HMS Woolwich (F80) - HMS Woolwich (F80)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Woolwich.

HMSWoolwich1934.jpg
Woolwich в мае 1937 г.
История
RN прапорщикобъединенное Королевство
Имя:HMS Woolwich
Заказал:4 апреля 1933 г.
Строитель:Fairfield, Гован
Выложено:24 мая 1933 г.
Запущено:20 сентября 1934 г.
Завершенный:28 июня 1935 г.
Идентификация:Номер вымпела: F80
Судьба:Продано за лом, 1962
Общие характеристики (в состоянии постройки)
Тип:Эсминец тендер
Смещение:
Длина:610 футов 3 дюйма (186,0 м) о / а
Луч:64 футов (19,5 м)
Проект:16 футов 6 дюймов (5,0 м)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:15.25 кн (28,24 км / ч; 17,55 миль / ч)
Классифицировать:12,000 nmi (22000 км; 14000 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч)
Дополнение:666 офицеров и рядовых
Вооружение:4 × одноместный 4-дюймовые орудия QF Mk V
Броня:Палуба: 1–2 дюйма (25–51 мм)

HMS Woolwich был депо и эсминец тендер построен для Королевский флот в течение 1930-х гг. Корабль изначально был развернут для поддержки разрушители Средиземноморского флота. В течение Вторая Мировая Война, она была приписана к Дома, Средиземноморье и Восточный флот. В 1946 году она ненадолго вернулась домой, но в следующем году снова присоединилась к Средиземноморскому флоту. Woolwich навсегда вернулась в Соединенное Королевство в 1948 году, где она стала обслуживающим и жилое судно. Корабль был продан за лом в 1962 г.

Описание

Woolwich было полная длина 610 футов 3 дюйма (186,0 м), луч 64 футов (19,5 м), и проект 23 фута 3 дюйма (7,1 м) при глубокой нагрузке. Она обычно перемещенный 8750 длинных тонн (8 890 т) и 15 575 длинных тонн (15 825 т) при (полная нагрузка ). Каждый из двух корабельных комплектов Парсонс приспособлен паровые турбины водил один карданный вал. Пар подавали четыре адмиралтейских трехбарабанных водотрубные котлы. Турбины были оценены в 6500 мощность на валу (4800 кВт) и дал Woolwich скорость 15,25 узлы (28,24 км / ч; 17,55 миль / ч).[1] Судно перевезло 1112 длинных тонн (1130 т) горючее,[2] что дало ей диапазон 12 000 морские мили (22000 км; 14000 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч).[1] Ее экипаж насчитывал 666 офицеров и рядовых.[2]

Первоначально она была вооружена четырьмя скорострельный (QF) четырехдюймовая пушка Mk V на одиночных креплениях под большим углом мидель.[1] Четырехдюймовая (102 мм) артустановка имела максимальный угол возвышения +80 градусов, и пушка могла стрелять снарядом весом 31 фунт (14 кг) с начальной скоростью 2387 футов / с (728 м / с) до максимальной. высота 31000 футов (9 448,8 м) или дальность 16 430 ярдов (15 020 м). У них была скорострельность около 15 выстрелов в минуту.[3] Оружие контролировалось Система управления большим углом (HACS) начальник управления огнем установлен над мост. Для пополнения запасов эсминцев корабль нес семьдесят два 21-дюймовых (533 мм) торпеды и 200 глубинные бомбы.[4]

Во время Второй мировой войны Woolwich's зенитное вооружение был усилен двумя QF двухфунтовка свет зенитные (зенитные) пушки в одиночных креплениях на бак. Орудие выпустило 40-миллиметровый (1,6 дюйма) 2-фунтовый (0,91 кг) снаряд с начальной скоростью 2400 футов / с (730 м / с) на расстояние 6 800 ярдов (6200 м). Скорострельность орудия составляла примерно 96–98 выстрелов в минуту.[5] Четыре Орудия Oerlikon 20 мм в одиночных креплениях также были установлены а также два четверных Пулемет Vickers .50 монтирует.[1]

Несколько радары были добавлены во время войны. А Тип 285 артиллерийский радар был установлен поверх директора HACS и Тип 271/73 установлена ​​РЛС поиска поверхности позади двухфунтовые пушки на баке.[1]

Woolwich'главный палуба состояла из броневого листа толщиной один дюйм (25 мм) над машинным отделением, а его платформа-палуба имела толщину два дюйма (51 мм) над журналы.[2]

Строительство и сервис

Корабль был заказан 4 апреля 1933 г.[6] в рамках программы строительства ВМФ 1932 года. Она была положил к Судостроительно-инженерная компания Fairfield в Гован на Ривер Клайд 24 мая 1933 г. Woolwich был запущен 20 сентября 1934 г. и завершено 28 июня 1935 г.[4] После завершения она была отправлена ​​в Средиземное море и находилась в Александрия в начале Великой Отечественной войны в сентябре 1939 года. Корабль вернулся домой и базировался в Скапа Флоу поддержка эсминцев Флота метрополии к середине 1940 г. Woolwich снова отплыл в Средиземное море в сентябре; во время кругосветного плавания по Африке ей пришлось Момбаса, Кения для ремонта котлов до ее приезда в Александрию в ноябре.[4]

В середине июня 1942 г. Вице-адмирал Генри Харвуд, Главнокомандующий, Средиземноморский флот, приказал всем второстепенным кораблям покинуть Александрию, поскольку он готовился снести там портовые сооружения, чтобы предотвратить их захват наступающими Танковая армия Африки. Woolwich и ремонтное судно HMSРесурс в сопровождении шести эсминцев были переброшены к югу от Суэцкого канала до победы на Вторая битва при Эль-Аламейне в октябре позволил им вернуться в Александрию. Она оставалась там до конца 1943 года, когда ее направили на Восточный флот и базировались в Тринкомали до конца войны.[4]

Woolwich отплыл обратно в Англию в 1946 году, но в следующем году вернулся в Средиземноморский флот, где служил флагман для флагмана, эсминцы Средиземноморского флота. Корабль отплыл из Валлетта, Мальта 7 февраля 1948 г. Harwich где она служила судном технического обслуживания и размещения для бронировать корабли базируются там. Woolwich был переоборудован в Росайт в 1952 году, а затем был переведен в Гар Лох для выполнения там аналогичных обязанностей. Пять лет спустя он был снова переоборудован в Росайте и служил в качестве жилого корабля в Девонпорт с 1958–1962 гг. Woolwich был продан Арнотту Яну в 1962 году на металлолом и прибыл на Далмуир, Шотландия, 18 октября будет распущена.[1]

Примечания

  1. ^ а б c d е ж Осборн, стр. 27
  2. ^ а б c Лентон, стр. 588
  3. ^ Кэмпбелл, стр. 58
  4. ^ а б c d Осборн, стр. 26
  5. ^ Кэмпбелл, стр.71, 74.
  6. ^ Лентон, стр. 591

Рекомендации

  • Кэмпбелл, Джон (1985). Морское оружие Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-459-4.
  • Лентон, Х. Т. (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-55750-048-7.
  • Осборн, Ричард, доктор (2012). "HMS Woolwich - первый целевой эсминец Королевского флота". Военные корабли. Лондон: Мировое судоходное общество (171): 26–27. ISSN  0966-6958.

внешняя ссылка