Херлинг Лаох - Herling Laoh

Херлинг Лаох
Ir. Херлинг Лаох.jpg
Министр Транспорт, электроэнергетика и общественные работы
В офисе
14 декабря 1949 г. - 15 августа 1950 г.
ПрезидентСукарно
премьер-министрМохаммад Хатта
ПредшествуетПозиция создана
ПреемникДжуанда; Герман Йоханнес
Министр транспорта
В офисе
4 августа 1949 г. - 14 декабря 1949 г.
ПрезидентСукарно
премьер-министрМохаммад Хатта
ПредшествуетДжуанда
Министр общественных работ
В офисе
4 августа 1949 г. - 14 декабря 1949 г.
ПрезидентСукарно
премьер-министрМохаммад Хатта
ПредшествуетДжуанда
В офисе
13 апреля 1948 г. - 19 декабря 1948 г.
ПрезидентСукарно
премьер-министрМохаммад Хатта
ПредшествуетДжуанда
В офисе
11 августа 1947 - 23 января 1948
ПрезидентСукарно
премьер-министрАмир Шарифуддин
ПредшествуетМохаммад Енох
ПреемникДжуанда
Младший министр общественных работ
В офисе
3 июля 1947 г. - 11 августа 1947 г.
ПрезидентСукарно
премьер-министрАмир Шарифуддин
В офисе
12 марта 1946 г. - 3 июля 1947 г.
ПрезидентСукарно
премьер-министрСутан Сджахрир
ПредшествуетПозиция создана
Личная информация
Родившийся(1905-03-06)6 марта 1905 г.
Tompaso, Голландская Ост-Индия
Умер15 марта 1970 г.(1970-03-15) (65 лет)
Политическая партияИндонезийская национальная партия

Херлинг Лаох (6 марта 1906 - 15 марта 1970) был индонезийским политическим деятелем и несколько раз членом кабинета министров.

Карьера

Лаох получил Степень инженера в 1928 г. из Technische Hoogeschool te Bandoeng.[1] После Провозглашение независимости Индонезии, Лаох присоединился к Индонезийская национальная партия и был назначен в несколько кабинетов с 1946 по 1950 год:

К Второй кабинет Сджахрира и Третий кабинет Сджахрира в качестве младшего министра общественных работ.[2]:131[3]:195 К Первый кабинет Амира Шарифуддина в качестве младшего министра общественных работ, а затем в качестве министра общественных работ, когда Мохаммад Энох ушел в отставку.[3]:211 К Второй кабинет Амира Шарифуддина в качестве министра общественных работ.[4]:11 К Первый кабинет Хатты в качестве министра общественных работ заменив Джуанда.[5]:279 К Второй кабинет Хатты в качестве министра общественных работ и министра транспорта.[5]:308 И наконец, к Республика Соединенных Штатов Индонезии Кабинет министров в качестве министра транспорта, энергетики и общественных работ.[6]:37

В 1949 году Лао служил советником в индонезийской делегации во время переговоров с голландцами, которые привели к Соглашение Рёма – Ван Ройена.[6]:35 В 1950-х годах Лаох основал несколько коммерческих предприятий, в том числе совместные с правительством.[7]:50 Порт Bitung был построен Бирокарпи под руководством Лаоха.[8]:78

Примечания

Рекомендации

  1. ^ "Examen Technische Hoogeschool" [Экзамен в Технический университет]. Ньиве Роттердамше Курант (на голландском). Роттердам. 2 июня 1928 г.. Получено 10 мая 2018.
  2. ^ Хатта, Мохаммад (1981). Унтук Негерику: Себуах Отобиографи [Для моей страны: автобиография] (на индонезийском). Джакарта: Penerbit Buku Kompas. ISBN  978-979-709-540-6.
  3. ^ а б Кахин, Джордж МакТурнан (2003). Национализм и революция в Индонезии. Итака: Корнельский университет.
  4. ^ Финч, Сьюзен; Лев, Даниэль С. (1965). Кабинеты Республики Индонезия: 1945–1965 гг.. Итака: Корнельский университет.
  5. ^ а б Хатта, Мохаммад; Penders, C.L.M. (1981). Мохаммад Хатта, индонезийский патриорт: мемуары. Сингапур: Гунунг Агунг. ISBN  997-1927-04-7.
  6. ^ а б Soegito, A.T. (1977). Проф. Г-н доктор Р. Сопомо (на индонезийском). Джакарта: Departemen Pendidikan дан Кебудаян.
  7. ^ Робисон, Ричард (1986). Индонезия: рост капитала. Сидней: Аллен и Анвин. ISBN  978-979-3780-65-8.
  8. ^ Доктора Х. Р. Тикоалу: Биография Себуаха, Профиль Сеоранг Абди Масьяракат [Доктора Х. Р. Тикоалу: биография, профиль государственного служащего] (на индонезийском). Манадо: Yayasan Drs. Х. Р. Тикоалу. 1996 г.