Hillman-Circle Спорт - Hillman-Circle Sport

Круговые спортивные гонки
Владелец (и)Джо Фальк
ОснованиеМурсвилл, Северная Каролина
СерииСерия кубков Monster Energy NASCAR
Гонщики33. TBA
Спонсоры33. TBA
ПроизводительChevrolet
Открыт2011
Карьера
ДебютСерия Monster Energy Nascar Cup:
2012 Samsung Mobile 500 (Техас )
Кемпинг World Truck Series:
2012 NextEra Energy Resources 250 (Daytona )
Последняя гонкаСерия Monster Energy Nascar Cup:
2015 Ford EcoBoost 400 (Усадьба )
Кемпинг World Truck Series:
2013 Ford EcoBoost 200 (Усадьба )
Соревновались гонкиОбщий: 230
Серия Monster Energy Nascar Cup: 186
Кемпинг World Truck Series: 44
Чемпионат водителейОбщий: 0
Серия Monster Energy Nascar Cup: 0
Кемпинг World Truck Series: 0
Победы в гонкахОбщий: 0
Серия Monster Energy Nascar Cup: 0
Кемпинг World Truck Series: 0
Поул-позицииОбщий: 0
Серия Monster Energy Nascar Cup: 0
Кемпинг World Truck Series: 0

Круговые спортивные гонки американский профессионал гоночные автомобили команда, которая соревновалась в Серия кубков Monster Energy NASCAR. Команда была сформирована в 2011 году как LTD PowerSports, заняв 50-е место за Т. Дж. Белл, а позже, в 2012 году, команда выставила 40-е и 33-е места на полставки в серии Monster Energy NASCAR Cup Series, в то же время заняв 27-е место в серии Camping World Truck Series. В 2014 году команда вышла из серии грузовиков и начала выставлять на рынок автомобиль № 40 Кубка на постоянной основе, наряду с автомобилем № 33 по совместительству.

На протяжении большей части своего существования команда была юридически известна как ООО «Хиллман-Серкл Спорт», с заявками № 33 и № 40 Monster Energy NASCAR Cup Series, маркированными как ООО «Серкл Спорт» и Hillman Racing соответственно. В это время компания Circle Sport (купившая № 33 у Ричард Чайлдресс Гонки семь гонок в 2012 году) арендовал 33-е место для RCR на несколько гонок за сезон.

После сезона 2015 года команда закрылась, часть команды была продана RCR и Премиальный автоспорт. Владелец Circle Sport Джо Фальк позже стал инвестором команды Leavine Family Racing, объединив Circle Sport в Круг Спорт - Семейные гонки Ливина. Команда вернулась в 2017 году как Circle Sport, объединившись с Группа автоспорта.

Серия кубков Monster Energy NASCAR

История автомобиля № 33

№ 33, управляемый Лэндон Кэссилл в 2013 STP Gas Booster 500

В 2011 Джо Фальк, бывший владелец LJ Racing, вернулся в собственность команды в НАСКАР Серия Sprint Cup, пробег № 50 для LTD Powersports с водителем Т. Дж. Белл на ограниченной основе, начиная с Южный 500 в Darlington Raceway.[1] Белл соревновался за Новичок года в сезон,[2] но квалифицировались только в пяти гонках, четыре из них с командой Фалька, которая не прошла квалификацию в девяти дополнительных гонках.[3]

2012 и РОТИ

Команда вошла в № 40 как Hillman Racing на Daytona 500 2012 года за Майкл Уолтрип, и в Бристоле для Тони Рейнс, не пройдя квалификацию в Дайтоне и отказавшись от Бристоля до тренировки. Перед апрельской гонкой в ​​Техасе Фальк объявил, что покупает команду № 33 Sprint Cup Series у Ричард Чайлдресс Гонки.[4][5] Команда, одна Чилдресс, планировала участвовать только в первых пяти гонках сезона из-за отсутствия спонсорской поддержки.[6] был передан в собственность Фальку после шестой гонки на Мартинсвилл Спидвей.[4] Фальк и Майк Хиллман сформировали Circle Sport, чтобы выставить 33-ю команду.[4] Команда 33 управляла Мартинсвиллом с Герми Сэдлер как результат сотрудничества между Circle Sport и RCR.[6][7] Первая гонка команды под полным контролем Circle Sport прошла в Техасе, где Тони Рейнс водил не спонсируемый Chevrolet.[4][7][8] Фальк планировал запустить в машине несколько водителей до конца сезона, включая Рейнса,[8] Джефф Грин, Стивен Лайхт, Остин Диллон, Герми и Эллиот Сэдлер, и К. Э. Фальк.[6][9] Однако в конце мая было объявлено, что Лайхт будет выступать за команду большую часть оставшейся части сезона, пытаясь победить. Новичок года почести[10] кроме июньской гонки на Мичиган, где Чилдресс занял 33-е место в рейтинге Остин Диллон.[11] Коул Уитт также провел несколько гонок в старт-парк роль. Лейхт выиграет Новичок года Несмотря на участие в 15 гонках, он стал лучшим в команде 26-м в Уоткинс-Глене.

2013

В 2013 году Circle Sport сохранила альянс с Ричард Чайлдресс Гонки.[4] Бывший BK Racing Водитель Лэндон Кэссилл занял 33-е место большую часть сезона вместе с Диллоном и Брайан Скотт в 33 как RCR Вход. Для дорожных курсов, звонок дорожного курса Рон Феллоуз пробежал 33-е место для Circle Sport при спонсорстве Канадская шина.[12] После появления въезда № 40 в Индианаполисе,[4] Тони Рейнс и Лэндон Кэссилл меняли сиденья в этих автомобилях, когда Circle Sport выставляла и 33, и 40 заявок.

2014

33 был запущен как RCR участие в первых двух гонках 2014 года с Брайан Скотт и семейные спонсоры Shore Lodge и Whitetail Club. Тимми Хилл провел следующие две гонки для Circle Sport. Хилл попал в спорную аварию в Бристоле сразу после аварии. Хилл бежал на последнем месте, когда Мэтт Кенсет (на тот момент занимавший второе место) обнаружил аварию перед ним. Хилл не увидел предупредительных огней и не снизил скорость, врезавшись в задний бампер Кенсета на высокой скорости. Аналитик Fox Даррелл Уолтрип впервые сказано резким тоном "Печаль во благо.", а затем назвал это «ошибкой новичка» для Хилла (который баллотировался на звание новичка года в 2013 году), хотя позже в эфире он слегка отказался от своего резкого тона.[13]

После того, как Скотт проехал 33 в Auto Club в качестве участника RCR, Дэвид Стремм принял участие в соревнованиях Circle Sport в Мартинсвилле, Дарлингтоне и Ричмонде, но не смог пройти квалификацию в Техасе. Скотт и RCR снова управляли автомобилем в Талладеге (где Скотт выиграл приз) и Шарлотте, а Хилл вернулся в Circle Sport между ними в Канзасе. Стремме бежал в Дувре, Мичигане и Кентукки, в то время как Алекс Кеннеди участвовал как в гонках Поконо, так и на шоссейных трассах, возможно большее количество гонок. Бобби Лабонте управлял автомобилем RCR под баннером Circle Sport в Дейтоне в июле, тем же самым, который сидел на шесте Талладеги со Скоттом.

На Продажа кемпинга World RV 301 в Loudon в июле 72-летний ветеран Морган Шеперд управлял автомобилем Circle Sport с Thunder Coal, спонсирующим его третью гонку. Команда 33 вызвала еще один спор, когда разбился Shepherd Джои Логано, который в то время был вторым. Как заметил Логано, Шеперд была самой медленной машиной на гоночной трассе. NASCAR защищал Шепарда, заявив, что он поддерживает минимальную скорость бега по отношению к лидерам. Шеперд финишировал последней машиной, заняв 39-е место, отстав на 27 кругов.[14]

Стремме вернулся на 33-е место в Индианаполисе с Thunder Coal, но не смог пройти квалификацию. После ранее объявленных стартов Кеннеди в Поконо и Уоткинс-Глен команда выставила его в пятый раз в Мичигане. Затем Стремме управлял Бристолем. Тай Диллон водил запись RCR в Атланта в августе. Диллон испытал автомобиль под номером 33 на Мебельные гонки в Техас в марте.[15]

В Ричмонде номер 33 был изменен на 90 в честь Джуни Донлавей, со Стремме за рулем. Единственная в своем роде машина была окрашена в стиле автомобилей, спонсируемых Донлави Truxmore, а на крышке багажника были указаны имена 67 гонщиков, участвовавших в гонках. Донлавей. Стремме изначально был в списке участников Чикаголенда, но в последнюю минуту был заменен Трэвис Квапил. Стремме бежал из Нью-Гэмпшира и Дувра, после чего Хилл вернулся на вторую гонку в Канзасе и Шарлотта. Стремме снова был внесен в список участников Талладеги, а затем его заменил Квапил, который в тот же день занял 33-е место в первой десятке (шестое, также ставшее лучшим результатом для Квапила) под баннером Circle Sport. Кассилл вывел № 40 в первую пятерку общей команды. Квапил также будет управлять Мартинсвиллом, а Хилл снова вернется в Техас в финальной гонке 2014 года за 33-е место под флагом Circle Sport.

RCR вернулся на последние две гонки сезона с Таем Диллоном в Фениксе и Брайаном Скоттом в Хомстеде.

2015

Дерек Уайт за рулем № 33 в Лаудоне 2015 5-часовой Energy 301

Пилоты RCR должны были занять 33-е место на первых трех гонках сезона: Тай Диллон в Дейтоне и Брайан Скотт в Атланте и Лас-Вегасе. Однако Скотт, который должен был бежать в Атланте для Circle Sport, отказался от поездки, чтобы HScott Motorsports после Майкл Аннетт не смог пройти квалификацию своей обычной езды на HScott (по правилам NASCAR Джо Фальк получил очки владельца).[16] Дорожный гонщик Алекс Кеннеди вернулся в команду в Финиксе, стал основным пилотом № 33, когда находился под контролем Circle Sport, и объявил его новичком года.[17] Тем не мение, Дерек Уайт участвовал в июльской гонке в Нью-Гэмпшире, получив спонсорскую поддержку от Braille Battery и Grafoid. После Уоткинс-Глена в августе Кеннеди был заменен в качестве основного гонщика № 33 Circle Sport рядом пилотов, в том числе Майк Блисс и Б. Дж. Маклеод. Кеннеди вернулся в команду в Дувре.

После сезона Фальк присоединился к Семейные гонки Ливин после объединения с Hillman, сохранения контроля над чартером, предоставленного для # 33, и использования его на Leavine # 95 в течение сезона.[4]

В 2017 году Circle Sport вернулась после слияния с The Motorsports Group, где Джеффри Эрнхардт за рулем 33-го места.

В 2018 году команда планировала запустить ограниченный график с Джои Гейс после того, как Фальк стал партнером Go FAS Racing, но попыток в сезоне команда не делала.

Были разговоры о Остин Терио баллотироваться за эту команду, по крайней мере, в Лаудене в 2019 году в партнерстве с GFR, но планы в конечном итоге провалились.

История автомобиля № 39

2015

Номер 39 был помещен в список участников Техаса в апреле 2015 года. Трэвис Квапил вождение. Автомобиль является частью Hillman Racing -Гордон Смит конюшня. Однако в среду перед гонкой команда предпочла сняться. № 39 сделал свою следующую попытку в Sprint Showdown на Charlotte Motor Speedway, тоже с Квапилом за рулем. И снова команда снялась к среде перед гонкой. Через неделю в Кока-Кола 600, № 39 был включен в первоначальный список участников и попытался участвовать в гонке. Однако они показали 42-е место по скорости и, не имея очков владельца, не смогли пройти квалификацию. Команда также попыталась пройти гонку в Дувре, но пробежала 37-е место, не дотянув до квалификации по скорости, и снова пропустила гонку.

История автомобиля №40

2012–2013: неполный рабочий день

Фальк и Хиллман объединились, чтобы выставить Toyota Aaron № 40 для Майкл Уолтрип на Daytona 500 2012 года, используя оборудование от Майкл Уолтрип Racing. Однако команде не удалось пройти квалификацию.[4] Команда № 40 также вошла в Бристоль с Тони Рейнс, но снялся. Затем Хиллман и Фальк купили очки 33-го автомобиля RCR перед гонкой в ​​Техасе и использовали его вместо этого, выставив Шевроле.[4] № 40 не видели до июля 2013 года в Индианаполисе, Серкл Спорт, когда команда начала выставлять № 40 в качестве второй машины. Этот ход позволил Лэндон Кэссилл и Circle Sport для участия в гонках, в которых гонщики RCR Остин Диллон и Брайан Скотт планировалось запустить № 33 с RCR. Позже команда начала выходить под № 40 во время гонок, когда она также вошла под № 33. Тони Рейнс и Кассилл меняли места в каждом входе.[4][18]

Лучшим финишем Кассилла в году стал 22-й на весенней гонке Талладега, а лучшим финишем для Рейнса было 29-е место на осенней гонке в Канзасе.

2014–2016

Рид Соренсон в № 40 на Международная гоночная трасса Дейтоны в 2016 году

В 2014 году Кассилл был назван основным пилотом машины под номером 40, которая участвовала в постоянных соревнованиях в качестве основного участника команды.[4] Кэссилл начал сезон с 12-го места на Daytona 500. Затем он не смог пройти квалификацию в следующих двух гонках, но после этого участвовал в каждой гонке до конца года, в том числе в первой пятерке лучших (и в первой десятке) команды и четвертом в гонке. GEICO 500 в Талладега. В той же гонке товарищ по команде Квапил финишировал 6-м из 33-х. Carsforsale.com, Строительные материалы Newtown, и CRC Brakleen спонсировал несколько гонок.

Кассилл вернулся в свой третий сезон в № 40 в 2015 году. 12 февраля бизнесмен Гордон Смит присоединился к команде в качестве совладельца, а команда № 40 была переименована в Hillman Smith Motorsports.[19] Команда плохо стартовала, став первой командой, которая финишировала последней в первых двух гонках после последовательных отказов двигателей. Лучший результат Кассилла был 13-м в Дайтоне. Кассилл покинул команду на Front Row Motorsports по итогам сезона. В январе 2016 г. Премиальный автоспорт купил команду № 40, взяв двигатели, автомобили и большинство сотрудников из автомобиля № 40, включая Майка Хиллмана. Тем временем Фальк и Хиллман прекратили свое партнерство.[4]

Хотя № 40 не получил чартер на сезон 2016 года, команда попыталась пройти Daytona 500 с Рид Соренсон, не прошедшие квалификацию.[4] После DNQ команда закрылась на этой неделе и продала их оборудование с аукциона. Премиальный автоспорт. Прежде чем закрыть свои двери в июле 2016 года, Hillman и партнеры Hillman Racing подали в суд на Джо Фалька и Circle Sport за контроль над чартером № 33 и всей прибылью и выгодами, полученными от чартера. Иск был урегулирован 30 июня, сообщает корреспондент. Боб Покрасс в Твиттере.

Hillman Racing закрыла свои двери в июле 2016 года, когда Майк Хиллман-старший взял на себя роль начальника экипажа # 46 команда. № 33 продолжает работать по ограниченному графику.

Драйверы

Водитель[20]СкачкиПобедПолякиDNQWDТоп-5Топ-10
Лэндон Кэссилл103002011
Алекс Кеннеди18000000
Стивен Лайхт15006000
Тони Рейнс13000200
Дэвид Стремм10002000
Тимми Хилл6000000
Трэвис Квапил5002101
Т. Дж. Белл4009000
Коул Уитт2003000
Рон Феллоуз2000000
Майк Блисс2000000
Бобби Лабонте1000000
Морган Шеперд1000000
Майкл Аннетт1000000
Дерек Уайт1000000
Б. Дж. Маклеод1000000
Райан Эллис1000000
Майкл Уолтрип0001000
Джефф Грин0001000
Рид Соренсон0001000

Кемпинг World Truck Series

История грузовика № 27

Новобранец Джеб Бертон в Рокингем в 2012.
Джефф Агнью в Рокингем в 2013.

2012

В январе 2012 года было объявлено, что бывший Daytona 500 победитель Уорд Бертон будет управлять Daytona Кемпинг World Truck Series гонка за № 27 Hillman Racing Шевроле Сильверадо, после 5 лет вне конкурса. К Бертону присоединятся State Water Heaters, которые спонсировали его в Серия Sprint Cup с Morgan-McClure Motorsports. 19-летний сын Уорда Джеб Бертон (не утвержденный для участия в гонках Superspeedways) затем возьмет на себя грузовик для некоторых гонок, начиная с его дебюта в серии на Мартинсвилл Спидвей в марте. Новая команда будет использовать оборудование от Ричард Чайлдресс Гонки это заняло Остин Диллон к чемпионату серии в 2011 году. Уорд привел грузовик к 8-му месту в своем единственном старте.[21][22][23] Затем Джеб провел следующие 5 гонок, заняв 13-е место в своем дебютном матче, 11-е место в Рокингем, и сильное 8-е место Шарлотта. Команда также представит второй грузовик № 25 в нескольких гонках с 6 DNF. Брэндон Кнапп, К. Э. Фальк, Б. Дж. Маклеод, Трэвис Миллер, Стивен Лайхт, и Райан Линч все будут участвовать в гонках за команду. Коул Уитт привел бы 27 участников к прочному 13-му месту Талладега. Двадцатилетний Райан Труэкс затем был подписан на управление 27-м (десятым пилотом команды в сезоне), начиная с Martinsville в октябре.[24] Райан финишировал 17-м в своей дебютной серии грузовиков, а затем вернулся двумя гонками позже на Феникс, финиш 11-го. Водитель-ветеран Джейсон Леффлер будет управлять 27 грузовиком в финале сезона на Усадьба, с возвращением Трэвиса Миллера в 25 Truck.[25] Леффлер финишировал 19-м, а Миллер - 26-м.

Джеб Бертон и начальник экипажа Майк Хиллман-младший перебрались в 4 грузовика Тернер Скотт Motorsports на 2013 год.[26]

2013

В 2013 году Hillman Racing объединила свои усилия с Команда 7 Мотоспортс, который выставил грузовик 70 в 2012 году. Пилот команды 7, 47-летний чемпион Pro Cup Series Джефф Агнью был подписан для участия в команде, начиная с Daytona в феврале.[27] В мае команда объявила о партнерстве с Угольной ассоциацией Западной Вирджинии и Friends of Coal, начиная с Шарлотта.[28] Команда участвовала в 17 гонках (выбыв из двух) и заняла 11 лучших 25 мест, лучший результат - 15-е место. Кентукки.

Серия K&N Pro / ARCA Racing Series

Дальнейшая информация: Ranier Racing с MDM и МДМ Автоспорт

В 2015 году Hillman Racing стал партнером Ranier Racing с MDM выставить две машины (№ 40 и № 41) в обе K&N Pro Series Восток и K&N Pro Series West.[29]

Команда вернулась на 2016 год.

В 2017 году команда закрылась из-за разлуки Раньера / Хиллмана и Миллера. Миллер переименовал команду в МДМ Автоспорт.

Остин Диллон, Лэндон Кэссилл, Райан Прис, Кайл Бенджамин, Трэвис Миллер, Брайан Вонг, Кори Ладжой и Спенсер Дэвис все гоняли за команду в K&N.

Команда также выставила две заявки на неполный рабочий день (№ 8 и № 28) в ARCA Racing Series В сезоне 2016 команда одержала 1 победу с Брэндон Джонс в Мичигане. Команда также имела 1 поул-позицию с Кайл Бенджамин в Айове.

Вместе с Джонсом и Бенджамином Харрисон Бертон, Трэвис Миллер, Мэтт Тиффт и Майкл Селф также ездил за команду в ARCA.

Рекомендации

  1. ^ Родман, Дэйв (5 мая 2011 г.). «Записная книжка: новая система баллов растет на тебе». NASCAR.com. Тернер Спортс. Получено 2012-04-20.
  2. ^ Пирс, Эл (2 сентября 2011 г.). «Энди Лалли подтвержден как новичок года в Sprint Cup». AutoWeek. Архивировано из оригинал 22 апреля 2014 г.. Получено 2012-04-20.
  3. ^ Родман, Дэйв (17 февраля 2012 г.). «Для Waltrip победа в Daytona 500 - это все». NASCAR.com. Тернер Спортс. Получено 2012-04-20.
  4. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м Лонг, Дастин (22 мая 2016 г.). «Владелец Sprint Cup подает в суд на совладельца и добивается чартера NASCAR». NBC Sports. Стейтсвилль, Северная Каролина. Получено 23 марта 2016.
  5. ^ Пирс, Эл (1 апреля 2012 г.). "Ричард Чайлдресс Рэйсинг продает одну из своих четырех команд Кубка спринта NASCAR". AutoWeek. Архивировано из оригинал 5 апреля 2012 г.. Получено 2012-04-20.
  6. ^ а б c "Номер 33 RCR получает больше гонок". Уинстон-Салем Журнал. Уинстон-Салем, Северная Каролина. 5 апреля 2012 г. Архивировано с оригинал 27 января 2013 г.. Получено 2012-04-20.
  7. ^ а б Муди, Дэйв (30 марта 2012 г.). «Владелец команды Джо Фальк готов к возвращению NASCAR». Крестный отец Motorsports. Получено 29 июн 2016.
  8. ^ а б Пирс, Эл (16 апреля 2012 г.). «Рейнс неожиданно выбрал машину № 33 в серии Sprint Cup». AutoWeek. Архивировано из оригинал 19 декабря 2013 г.. Получено 2012-04-20.
  9. ^ О'Брайен, Марти (2 апреля 2012 г.). "Джо Фальк покупает команду № 33 Кубка". Ежедневная пресса. Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния. Получено 2012-04-20.
  10. ^ "Circle Sport выходит на новый уровень вместе с ROTY Contender Leicht". Круг Спорт Гонки. 25 мая 2012 г.. Получено 2012-05-26.
  11. ^ «Обзор мероприятия Остина Диллона: Мичиган 400». Ричард Чилдресс Гонки. 12 июня 2012 г. Архивировано с оригинал 19 июня 2012 г.. Получено 2012-06-13.
  12. ^ ДиЗинно, Тони (20.06.2013). "Проведен анализ кольцевых трасс трассы Сонома 2013 NASCAR". NBC Sports. Получено 2013-06-20.
  13. ^ Оуэнс, Джефф (16 марта 2014 г.). «Тимми Хилл берет на себя вину за то, что врезался в Мэтта Кенсета под осторожностью». Спортивные новости: NASCAR. Спортивные новости. Получено 22 августа 2014.
  14. ^ Лонг, Дастин (13 июля 2014 г.). "Логано, разрушенный пастырем". MRN.com. Лаудон, Нью-Гэмпшир: Сеть мотогонок. Архивировано из оригинал 15 июля 2014 г.. Получено 22 августа 2014.
  15. ^ Эстрада, Крис (15 июля, 2014). «Отчет: Тай Диллон дебютирует в Sprint Cup в следующем месяце в Атланте». NBC Sports: MotorSportsTalk. NBC Sports. Получено 22 августа 2014.
  16. ^ Спенсер, Ли (28 февраля 2015 г.). "Поворот судьбы". Motorsport.com. Получено 28 февраля, 2015.
  17. ^ «Быстрые факты: Алекс Кеннеди». skirtsandscuffs.com. Юбки и потертости. 14 апреля 2015 г.. Получено 5 мая 2015.
  18. ^ «Кассилл будет вести гонку № 40 Sprint Cup Series на автодроме Индианаполиса». Круг Спорт. Архивировано из оригинал в 2013-10-29. Получено 2013-09-10.
  19. ^ "HILLMAN RACING FORMS ПАРТНЕРСТВО, ИМЕЕТ НОВОЕ НАЗВАНИЕ". НАСКАР. 12 февраля 2015 г.. Получено 12 февраля, 2015.
  20. ^ "Статистика владельца Джо Фалька". Гонки-справочники. 2012 г.. Получено 2012-04-27.
  21. ^ Феллин, Билли (26 января 2012 г.). «Уорд Бертон возвращается на гонку в Дейтоне». Times-Dispatch Sports. Ричмонд Таймс-Диспетч. Получено 20 сентября 2014.
  22. ^ Лонг, Дастин (27 марта 2012 г.). «Джеб Бертон, 19 лет, готовится к дебюту в сериале о грузовиках». USA Today. Мурсвилл, Северная Каролина: USA Today. Получено 20 сентября 2014.
  23. ^ newsla (27 января 2012 г.). «Hillman Racing выходит на трассу с чемпионом Daytona 500 Уордом Бертоном». PaddockTalk.com. PaddockTalk.com. Получено 20 сентября 2014.
  24. ^ Дуглас, Брайант (октябрь 2012 г.). «Райан Труекс будет управлять грузовиками для Hillman Racing». Beyondtheflag.com. Sports Illustrated. Получено 20 сентября 2014.
  25. ^ Муди, Дэйв (14 ноября 2012 г.). "Leffler Drives For Hillman Racing at Homestead". GodfatherMotorsports.com. GodfatherMotorsports.com. Получено 20 сентября 2014.
  26. ^ Отчет персонала (9 января 2013 г.). «ДЖЕБ БЕРТОН СОБИРАЕТСЯ СО СТРЕЛКОЙ НА СЕЗОН 2013». nascar.com. Шарлотта, Северная Каролина: НАСКАР. Получено 14 ноября 2014.
  27. ^ Эддингер, Марк (19 февраля 2013 г.). "Новости Camping World Truck Series: Герман Кирога переходит в Red Horse Racing и Джефф Агнью выступит за Hillman Racing". sportsmedia101.com. Sports Media 101 Inc. Архивировано с оригинал 4 марта 2016 г.. Получено 20 сентября, 2014.
  28. ^ "Угольная ассоциация Западной Вирджинии и друзья угля являются партнером Hillman Racing". friendsofcoal.org. Конкорд, Северная Каролина: Друзья Угля. 16 мая 2013 г. Архивировано с оригинал 12 марта 2016 г.. Получено 20 сентября 2014.
  29. ^ «MDM Hillman Racing представит команду разработчиков № 40 NASCAR K&N East». speedwaydigest.com. Стивен Б. Уилсон. 13 февраля 2015 г.. Получено 19 марта 2017.

внешняя ссылка