Hants and Sussex Aviation Herald - Hants and Sussex Aviation Herald

В Hants and Sussex Aviation Herald был британским сверхлегким одноместным самолетом 1940-х годов.

Вестник
Хантс и Сассекс Геральд 1955.jpg
The Hants and Sussex Herald после ухода в Портсмут: аэропорт в 1955 г.
РольУльтралегкий одноместный самолет
национальное происхождениеобъединенное Королевство
ПроизводительHants and Sussex Aviation Ltd
Первый полет1953
На пенсии1955
Положение делСлом
Основной пользовательПроизводитель
Количество построенных1

Дизайн и развитие

Вестник был разработан и построен Hants and Sussex Aviation Ltd на их заводе в Портсмут: аэропорт в двух милях к северу от города. Самолету было присвоено конструктивное обозначение H.S.1. Это был одноместный сверхлегкий самолет с фиксированным трехколесным велосипедом. ходовая часть. Его приводил в действие один 40 л.с. Aeronca-JAP J-99 двигатель.[1]

История эксплуатации

Вестнику присвоены регистрационные знаки Г-АЛЯ в феврале 1950 г.[2] Во время испытаний в аэропорту Портсмута в 1953 году летные характеристики самолета оказались неудовлетворительными, и он сделал несколько прыжков перед тем, как списаться. Он оставался в аэропорту до конца 1955 года, когда его разобрали и отправили на слом.[1]

Характеристики

Данные из Джексон.[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Длина: 21 футов 6 дюймов (6,55 м)
  • Размах крыльев: 29 футов 0 дюймов (8,84 м)
  • Пустой вес: 580 фунтов (263 кг)
  • Вес брутто: 900 фунтов (408 кг)
  • Электростанция: 1 × Aeronca-JAP J-99 поршневой двигатель, 40 л.с. (30 кВт)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 92 миль / ч (148 км / ч, 80 узлов)
  • Крейсерская скорость: 82 миль / ч (132 км / ч, 71 кН)

Рекомендации

Примечания
  1. ^ а б c Джексон, 1973, стр. 322
  2. ^ «Заявка на регистрацию самолета Управлением гражданской авиации Великобритании для G-ALYA» (PDF). caa.co.uk. Архивировано из оригинал (PDF) 6 июня 2011 г.
Библиография
  • Джексон, А.Дж. (1973). Британские гражданские самолеты с 1919 года - Том 2. Putnam & Co. Ltd. ISBN  0-370-10010-7.