HMS Phipps (1808 г.) - HMS Phipps (1808)

История
Королевство Голландия
Имя:Две Лидии
Запущено:1807
Захвачено:1808
Прапорщик Королевского флотаобъединенное Королевство
Имя:HMS Фиппс
Приобретено:1808 г.
Судьба:Распалась 1812 г.
Общие характеристики [1]
Класс и тип:14-пушечный шхуна
Тонны нагрузки:212 (бм )
План паруса:Шхуна
Вооружение:14 орудий

HMS Фиппс был голландский капер Две Лидии, запущенный в 1807 г. Королевский флот захвачен в 1808 году и принят на вооружение как HMS Фиппс. Фиппс захватили двух каперов, приняли участие в заметной акции, а ее экипаж подвергся отравлению ртутью. Она была продана за разрыв в 1812 году.

Карьера

Командир Кристофер Белл введен в эксплуатацию Фиппс на Ямайке в январе 1808 г.[1] 12 апреля Фиппс захвачен Хейвуд.[2] Фиппс послал Хейвуд, М'Интош, капитан, который плыл в Ливерпуль из Гаити на Ямайку.[3] 15 июня Фиппс захвачен Ролла, Томпсон, капитан, который плыл с Мальты на Гаити, и отправил ее на Ямайку, куда она прибыла 19 июня.[4] 19 июня Фиппс захватил американское судно ПредупреждениеДэвидсон, капитан, плывший с Кубы в Александрию, отправил ее тоже на Ямайку.[5]

Фиппс прибыл в Портсмут 10 октября. Там она была покрыта медью и приспособлена.[1]

4 февраля 1809 г. Фиппс вернулась в Портсмут после того, как шторм лишил ее мачты, когда она сопровождала конвой из Корка в Вест-Индию.[6] С февраля по май 1809 г. Фиппс был переоборудован из шхуны в шлюп. Затем 19 мая он отплыл в Португалию.[1]

31 января 1810 г. Фиппс был в Фалмуте, доставив почту из Лиссабона. 4 марта 1810 года он был у Кадиса, когда шторм повредил несколько испанских и французских судов. Фиппс и 74-пушка третьесортный Триумф захватили испанское судно Пурисима Консепсьон, который потерпел крушение на приливной равнине реки Сан-Пьетро. Она несла ртуть, 130 тонн из которых англичане сняли и хранили на борту двух судов. Ртуть была в детская кожа пузыри, которые начали протекать либо из-за повреждения водой, либо из-за попыток экипажа украсть то, что они считали серебром. В результате пары ртути начали распространяться по обоим сосудам, вызывая обширные отравление ртутью среди экипажа и убийство животных на борту судов. Оба отправились в Гибралтар, где прошли чистку. В случае Фиппс, чистка включала просверливание отверстия в днище ее корпуса, чтобы ртуть могла стекать.[7]

Незадолго до полуночи 15 ноября 1810 года Белл погнался за французским каперским люггером так близко от берега Кале, что, выстрелив в нее виноградной дробью, ему пришлось отпустить ее. Однако, предварительно заметив два других люггера с наветренной стороны, решил попытаться незамеченным на них подойти, ударив по берегу. Пилот, мистер Ричард Сикетт, выполнил задание и примерно к 5 часам утра Фиппс был достаточно близко, чтобы начать бой с одним из люггеров. Четверть часа экипаж люггера стрелял из стрелкового оружия по Фиппс и попытался выгнать ее на берег. Белл решил, что, поскольку глубина воды составляет всего три с половиной фута, единственный способ поймать люггер - это подняться на борт. Лейтенант Роберт Трайон возглавил абордаж. Люггер сдался после нескольких минут боя, во время которого был убит моряк, а Трайон был опасно ранен.[8] Тайсон умер восемь недель спустя в Лондоне от осложнений от ран, которые были результатом попадания в него пушечного ядра, случайно выпущенного из Фиппс.[9]

Французы потеряли шесть человек убитыми и одиннадцать ранеными из шестидесяти человек экипажа. Капитан люггера, Франсуа Брюне, был ранен, как и все остальные офицеры, кроме одного. Люггер был 16-пушечным. Барбье де Севилья. Это было совершенно новое судно, вышедшее из Булони двумя днями ранее.[8]

При дневном свете Зефир Подошел командир Фрэнсис Джордж Диккенс. Зефир помогал с вывозом заключенных. Фиппс затем взял Барбье де Севилья буксируемый. К сожалению, люггер выстрелил между ветром и водой. Они пропускают воду, заставляя ее оседать; при этом люггер взял с собой моряка призовой команды.[8]

Годдард Бленнерхассетт был назначен Фиппс в декабре.[1] Однако он взял на себя командование Претендент.[10] В январе командир Вестби Персиваль принял командование Фиппс.[1]

2 марта 1811 г. капитан корабля Меркурий написал письмо в газету Пилот что 28 февраля его корабль отбил трех французских каперов у Дандженесса. Белл написал письмо в газету и перепечатал в Военно-морская хроника, что предположительно французские каперы участвовали в Фиппс и резак Карлик, и что капитан продолжал стрелять даже после того, как британские суда опознали себя. Огонь из Меркурий ранил сержанта морской пехоты на Фиппс. Единственные выстрелы, которые произвели военно-морские корабли, - это два выстрела из мушкета, чтобы получить Меркурий чтобы остановиться, и единственная причина, по которой военно-морские корабли не стреляли из своих орудий, заключалась в том, что Меркурий был британским кораблем. Белл призвал всех капитанов торговых судов быть в будущем немного осмотрительнее.[11]

Летом 1811 г. командующим был назначен командир Томас Уэллс. Фиппс.[10] 11 марта 1812 г. Фиппс захватил французский капер люггер Серф посадкой. Серф имел пять орудий и восемь вертлюгов, имел команду из 31 человека и в тот же день отплыл из Кале.[12] Серф был вооружен пятью пушками и восемью поворотные пистолеты Экипаж состоял из 31 человека. Серф сопротивлялась перед тем, как сдаться, в результате чего она получила опасные ранения двух мужчин, в то время как Фиппс были ранены трое мужчин.[13]

Примерно два месяца спустя Жаворонок и Апеллес блокировали французское побережье между мысом Грис-Нез и Étaples когда около 3 часов утра 3 мая опустился густой туман. Оба заземлены.[14] Все попытки освободить их не увенчались успехом, и утром береговые батареи начали стрелять по ним, когда начали собираться французские войска. Ее команда подожгла Жаворонок как они ушли.[14]

Французы попали в плен Апеллес, и ее капитан и небольшая часть ее команды, которые все еще были на борту. Французам удалось снять с мели Апеллес, однако на следующий день Бермуды и Ринальдо приехали и смогли водить Апеллес снова на берегу. потом Кастильский и Фиппс прибывший. Огонь британской эскадры выбил французов, пропустив катера. Бермуды отбить Апеллес.[15] Англичане принесли Апеллес в Дауны 5 мая вместе со всей командой Жаворонок и все, кроме капитана Хоффмана и двенадцати членов его команды из Апеллес.[16]

Судьба

Фиппс была выплачена в Ширнессе в декабре 1812 года и позже распалась.[1]

Цитаты

  1. ^ а б c d е ж г Уинфилд (2008), п. 369.
  2. ^ «№ 16496». Лондонская газета. 15 июня 1811 г. с. 1113.
  3. ^ Список Ллойда 3 июня 1808 г., №4258
  4. ^ Список Ллойда 9 августа 1808 г., №4276
  5. ^ Список Ллойда 23 августа 1808 г., №4280
  6. ^ Список Ллойда 7 февраля 1809 г., №4325
  7. ^ Доэрти, Майкл Дж, доктор медицины. (27 декабря 2011 г.) «Приз ртути: отравление парами ртути на борту HMS Triumph и HMS Phipps».«Архивная копия». Архивировано из оригинал 18 марта 2014 г.. Получено 20 сентября 2013.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
  8. ^ а б c «№ 16426». Лондонская газета. 17 ноября 1810. С. 1841–1842.
  9. ^ Военно-морская хроника, Vol. 25, стр. 175.
  10. ^ а б Маршалл (1832), т. 3, часть 2, с.370.
  11. ^ Военно-морская хроника, Vol. 26, с.138.
  12. ^ «№ 16583». Лондонская газета. 14 марта 1812 г. с. 499.
  13. ^ Список Ллойда 17 марта 1812 г., № 4648
  14. ^ а б Хеппер (1994), п. 14.
  15. ^ «№ 16600». Лондонская газета. 5 мая 1812. С. 852–853.
  16. ^ Список Ллойда 8 мая 1812 г., №4663

использованная литература

  • Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650-1859 гг.. Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN  0-948864-30-3.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Маршалл, Джон (1823-1835) Королевская военно-морская биография, или, Воспоминания о службе всех флагманов, контр-адмиралов, отставных капитанов, капитанов и командиров, чьи имена фигурируют в Адмиралтейском списке морских офицеров в начале текущего года. 1823 г., или кого с тех пор повысили ... (Лондон: Лонгман, Херст, Рис, Орм и Браун).
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN  978-1861762467.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)