HMS Урсула (N59) - HMS Ursula (N59) - Wikipedia

HMS Урсула
История
объединенное Королевство
Имя:	HMS Урсула
Строитель:	Викерс Армстронг, Барроу-ин-Фернесс
Положил:	19 февраля 1937 г.
Запущен:	16 февраля 1938 г.
Введен в эксплуатацию:	20 декабря 1938 г.
Судьба:	перемещенный в Советский флот, 26 июня 1944 г.
Значок:
Советский союз
Имя:	V-4
Приобретенный:	26 июня 1944 г.
Судьба:	вернулся в Великобританию в начале 1950 г. и списан на слом в мае 1950 г.
Общие характеристики
Класс и тип:	U-класс подводная лодка
Смещение:	В надводном грунте - стандарт 540 тонн, полная нагрузка 630 тонн Под водой - 730 тонн
Длина:	58,22 м (191 футов 0 дюймов)
Луч:	4,90 м (16 футов 1 дюйм)
Проект:	4,62 м (15 футов 2 дюйма)
Движение:	2-х валный дизель-электрический 2 дизель-генератора Paxman Ricardo + электродвигатели 615 л.с. (459 кВт) / 825 л.с. (615 кВт)
Скорость:	11,25 узлов (20,84 км / ч; 12,95 миль / ч) с поверхности земли 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) макс. Под водой
Дополнение:	27
Вооружение:	4 носовой внутренний 21 дюйм (533 мм) торпедные аппараты, 2 внешних 10 торпед 3 зенитных пулемета

HMS Урсула был U-класс подводная лодка, первой группы этого класса, построенной для Королевский флот. Подводная лодка вступила в строй в 1938 году и участвовала в боевых действиях Вторая мировая война в Северном и Средиземном морях. В 1944 г. Урсула был передан в Советский флот и переименовал V-4. Она осталась в Советский службы до 1950 года, когда субмарина была возвращена Соединенному Королевству и продана за лом в мае 1950 г.

Строительство и карьера

Урсула был построен Викерс Армстронг, Барроу-ин-Фернесс. Она была положил 19 февраля 1937 г. и был заказанный 20 декабря 1938 г.

В начале Второй мировой войны Урсула входил в 6-ю флотилию подводных лодок. С 26 по 29 августа 1939 г. флотилия дислоцировалась на своих военных базах в г. Данди и Блит.^[1] Урсула начал войну, действуя в домашних водах. 9 сентября 1939 года она выпустила первые британские подводные торпеды войны при атаке немецкой подводной лодки. U-35. В Подводная лодка сбежал, но был потоплен примерно через два месяца.

Атакующий Лейпциг

14 декабря 1939 г. Урсула патрулировал Эльба устье, когда она увидела немецкую легкий крейсер Лейпциг в сопровождении шести разрушители. Лейпциг возвращался к Киль пройти ремонт, будучи торпедированным и поврежденным подводной лодкой HMSЛосось. Воды в устье Эльбы неглубокие, и нырять глубоко - опасное занятие, связанное с риском застрять на отмели. Тем не менее, Урсула нырнул под экран эсминца и оказался в пределах досягаемости крейсера, глубина которого была ровно достаточной, чтобы позволить этот маневр. Подойдя снова к глубина перископа, Урсула оказалась в пределах досягаемости Лейпциг. Она выпустила залп из шести торпед; два взрыва были так близки, что Урсула сама была сильно потрясена. При возврате на перископическую глубину крейсера не было видно, но четыре эсминца его сопровождения на большой скорости приближались для атаки. Один из них, эсминец сопровождения F9, был подбит и тонул. Опять рискуя отмелями, Урсула углубился и сумел избежать неизбежного глубинные бомбы. Крейсера Лейпциг никаких дальнейших следов не было видно, но когда Урсула вернулся в поисках улик, два эсминца все еще находились в этом районе, очевидно, в поисках выживших, и вступили в бой. Урсула's командир, лейтенант-коммандер. G.C. Филлипс был награжден Заказ на выдающиеся услуги и продвинулся. Лейпциг был пропущен, и торпеды вместо этого попали F9. Лейпциг доехал до порта и прошел ремонт.^[2]

Сервис в Северном и Средиземном море

Урсула продолжал преследовать вражеские корабли в Северном море, потопив немецкого торговца Heddernheim, прежде чем быть переведенным на работу в Средиземном море. Там она потопила итальянский вспомогательный преследователь подводных лодок V 135 /. Идти и немецкие купцы Sainte Marguerite II (бывшее французское судно) и Одиссей (бывший норвежский Бабушка). Она также повредила итальянскому купцу Sabbia, но сама была повреждена глубинными бомбами во время контратаки итальянского торпедного катера. Generale Carlo Montanari. Она также предприняла неудачные атаки на немецкие транспортные корабли. Ручей и Тилли Л. М. Русс, итальянский военный транспорт Вулкания и Немецкая подводная лодкаU-73. Также она атаковала и повредила итальянский танкер. Беппе, который пришлось отбуксировать на Триполи.^[3]

Костюм Урсулы

Лейтенант-коммандер Филипс в своей Урсула костюм по возвращении из патруля, во время которого Лейпциг подвергся нападению, 1939 г.

В начале войны Филипс и его команда были недовольны обычной одеждой из клееных шкурок и разработали особую форму одежды, более подходящую для подводных лодок.^[4] Штурман Урсулы, Лейтенант Лакин, был заядлым мотоциклистом и носил слитный вощеный хлопок мотоциклетный костюм от Barbour. Philips попросила компанию адаптировать костюм, разделив его на куртку и брюки и добавив капюшон. Этот костюм стал стандартной одеждой для часовых на подводных лодках Королевского флота.^[5]

Советская служба

Урсула был передан в аренду Советский союз 26 июня 1944 г. переименована в В-4 "Советский" Сванетия " Советами после горной провинции в Грузия где новый командир подводной лодки Ярослав Иоселиани пришли из.^[6] 20 октября 1944 г. потопила немецкий истребитель подводных лодок. UJ-1219.^[7] Она пережила войну, была возвращена в Великобританию в начале 1950 г. и сдана на слом в Grangemouth в мае 1950 г.

Рекомендации

Источники

• Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
• Хатчинсон, Роберт (2001). Подводные лодки Джейн: Война под волнами с 1776 года до наших дней. Лондон: ХарперКоллинз. ISBN  978-0-00-710558-8. OCLC  53783010.
• Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945 гг .: военно-морская история Второй мировой войны (Пересмотренное и дополненное изд.). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-59114-119-2.