HMS Torrid (1917) - HMS Torrid (1917)

HMS Torrid (1917) IWM SP 1510.jpg
HMS Жаркий
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Жаркий
Строитель:Лебединый охотник и Вигем Ричардсон, Wallsend
Номер верфи:1025
Положил:19 июля 1916 г.
Запущен:10 февраля 1917 г.
Введен в эксплуатацию:5 мая 1917 г.
Списано:27 января 1937 г.
Девиз:Для него не существует темных дней, старый наглый оптимист
Судьба:Затонул 16 марта 1937 г.
Общие характеристики
Класс и тип:R-класс разрушитель
Смещение:975 длинные тонны (991 т)
Длина:265 футов (80,8 м) п.п.
Луч:26 футов 9 дюймов (8,15 м)
Проект:9 футов 10 дюймов (3,00 м)
Движение:
Скорость:36 узлы (41,4 миль / ч; 66,7 км / ч)
Классифицировать:3,440 nmi (6370 км) на скорости 15 узлов (28 км / ч)
Дополнение:82
Вооружение:

HMS Жаркий был R-класс разрушитель который служил с Королевский флот в течение Первая Мировая Война. Впоследствии Жаркий использовался в 1930-х годах как испытательный корабль для новых противолодочная война оружие, особенно играющее роль в развитии ASDIC. Судно спущено на воду 10 февраля 1917 г. и потерпело крушение. Фалмут побережье на пути к разрушению 16 марта 1937 года.

Дизайн

Жаркий был одним из десяти R-класс эсминцы по заказу англичан Адмиралтейство в марте 1916 г. в рамках программы строительства Восьмой войны. Корабль был положил к Лебединый охотник и Вигем Ричардсон в Wallsend на Ривер Тайн и запущен в феврале 1917 г.[1]

Жаркий был 265 футов (80,77 м) длинный между перпендикулярами, с луч 26 футов 9 дюймов (8,15 м) и проект 9 футов 10 дюймов (3,00 м).[2] Смещение составляла 975 длинных тонн (991 т) при нормальной нагрузке и 1065 длинных тонн (1082 т) при глубокой загрузке. Питание обеспечивали три Котлы тысячелистника кормление двух коричневый -Curtis приспособлен паровые турбины мощностью 27 000 л.с. на валу (20 000 кВт) и приводом на два вала, что обеспечивает расчетную скорость 36 узлов (67 км / ч; 41 миль / ч).[3] Были установлены три воронки. Было перевезено 296 длинных тонн (301 т) нефти, что дало расчетную дальность полета 3450 морских миль (6390 км; 3970 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль в час).[1]

Вооружение состояло из трех 4 дюйма (100 мм) Mk IV QF орудия на центральной линии корабля, одно на бак, один в кормовой части на приподнятой платформе и один между второй и третьей воронками. Один 2-х фунтовые (40 мм) помпоны зенитное орудие имело место, а торпедное вооружение состояло из двух спаренных установок для 21-дюймовых (533-мм) торпед.[3] Управление огнем включало одиночный Dumaresq и Часы диапазона Виккерса.[4] Корабль имел экипаж 82 офицера и бойца.[3]

Служба

При вводе в эксплуатацию, Жаркий присоединился к 10-я флотилия эсминцев из Харвич Форс.[5] Жаркий оставался частью 10-й флотилии эсминцев в конце войны,[6] но был сокращен до экипажа 20 октября 1919 года.[7]

В 1930-е гг. Жаркий использовался как испытательный корабль для нового противолодочного вооружения.[8] Корабль был оборудован ASDIC в 1930 году и успешно продемонстрировал, что система работает. Жаркий впоследствии использовал ASDIC для успешного поиска затонувшей авианесущей подводной лодки. M2 3 февраля 1932 года. ASDIC доказал неоценимую роль в Битва за Атлантику.[9] Судно также использовалось для испытаний противолодочного миномета прямого огня с меньшим успехом.[10] В это время, с 18 декабря 1930 г. по 10 июля 1931 г., эсминец находился под командованием Чарльз Пизи, позже первый Начальник военно-морского штаба из ВМС Индии.[11][12]

Жаркий считалось частью запланированного развертывания Королевского флота для защиты движения между Порт-Саид и Александрия 19 октября 1935 г. после начала Вторая итало-эфиопская война но был в отставке до начала военных действий между Италией и Британской империей.[13] Эсминец был передан Thos W Ward из Шеффилд 27 января 1937 г. в обмен на RMS Величественный. Однако 16 марта 1937 г., буксируя к бурунам, корабль сел на мель на скалы у Trefusis, Фалмут.[14] Обломки были разбиты и отправлены на слом на месте, но остается интересным для дайверов.[15]

Доска с девизом на корабле хранится у Имперский военный музей.[16]

Числа вымпела

Номер вымпелаДата
F751917[17]
F801918[17]
H811930

Рекомендации

  1. ^ а б Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от самых первых дней до Первой мировой войны. Барнсли: издательство Seaforth Publishing. п. 310. ISBN  978-1-84832-049-9.
  2. ^ Паркс, Оскар; Прендегаст, Морис (1918). Боевые корабли Джейн. Лондон: Sampson Low, Marston & Co. Ltd., стр. 107.
  3. ^ а б c Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921. Лондон: Conway Maritime Press. п. 81. ISBN  0-85177-245-5.
  4. ^ «Управление огнем на кораблях H.M.». Техническая история и указатель: изменение вооружения Х. Корабли во время войны. 3 (23): 31. 1919.
  5. ^ «Дополнение к списку ВМФ с указанием организации флота, командования флагманов и т. Д .: II - Harwich Force». Список ВМФ: 13 июля 1917 г.. Получено 16 февраля 2018.
  6. ^ "Дополнение к списку ВМФ, показывающее организацию флота, командование флагманов и т. Д .: II. – Harwich Force". Список ВМФ: 13 декабря 1918 г.. Получено 16 февраля 2018.
  7. ^ "Жаркий". Список ВМФ: 873. Август 1920 г.. Получено 16 февраля 2018.
  8. ^ Хакманн, Виллем (1984). Seek & Strike: сонар, противолодочная война и Королевский флот 1914-54 гг.. Лондон: HMSO. п. 175. ISBN  0112904238.
  9. ^ Фридман, Норман (2012). Британские эсминцы и фрегаты: Вторая мировая война и после. Барнсли: издательство Seaforth Publishing. п. 60. ISBN  1526702827.
  10. ^ Франклин, Джордж (2014). Британский противолодочный потенциал 1919-1939 гг.. Лондон: Рутледж. п. 74. ISBN  1135774293.
  11. ^ «Алфавитный список служащих в действующем списке, почетных служащих и служащих в отставке». Список ВМФ: 275. Июль 1931.
  12. ^ «Алфавитный список служащих в действующем списке, почетных служащих и служащих в отставке». Список ВМФ: 217. Январь 1933 г.
  13. ^ «ADM 116/3038 Позиция Великобритании в случае войны». Национальный архив. Получено 14 апреля 2018.
  14. ^ Колледж, Дж. Дж. (1987). Корабли Королевского флота: полный список всех боевых кораблей Королевского флота. Аннаполис: Издательство военно-морского института. п. 331.
  15. ^ Милберн, Марк (2012). Обломки Фалмутского залива. Фалмут: Атлантическое подводное плавание. п. 5.
  16. ^ "Налет, HMS Torrid". IWM. Получено 11 июля 2018.
  17. ^ а б Dittmar, F.J .; Колледж, Дж. Дж. (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг.. Шеппертон: Ян Аллан. п. 70. ISBN  0-7110-0380-7.

Библиография