HMS Pyramus (1810 г.) - HMS Pyramus (1810)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Pyramus.
HMS Pyramus на Портсмутской верфи, 6 сентября 1825 года, автор Джон Кристиан Шетки.jpg
HMS Pyramus на Портсмутской верфи 6 сентября 1825 г., нарисованный Джон Кристиан Щетки
История
Прапорщик Королевского флотаобъединенное Королевство
Имя:HMS Пирам
Заказал:
  • Первоначально: 29 июня 1805 г.
  • Повторный заказ: май 1808 г.
Строитель:
  • Чарльз Гринворд и Томас Кидвелл, Итченор
  • Повторный заказ: Портсмутская верфь
Выложено:
  • Первоначально: апрель 1806 г.
  • Повторный заказ: ноябрь 1808 г.
Запущено:22 января 1810 г.
Судьба:Продан за разрыв в сентябре 1879 г.
Общие характеристики [1]
Тонны нагрузки:920​20⁄94 (бм )
Длина:
  • Gundeck: 141 футов 1 дюйм (43,00 м)
  • Киль: 117 футов 2 5⁄8 в (35,728 м)
Луч:38 футов 5 дюймов (11,71 м)
Глубина захвата:12 футов 0 дюймов (3,66 м)
План паруса:Бриг
Дополнение:264
Вооружение:
  • Верхняя палуба: 26 × 18-фунтовых орудий
  • QD: 2 × 9-фунтовые пушки + 10 × 32-фунтовые карронады
  • Fc: 2 × 9-фунтовых пушки + 2 × 32-фунтовых карронады

HMS Пирам был пятосортный 36-пушечный фрегат запущен в Портсмут в 1810 году. Наполеоновские войны она захватила несколько мелких каперов. Она была огромной в 1832–1833 гг. На Галифакс, Новая Шотландия. Судно было продано и разбито в 1879 году.

Источник

Пирам была единственным членом своего класса и была построена по принципу Французский фрегатBelle Poule, который Королевский флот захватил в 1780 году. Он был заказан в 1805 году и заложен в следующем году, но в 1807 году строитель потерпел неудачу. Адмиралтейство передало раму Портсмутской верфи. Адмиралтейство изменило ее заказ, и она была спущена на воду в 1810 году.

Информация, которую захватил лорд Нельсон Пирам в битве при Копенгагене в 1801 году неверно. (Источник д-р Ян А. Кэмерон, доктор медицины, F.C.F.P., Nova Scotia Medical Bulletin, август 1987, стр. 118–120; также, Кембриджская цифровая библиотека / веб-сайт Кембриджского университета)[2][3][4][5]

Карьера

26 октября 1813 г. Хотспур и Пирам захватили 225-тонный американский каперское письмо Чесапик от Нанта. Капитан Джозеф Ричардсон отплыл на ней из Америки во Францию, и она покинула Нант 18 октября 1813 года.[6][Примечание 1]

Судьба

Пирам был спущен на прикол в 1829 г. С ноября 1832 г. по июль 1833 г. он прошел примерку для осужденного и приемный корабль для Галифакс, Новая Шотландия. С 1834 по 1875 год она была в Галифаксе.[1] Она служила госпитальным кораблем во время эпидемии хореи.[8]

10 ноября 1879 года она была продана за 1600 фунтов стерлингов за разрыв.[1]

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ Она была введена в эксплуатацию в Балтиморе 7 июля 1813 года. У нее был экипаж из 33 человек, и она была вооружена одной 18-фунтовой пушкой и четырьмя 12-фунтовыми карронадами.[7]

Цитаты

  1. ^ а б c Уинфилд (2008) С. 174–175.
  2. ^ https://novascotia.ca/archives/royalnavy/archives.asp?ID=32
  3. ^ «Документы Ассамблеи штата Нью-Йорк». 1867.
  4. ^ Военно-морские хроники: том 23, январь – июль 1810 г .: Содержит ..., том 23
  5. ^ Британский и зарубежный медико-хирургический обзор: или, Ежеквартальный журнал практической медицины и хирургии, том 35
  6. ^ Крэнвелл и Крэйн (1940), п. 157.
  7. ^ Крэнвелл и Крэйн (1940), п. 377.
  8. ^ Эриксон (1986), п. 22.

Рекомендации

  • Крэнвелл, Джон Филипс и Уильям Бауэрс Крейн (1940) Мужчины марки; история частных вооруженных судов из Балтимора во время войны 1812 года. (Нью-Йорк, W.W. Norton & Co.).
  • Эриксон, Пол А. (1986) Северный край Галифакса: антрополог смотрит на город. (Пресса Ланселота) /
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. ISBN  1-86176-246-1.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка