (190 км / ч, 100 узлов)
  • Скорость сваливания: 46 миль / ч (74 км / ч, 40 узлов)
  • Никогда не превышайте скорость: 150 миль / ч (240 км / ч, 130 узлов)
  • Классифицировать: 500 миль (800 км, 430 миль)
  • ограничения g: +/-3.8
  • Скороподъемность: 1,200 фут / мин (6,1 м / с)
  • Нагрузка на крыло: 8,5 фунтов / кв. Фут (42 кг / м2)

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж Вандермейллен, Ричард: Руководство покупателя самолета 2012 г., Kitplanes, том 28, номер 12, декабрь 2011 г., стр. 56. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851
  2. ^ а б c Hummel Aviation (2007). "Новый H5". Получено 14 ноября 2012.

внешняя ссылка