HMS Medusa (1838 г.) - HMS Medusa (1838)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Medusa.

История
объединенное Королевство
Имя:Медуза
Тезка:Медуза
Упорядоченный:10 марта 1838 г.
Строитель:Пембрук Верфь
Выложено:Май 1838 г.
Запущен:31 октября 1838 г.
Завершенный:12 августа 1839 г.
Введен в эксплуатацию:8 августа 1839 г.
Реклассифицировано:В качестве буксир, 1861–1862
Судьба:Продано за лом, 17 февраля 1872 г.
Общие характеристики (в состоянии постройки)
Класс и тип:Мерлин-учебный класс пакетбот
Тонны нагрузки:889 14/94 бм
Длина:
Луч:33 фута 2 дюйма (10,1 м)
Глубина:16 футов 5 дюймов (5,0 м)
Установленная мощность:312 nhp
Движение:2 × Паровые двигатели
Вооружение:2 × 6-фунтовых карронады

HMS Медуза был одним из трех двухпушечных Мерлин-класс весло пакетбот построен для Королевский флот в течение 1830-х гг. Она была превращена в буксир в 1861–1862 гг. и продана за лом в 1872 г.

Описание

Мерлин имел длину в оружейная палуба 175 футов (53,3 м) и 153 футов 6 дюймов (46,8 м) на киль. У нее был луч 33 фута 2 дюйма (10,1 м) и глубиной держать 16 футов 5 дюймов (5,0 м). Корабельный тоннаж было 889 ​14⁄94 тонны Burthen.[1] В Медуза класс был оснащен парой Паровые двигатели, рейтинг 312 номинальная мощность, что привело их гребные колеса. Корабли были вооружены парой 6-фунтовых орудий. карронады.[2]

Строительство и карьера

Медуза, четвертый корабль ее имени, служащий в Королевском флоте,[3] был заказан 10 марта 1838 г., положил два месяца спустя в Пембрук Верфь, Уэльс, и запущен 31 октября того же года.[2] Она была завершена 12 августа 1839 г. и была заказанный четырьмя днями ранее. Корабль изначально базировался в Ливерпуль для пакетной службы в ирландское море. Медуза был модифицирован в 1848 году для службы в Средиземное море.[1]

28 ноября 1849 г. Медуза сел на мель в Марсель, Буш-дю-Рон, Франция, при пересылке писем из Лондон к Индия. Ее сняли с мели и вернули в Марсель со сломанной руль. Письма были отправлены на пароходе французского правительства. Леонидас.[4] 14 марта 1851 г. Медуза столкнулся с англичанами бриг Кэролайн в Гранд-Харбор, Мальта, поскольку она покидала порт. Суд признал Медуза был виноват и присудил компенсацию владельцам Кэролайн.[5]

Медуза переоборудован в буксир в 1861–1862 гг. Woolwich. Она была окупился 15 декабря 1871 г. и продан за лом 17 февраля 1872 г.[1]

Примечания

  1. ^ а б c Уинфилд, стр. 1432
  2. ^ а б Lyon & Winfield, стр. 167
  3. ^ Колледж, п. 221
  4. ^ «Судоходная разведка». Каледонский Меркурий (19943). Лондон. 6 декабря 1849 г.
  5. ^ «Адмиралтейский суд, пятница, 5 июня». Времена (21134). Лондон. 6 июня 1852 г. col E, p. 7.

Рекомендации