HMS Мария Антуанетта (1793) - HMS Marie Antoinette (1793)

История
Прапорщик ВМС Франции (1790-1794)Франция
Имя:Мария Антуанетта
Тезка:Мария Антуанетта, Королева Франции
Судьба:Реквизирован в 1793 г. Сен-Доминго
Франция
Имя:Национальная конвенция
Приобретенный:По заявке 1793 г.
Захвачено:Отрядом под командованием коммодора Джона Форда в Моль-Сен-Николя в сентябре 1793 г.
объединенное Королевство
Имя:HMS Мария Антуанетта
Судьба:Экипаж поднял мятеж и 27 декабря 1797 года доставил ее во французский порт в Вест-Индии.
Общие характеристики [1][2]
Класс и тип:10-пушечный шхуна
Тонны нагрузки:
  • Французский: c. 150 (французский; нагрузки)
  • Британцы: 187 бм
Длина:
  • Французский: 80 '(французский)
  • Британский: 85 футов 5 дюймов (26,04 м)
Луч:
  • Французский: 21'7 "(французский)
  • Британский: 23 футов 0 дюймов (7,01 м)
Движение:Паруса
План паруса:Двухмачтовая шхуна
Дополнение:50
Вооружение:
  • Французская служба: 10 x 6 и 4-фунтовые орудия[3]
  • Британская служба: 10 4-фунтовых орудий

HMS Мария Антуанетта был 10-пушечный двухмачтовый шлюп.[4] Она была построена во Франции и первоначально называлась Мария Антуанетта. Вовремя французская революция, она была переоборудована и переименована Национальная конвенция. Британская эскадра под командованием Коммодора Форд захватил ее в 1793 году. Королевский флот взял ее на вооружение под ее первоначальным именем, Мария Антуанетта. Принимала участие в операциях около Сен-Доминго пока ее команда не взбунтовалась в 1797 году и не унесла ее во французский порт. Дальнейшая ее судьба неизвестна.

Французский сервис

Мария Антуанетта был купцом шхуна Мария Антуанетта.[1] В 1793 г. ее реквизировали в г. Сен-Доминго и поступил в ВМС Франции как 20-пушечный. корвет, Национальная конвенция.[5]

Захват и ввод в эксплуатацию

В сентябре 1793 г. по просьбе французских роялистов эскадра коммодора Форда атаковала Сен-Доминго и Жереми в Карибском бассейне.[6] 23 сентября 1793 года англичане захватили четыре торговых судна в Л'Исле, а 29 сентября - семь в заливе Фламанд. В Моль-Сен-Николя, 23 сентября, г. HMSЕвропа, HMS Goelan, и HMSЛетучая рыба захватил шхуну Национальная конвенция,[7] который находился под командованием Монса. Анкетен. Зарегистрирована 12 мая 1794 г.[2]

Форд отдал команду переименованной Мария Антуанетта лейтенанту Джон Перкинс «Офицер Рвения, Бдительности и Активности».[3] В 1794 г. Мария Антуанетта входил в состав эскадры, которой командовал недавно назначенный контр-адмирал Джон Форд, и сопровождавший ее бригадный генерал Джон Уайт что кратко запечатлел Порт-о-Пренс. Записи показывают, что Мария Антуанетта не сыграли значительной роли в осаде.[8] В то время в гавани стояло около сорока пяти судов, и все они были призовыми.[8]

В 1796 году она вошла в состав небольшой эскадры, захватившей шхуну. Шарлотта и бриг Салли.[9] Перкинс оставался с ней, пока не получил звание капитана и командира 14-пушечного брига. Дрейк в начале 1797 г.

Непонятно, кто был капитаном Мария Антуанетта 27 февраля, когда она произвела впечатление на двух моряков с корабля слава, Нью-Йорка, и под руководством Джона Аблина.[10]

Мятеж и судьба

Командование Мария Антуанетта перешел к лейтенанту Джону МакИнергени. 7 июля 1797 года часть команды под руководством ее квартирмейстера мистера Джексона подняла мятеж.[11] Они убили лейтенанта МакИнергени (также М'Инергени или Макиндерхенни) и еще одного офицера, выбросив их за борт.[12] и сдерживал оставшихся офицеров и верную команду. Затем мятежники отвезли ее во французский порт Гонаив в Сен-Доминго.[11] Британцам удалось схватить одного из мятежников Уильяма Джейкобса; в феврале 1799 г. их повесили и бормотал ему.[11]

Дальнейшая судьба Мария Антуанетта и что у большей части экипажа неизвестно.[13] Сам мятеж аналогичен мятежу в сентябре того же года экипажем HMSГермиона. Гермионакоманда также убила своего капитана и увела корабль во вражеский порт, Ла Гуайра в Венесуэла.

Цитаты

  1. ^ а б Демерлиак (1999), п. 109, № 694.
  2. ^ а б Уинфилд (2008), п. 356.
  3. ^ а б «№ 13600». Лондонская газета. 10 декабря 1793 г. с. 1096.
  4. ^ Корабли Королевского флота, Колледж, стр.217
  5. ^ Рош (2005), п. 127.
  6. ^ Клаус (1897-1903), том 4, стр. 214.
  7. ^ «№ 13901». Лондонская газета. 14 июня 1796 г. с. 570.
  8. ^ а б «№ 13684». Лондонская газета. 17 июля 1794. С. 723–725.
  9. ^ «№ 15717». Лондонская газета. 7 июля 1804 г. с. 841.
  10. ^ Лоури (1832), т. 2. С. 127.
  11. ^ а б c Хеппер (1994), п. 84.
  12. ^ Guttridge (2006), стр.77.
  13. ^ Клаус (1897-1903, том 4, с. 548).

Рекомендации

  • Clowes, W. Laird и др. (1897–1903) Королевский флот: история с древнейших времен до наших дней. (Бостон: Литтл, Браун и Ко.; Лондон: С. Лоу, Марстон и Ко).
  • Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Демерлиак, Ален (1999). La Marine de la Révolution: Nomenclature des Navires Français с 1792 по 1799 год (На французском). Éditions Ancre. ISBN  9782906381247. OCLC  492783890.
  • Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650–1859 гг.. Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN  0-948864-30-3.
  • Гаттридж, Леонард Ф. (2006) Мятеж: история морского восстания. (Издательство Военно-морского института). ISBN  978-1-59114-348-2
  • Лоури, Уильям изд., (1832 г.) Американские государственные документы: законодательные и исполнительные документы Конгресса США. С 1-й сессии 1-й по 3-ю сессию 13-го съезда включительно: с 3 марта 1789 г. по 3 марта 1815 г.. (Гейлс и Ситон).
  • Рош, Жан-Мишель (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de la guerre française de Colbert à nos jours. 1. Группа Ретозель-Мори Мийо. ISBN  978-2-9525917-0-6. OCLC  165892922.
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусного спорта 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. ISBN  1-86176-246-1.