Honda RCV1000R - Honda RCV1000R

Honda RCV1000R
ПроизводительHonda Racing Corporation
Производство2013
Двигатель1000 куб. См (61 куб. Дюйм) четырехтактный V4
СвязанныйHonda RC213V

Хонда RCV1000R был гоночным мотоциклом, разработанным для гонок в Открыть класс чемпионата мира MotoGP для 2014 сезон. По сути, это была упрощенная версия гоночной модели. RC213V что команды, не относящиеся к Ассоциации производителей мотоспорта (MSMA), могут участвовать в Открыть учебный класс.[1]

RCV1000R прослужил всего один сезон, и его заменил более новый Honda RC213V-RS в 2015.

Функции

В RCV1000R отсутствует коробка передач с бесшовным переключением передач и клапаны с пневматическим управлением. RC213V.[2] Он менее экономичен и будет иметь 23-литровый топливный бак, что меньше максимума в 24 литра для открытого класса 2014 года, но все же значительно больше, чем ограничение в 20 литров для RC213V и других мотоциклов 2014 года со статусом «Заводской». .[3]

Хотя геометрия машины почти идентична заводскому RC213V, в его ECU используется официальное программное обеспечение ECU, выпущенное DORNA, в отличие от пользовательского программного обеспечения RC213V, разработанного HRC. Двигатель RCV1000R с 90-градусным расположением клапанной пружины V4 выдает более 175 кВт при 16000 об / мин, с крутящим моментом 110 Н · м и оснащен обычной коробкой передач. В комплект поставки каждого гонщика входят 2 машины и 2 запасных двигателя. Команды могут соответствовать Открыть регулирование двигателя по классу 12 путем выдерживания поставленных двигателей в течение 12 циклов.

Отзывы

После своего первого испытания RC213V и RCV1000R 2014 года, Кейси Стоунер описал последний как имеющий «ощущение, подобное RCV, но с немного меньшей мощностью и другим ощущением при торможении двигателем».[4]

Полные результаты MotoGP

(ключ) (приводит к смелый указать полюсное положение; приводит к курсив указать самый быстрый круг)

ГодШиныКоманда#Всадник123456789101112131415161718ТочкиRC
2014BQATAMEARGESPFRAITAКОТNEDGERINDCZEGBRRSMARAJPNАвстралияТЗАВАЛ
Привод M7 Aspar7Хироши Аояма1112101214141516121013141281381167 (68)14-е
69Ники Хайден8111111RetDNS12171491410Ret134716-е
2Леон КамьеRet151616127-е
Кардион AB Мотогонки17Карел Абрахам131413Ret1512Ret141311141311RetRetRetRet173317-е
GO & FUN Honda Gresini45Скотт Реддинг7Ret1413121313121191110131016710108112-е

Примечание: Хироши Аояма дебютирует новый Honda RC213V-RS Велосипед открытого класса в 2014 Гран-при Валенсии, а затем стать официальным HRC испытатель в 2015.

Рекомендации

  1. ^ http://www.motogp.com/en/news/2013/Honda+Racing+Corporation+unveils+RCV1000R+for+2014
  2. ^ Саманта Ванлесс (2013-11-07). «Honda представляет серийный гонщик RCV1000R». Козырек вниз. Получено 2014-02-06.
  3. ^ Мэтью Бирт (2013-10-03). «Honda не будет использовать полную дозу топлива для нового серийного гонщика». Новости мотоциклов. Получено 2014-02-06.
  4. ^ Дэвид Эммет (03.10.2013). «Стоунер впечатлен серийным гонщиком Honda - может ли Aspar тоже перейти?». MotoMatters.com. Получено 2014-02-06.