Hitachi TR.1 - Hitachi TR.1

В Hitachi TR.1 был небольшим авиалайнером, разработанным в Японии в 1938 году, выпускавшимся в небольших количествах как TR.2. Это был свободнонесущий низкоплан с убирающимся хвостовым колесом и полностью закрытой кабиной. Дизайн сильно напоминал Посланник воздушной скорости что он должен был заменить в японских авиалиниях. Испытания опытного образца TR.1 начались 8 апреля 1938 г. Ханэда аэропорт, но 22 июня с ним произошла серьезная авария из-за приземления, в результате которого не выдвинулась одна из основных ходовых частей.

TR.2 представлял собой обновленную и усиленную конструкцию с увеличенной площадью крыла и полууставленной основной ходовой частью. Двенадцать экземпляров были построены небольшой серией, но характеристики были не такими хорошими, как у TR.1, поскольку модификации конструкции добавили самолету 260 кг (570 фунтов).

Технические характеристики (TR.1)

Данные из Японские самолеты 1910–1941 гг.^[1]

Общие характеристики

• Экипаж: 2
• Емкость: 6 пассажиров
• Длина: 10,60 м (34 футов 9 дюймов)
• Размах крыльев: 14,10 м (46 футов 3 дюйма)
• Высота: 3,50 м (11 футов 6 дюймов) (до вершины радиомачты)
• Площадь крыла: 24,5 м² (264 кв. Футов)
• Пустой вес: 1,910 кг (4211 фунтов)
• Вес брутто: 3000 кг (6614 фунтов)
• Электростанция: 2 × Гасуден Джимпу 5А, девять цилиндров с воздушным охлаждением радиальный двигатель По 180 кВт (240 л.

Спектакль

• Максимальная скорость: 303 км / ч (188 миль / ч, 163 кН)
• Крейсерская скорость: 251 км / ч (156 миль / ч, 136 узлов)
• Классифицировать: 1,516 км (942 миль, 819 миль)
• Практический потолок: 4380 м (14,370 футов)
• Время до высоты: 14 мин. 47 сек. До 3000 м (9800 футов)

Рекомендации

• Микеш, Роберт С .; Абэ, Шорзое (1990). Японские самолеты 1910–1941 гг.. Лондон: Патнэм. ISBN  0-85177-840-2.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
• Иллюстрированная энциклопедия самолетов. Лондон: Aerospace Publishing. п. 2174.
• Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions. п. 511.