HMS Cameleon (1795 г.) - HMS Cameleon (1795)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Cameleon.

Трудолюбие (1795 г.); Чайка (1795 г.); Керлью (1795); Гарпия (1796 г.); Гончая (1796 г.); Хамелион (1795 г.) (альтернативное написание - Камелеон); Енот (1795 г.); Кенгуру (1795) RMG J4420.png
Chamelion (альтернативное написание- Камелеон)
История
Великобритания
Имя:HMS Камелеон
Заказал:13 июля 1795 г.
Строитель:Джон Рэндалл, Ротерхайт
Выложено:Июль 1795 г.
Запущено:14 октября 1795 г.
Введен в эксплуатацию:27 октября - 26 декабря 1795 г.
Почести и
награды:		Военно-морская медаль общего обслуживания с застежкой: «Египет»[1]
Судьба:Распалась 1811 г.
Общие характеристики [2]
Класс и тип:Усердие-класс бриг-шлюп
Тип:18-пушечный бригадный шлюп
Тонны нагрузки:318 ​85⁄94 (бм )
Длина:
  • 95 футов 1 дюйм (29,0 м) (палуба)
  • 75 футов 1 1⁄2 в (22,9 м) (палуба)
Луч:28 футов 32 дюйма (9,3 м)
Глубина захвата:12 футов 1 дюйм (3,7 м)
План паруса:Бриг
Дополнение:121
Вооружение:

HMS Камелеон (или же Верблюд) был Королевский флот Усердие-класс бриг-шлюп, спущен на воду в 1795 году. Построен из ели (смоляная сосна ), что позволило быстро построить, но за счет прочности. Она захватила несколько небольших судов и капера и служила в Средиземном море, прежде чем была поставлена ​​на прикол в 1805 году и разбита в 1811 году.

Французские революционные войны

Камелеон был введен в эксплуатацию в ноябре 1795 года под командованием командующего Ричарда Беннета. Командир Ричард Р. Бойер заменил Беннета в феврале 1796 года. Камелеон для Средиземного моря 22 февраля.[2]

5 ноября 1796 г. Верблюд захвачен Густав Фредерик и восемь дней спустя Ностра Сеньора дель Кармен.[3]

24 февраля 1797 г. Камелеон захватили французские корабли Элизабет и Trois Enfants.[4] Спустя два дня Камелеон захвачен Автор Geval.[5]

С мая по сентябрь лейтенант Виконт Фолкленд исполнял обязанности капитана Камелеон. Бойер вернулся к командованию в ноябре,[6] а 1 марта 1798 г. было 10 лиги к северу от Гернси когда он увидел резак. Камелеон погнались, но ветер был слабым, и экипаж катера смог грести ее в безопасное место под ружьями на Иль-де-Бац. В своем письме Бойер заявил, что если бы у него было еще три лиги, он бы захватил каттер.[7]

Тем не менее, на следующий день Камелеон повезло больше. В 3 часа ночи она увидела еще один катер, погналась за ним и через час схватила капера. Суфлер. Суфлер был вооружен четырьмя пушками и двумя поворотные пистолеты, и имел экипаж из 40 человек. Он находился в 13 днях пути от Шербура и захватил четыре британских судна, капитаны трех из которых находились на борту.[7] Четыре британских торговых судна были:

  • Шлюп Пеггииз Кардигана, Джеймс Причард, капитан, плывший из Дувра в Пензанс, с пшеницей и ячменем;
  • Бриг КамиллаДжон М'Кензи, капитан, плывший из Халла в Плимут с треской;
  • ДелавальЧарльз Манн, капитан, плывший из Сандерленда в Плимут с углями; и
  • БетсиГернси, Томас Таунсенд, хозяин, который вез вино в Плимут.

Бойер отправил своих пленников в Портсмут,[8] и пустился в погоню за каперскими призами.[7]

В июне 1798 года командир Джон Стайлз стал капитаном Камелеон,[9] заменяя Бойера.[6] Камелеон год провел, путешествуя и сопровождая конвои.[9]

Примерно в октябре 1798 г. Камелеон'лодки рассекают шлюп Четыре друга из Гавра дороги. Четыре друга плыл из Портсмута в Дептфорд, когда французы захватили ее. К несчастью, Четыре друга был потерян в шторм Бичи-Хед.[10]

Стайл плыл Камелеон в Средиземное море 4 марта 1799 г.[9] Камелеон прибыл в Гибралтар 5 мая, пройдя через французскую эскадру примерно в восьми или девяти лигах к западу от Мыс Спартель. Следующий день Камелеон отправился на Мальту, чтобы сообщить капитану Александр Болл, отвечавший за военно-морскую блокаду осада Мальты, что французский флот находился в Средиземном море. Затем она должна была отправиться в Александрию, чтобы также сообщить сэру Сидни Смит.[11] Смит в более позднем письме к Эрл Спенсер, намекает на мятежное поведение на борту Камелеон, и надеется, что Стайлз заставил "его недовольную корабельную компанию стыдиться их позднее поведение ".[12]

Вскоре после этого, 14 июня, Стайлз был повышен до почтовый капитан на Тесей.[13] (Капитан Ральф Миллер, ее предыдущий капитан, погиб в результате взрыва на борту 14 мая.[14])

Лорд Нельсон намеревался назначить командующего Эдварда Кейнеса, старший лейтенант из Тигре, командовать Камелеон.[15] Однако когда лейтенант Фредерик Льюис Мейтленд вернулся из плена вскоре после того, как испанцы захватили его команду, нанят вооруженный резак Пенелопа в Действия от 7 июля 1799 г., Граф Сент-Винсент продвинул Мейтленда до командир, продвижение по службе было перенесено на 14 июня, и он дал ему команду Камелеон. Мейтленд командовал ею у побережья Египет, под Сэр Сидней Смит до подписания конвенции аль-Ариш 24 января 1800 года. Мейтленд был отправлен домой по суше с депешами, но быстро вернулся к своему командованию, пока Лорд кейт переместил его к командованию склада Вассенар.

К апрелю 1800 г. Камелеон находился под командованием лейтенанта Сэмюэля Джексона (исполняющего обязанности).[2] С апреля по середину мая Камелеон входил в состав военно-морской эскадры из трех судов, которая по приказу адмирала Лорда Кит, поддержал австрийские войска, осаждающие крепость Савона. Военно-морские силы находились под командованием капитана Хью Даунман на фрегате Санта Доротея, а также включал неаполитанский бриг Стромболопод командованием капитана Сеттимо. Шлюпки маленькой эскадрильи гуляли по краю гавани 41 ночь; 15 мая изголодавшийся гарнизон сдался союзникам.[16][17] Несмотря на то что Камелеон находилась в блокаде, ей удалось участвовать в ряде захватов другими судами.

14 апреля Фаэтон и Петерель захвачен Святая Розалия. Камелеон был среди пяти судов, на которых Фаэтон была вынуждена разделить свою долю доходов в связи с предварительным соглашением.[18]

Следующий, Камелеон был среди судов, которые разделили доходы от захвата у Генуи 28 апреля Протей.[19]

3 мая Mutine захватили восемь судов в заливе Ангилья:[20]

  • Стелла де Норт;
  • Санта Мария;
  • Ностра Сеньора дель Кармине;
  • Fiat Volantes Deus;
  • Nostra Signora del Assunta;
  • Nostra Signora de Sonsove;
  • Сан-Николас; и
  • Сан-Джозеф (Сан-Джузеппе).

Фаэтон и Камелеон поделился доходами от захвата.[21]

Mutine, Фаэтон и Камелеон также разделил доходы от захвата пятью днями позже одиннадцати генуэзских судов.[20] Первые восемь были захвачены в Сен-Ремо:[21]

  • Polacre корабль Святой Джованни, который плыл в балласте из Сен-Ремо;
  • Полакровый бриг Ахилл, который плыл из Марселя в Геную с грузом зерна и вина;
  • Полакровый барк Санкт-Антонио, который плыл из Cette в Геную с грузом вина;
  • Полакровый бриг Санта (Ассунта), который плыл из Арда в Порт-Морис с грузом вина;
  • Полакровый корабль Зачатие, идущий в балласте в Порт-Морис;
  • Полакровый корабль Мадона дель Кармине, отплытие из Четте в Геную с грузом вина;
  • Диван Синьора дель Кармине, который плыл из Марселя в Геную с грузом кукурузы;
  • Диван Святой Джузеппе, который плыл из Марселя в Порт-Морис с грузом кукурузы;
  • Диван непорочное зачатие, плывший из Сетте в Геную с грузом вина;
  • Диван Амина Пургаторио, плывущий из Сетте в Геную с грузом вина; и
  • Диван Девственная розария, который плыл из Четте в Геную с грузом вина.

Верблюд был среди 19 судов, которые разделили доходы от захвата различных лодок с неизвестным названием, которые перевозили кукурузу в Геную в период с 7 июня (день, когда город пал после осада около 60 дней ) и 16 июня.[22]

К 14 июня Камелеон находился под командованием Командующего Достопочтенного Джордж Дандас как она и Саламин участвовал в захвате в тот день генуэзского брига Anima Purgatoria, который плыл из Бастии в Салолайт [так в оригинале].[23] 4 августа Камелеон захватили генуэзский катер Санкт-Антонио ди Падуя.[24]

4 августа Мейтленд снова стал командовать Верблюд. В тот день он был капитаном Камелеон когда она захватила корсиканского капера фелукка Провиденс. Провиденс, Бастии, был вооружен двумя пушками и имел экипаж из 23 человек.[25]

Шестнадцать дней спустя Верблюд погнал испанский кеч, имя неизвестно, на берегу в устье Роны. Мейтленд сжег кеч, который был вооружен шестью пушками.[26]

К декабрю Камелеон находился под командованием коммандера Джеймса Далримпла (исполняющий обязанности).[2] Мейтленд, однако, снова вернулся, чтобы командовать ею ко времени британской экспедиции в Египет.

1 марта 1801 года около 70 британских военных кораблей под командованием адмирала лорда Кейта, Камелеон среди них, вместе с транспортами с 16000 военнослужащими, стоящими на якоре в Абу Кыр Бэй возле Александрия. Целью операции был разгром французского экспедиционного корпуса, остававшегося в Египте после Наполеон Возвращение во Францию. Плохая погода задержала высадку на неделю, но 8 марта капитан Александр Кокрейн из HMS Аякс подал сигнал и выставил 320 лодок, выстроившись в два ряда, для вывода войск на берег. Французские береговые батареи воспротивились высадке, но англичане смогли отбить их. Во время посадки Камелеон был поставлен на якорь как можно ближе к берегу, и в ходе операции пострадал один моряк.[27] На следующий день весь сэр Ральф Аберкромби Британская армия была на берегу. Затем британцы разбили французскую армию на Битва за Александрию. В Осада Александрии затем город пал 2 сентября 1801 г.[Примечание 1]

Потому что Камелеон служил в египетской кампании военно-морского флота с 8 марта по 2 сентября 1801 г., ее офицеры и команда имели право на пряжку «Египет» к Медалью за военно-морскую службу Адмиралтейство выдан в 1847 году всем выжившим претендентам.[Заметка 2]

Камелеон был среди девяти судов (одно из них турецкое судно Зефир), которые разделили выручку от захвата 29 июня г. Санкт-Антонио ди Падуя.[30]

В сентябре Камелеон'катер и веселая лодка под командованием лейтенанта Ричард Спенсер и помощник капитана Чарльз Ройер привез с пляжа недалеко от Таррагоны испанскую фелукку с двумя 6-фунтовыми пушками и двумя поворотные пистолеты. Феллука была одной из трех, выбежавших на берег при приближении лодок. Британцы выбросили за борт орудия на двух других фелюках, когда огонь из стрелкового оружия солдат на берегу помешал британцам добраться до судов.[31]

15 мая 1802 года Кейт произвел лейтенант. Томас Стейнс Командующему и командованию Камелеон в Средиземном море. Назначение было подтверждено 24 июля. Во время короткого покоя, Камелеон обслуживает связь между Мальтой и Неаполем.[32]

Наполеоновские войны

28 июня 1803 г. Камелеон присоединился к Нельсону из Тулона, который затем отправил ее в Барселону. Ее якобы миссия состояла в том, чтобы покупать быков для флота; на самом деле Нельсон поручил Стейнсу получить информацию о намерениях Испании по отношению к Британия. Она вернулась в блокаду Тулона 2 августа.[32] Там она встретила Redbridge 3 августа; французская эскадра из четырех фрегатов вышла в ту ночь и на следующий день захватила Redbridge и транспорт, который она вела.

Камелеон затем вернулась к своему прежнему месту работы. Там она захватила девять торговых судов, а также французский пакет, плывший из Корсики в Тулон. Одно из торговых судов было полакр который Камелеон вырезана из-под артиллерийских орудий возле Генуи, в результате чего она потеряла одного человека убитым и семью ранеными; Потери противника составили 4 человека убитыми и 7 ранеными.

С 16 августа 1803 г. по 25 марта 1804 г. Камелеон захвачен Святой Спиридион, Санкт-Антонио ди Падуя, Мадонна ди Монтинеро, и Jeune Adelaide.[33]

Один 29 августа, Камелеон'Катера попытались вырезать пять судов, укрывавшихся под защитой батарей в Римасоле. Камелеон было ранено десять человек; похоже, что ей ничего не удалось захватить.[32] В другой раз Камелеон'лодки, с лодками Нигер, удалось вывести диван из Алассио. На этот раз тоже были потери британцев.[32]

16 ноября Камелеон был частью эскадрильи Нельсона у Корсики. Камелеон лежал почти тихо Cap Corse, когда Стейнс заметил вооруженную шхуну, сопровождавшую транспорт. Он развернул лодки, которым удалось захватить шхуну, французское военное судно. Renard, из 12 орудий.[32] Величественно погнался за транспортом, бригом, и схватил ее.[34] Французские отчеты сообщают, что Renardпод командованием лейтенант де вессо Жак Константин сопровождал транспорт с войсками из Кальви. Записи приписывают захват Камелеон и Победа,[35] укажите дату захвата 25 ноября и сообщите, что Renard сдался после нескольких часов обстрела с корабля и Камелеон.[36] В своих донесениях Нельсон просто приписывал захват своей эскадрилье, хотя Победа's журнал в записях Адмиралтейства Камелеон и Величественно как похитители. Нельсон описал Renard как вооруженный двенадцатью 4-фунтовыми орудиями и шестью поворотными орудиями, а также экипаж из 80 человек. Транспортный бриг был Тит, и она вела 96 солдат в Тулон.[37] Величественно затем сопроводил оба приза на Мальту.[34] Там офицеры Мальтийской верфи осмотрели ее; после того, как она была признана годной для службы, флот заказал ее как Renard.[38]

С ноября 1803 г. по август 1804 г. Камелеон патрулировал побережье между Генуей и Марселем. У Марселя она погналась за большим корветом и бригом до их стоянки. За время плавания захватила 10 судов, уничтожила одно на Порт-Морис, помогал захватить еще троих и поднял плот из рангоута и бревен с пляжа в Hieres.[32]

Затем Нельсон разрешил Стейнсу совершить круиз по Адриатике. Однако трехмесячный круиз не оставил никаких заметных событий.[32]

С декабря 1804 г. по апрель 1805 г. Камелеон был нанят для защиты торговли Леванта. В частности, она сопровождала большой конвой из восточного Средиземноморья в Гибралтар.[32]

15 июня 1805 г. Камелеон лежал тихо, подошла флотилия испанских канонерских лодок. Однако когда Камелеон вытащил ее, и ветер поднялся, и они удалились.[32]

Камелеон и Бигль затем действовали вместе под командованием капитана Джорджа Дигби из Бигль. В одной точке Камелеон осталась невредимой после попадания в нее огня из батарей, когда она проводила разведку между берегом и островом Аскомбрера (ныне Исла Эскомбрерас и соединена с берегом). Затем выкл Карфагена, Камелеон заметил Гарда-Коста сопровождая шесть торговых судов, идущих на восток. Испанцы были слишком хорошо вооружены и смогли дать отпор Камелеон's лодки, в результате чего пять человек были убиты, ранены или пропали без вести. Пропавшие без вести утонули при попытке сесть на борт Гарда-Коста, или были захвачены после получения ее колоды.[32]

Камелеон'Последнее приключение произошло 15 августа. Она была вынуждена бросить карронады, выстрелы и запасы за борт, чтобы спастись с 74-пушечного испанского корабля. Пока Бигль плыл к Камелеон чтобы взять ее на буксир, подул ветерок, который помог испанцу. Как раз вовремя для КамелеонИспанец и два британских судна заметили четыре захода на юго-запад. Британцы подали сигналы, как если бы четыре неизвестных корабля были британскими военными кораблями, что привело к тому, что 74 испанских корабля отошли на якорную стоянку. Бигль и Камелеон в погоне.[32]

Судьба

Камелеон был оплачен в Портсмуте в сентябре 1805 года. Комиссары ВМФ выставили его на продажу 20 сентября 1810 года.[39] Камелеон был разбит в Портсмуте в апреле 1811 года.[2]

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ За три недели генеральный граф Чарльз Лаллеманд был военнопленным на борту Камелеон. Мейтленд снова встретится с ним в 1815 году в связи с капитуляцией Наполеона.[28]
  2. ^ Первоклассная доля призовых, полученных в апреле 1823 г. за египетскую кампанию, стоила £ 34 2s 4d; пая пятого класса, акция моряка, стоила 3 ​​шиллинга 11½ пенсов. Сумма была небольшой, так как ее пришлось разделить между 79 судами и всем армейским контингентом.[29]

Цитаты

  1. ^ «№ 21077». Лондонская газета. 15 марта 1850. С. 791–792.
  2. ^ а б c d е Уинфилд (2008), стр.282.
  3. ^ «№ 15296». Лондонская газета. 23 сентября 1800 г. с. 1112.
  4. ^ «№ 14056». Лондонская газета. 14 октября 1797 г. с. 990.
  5. ^ «№ 15268». Лондонская газета. 17 июня 1800. с. 698.
  6. ^ а б Военно-морская хроника, Vol. 3. С. 573.
  7. ^ а б c «№ 14095». Лондонская газета. 3 марта 1798 г. с. 193.
  8. ^ Список Ллойда,[1] - по состоянию на 25 января 2014 г.
  9. ^ а б c «НММ, ID судна 381738» (PDF). Истории военных кораблей, том v. Национальный Морской Музей. Получено 30 июля 2011.
  10. ^ Список Ллойда,[2] - по состоянию на 25 января 2014 г.
  11. ^ Брентон (1837), п. 358.
  12. ^ Курган (1848) С. 26-27.
  13. ^ Маршалл (1824 г.), т. 2, часть 1, с.228.
  14. ^ Нельсон (1845), т. 3. С. 461.
  15. ^ Нельсон (1845), т. 3, стр.455 и 461.
  16. ^ «№ 15265». Лондонская газета. 7 июня 1800. с. 620.
  17. ^ Джеймс (1837), т. 3, стр.9.
  18. ^ «№ 15698». Лондонская газета. 1 мая 1804 г. с. 565.
  19. ^ «№ 15820». Лондонская газета. 29 июня 1805 г. с. 851.
  20. ^ а б «№ 15278». Лондонская газета. 22 июля 1800 г. С. 842–843.
  21. ^ а б «№ 15783». Лондонская газета. 7 июля 1804 г. с. 265.
  22. ^ «№ 16246». Лондонская газета. 11 апреля 1809 г. с. 505.
  23. ^ «№ 15278». Лондонская газета. 22 июля 1800 г. с. 844.
  24. ^ «№ 15557». Лондонская газета. 8 февраля 1803 г. с. 167.
  25. ^ «№ 15301». Лондонская газета. 11 октября 1800 г. с. 1170.
  26. ^ «№ 15358». Лондонская газета. 25 апреля 1801 г. с. 446.
  27. ^ «№ 15362». Лондонская газета. 5 мая 1801. С. 496–497.
  28. ^ Капитуляция Наполеона в Проект Гутенберг
  29. ^ «№ 17915». Лондонская газета. 3 апреля 1823 г. с. 633.
  30. ^ «№ 15809». Лондонская газета. 21 мая 1805. С. 693–694.
  31. ^ Маршалл (1829), Дополнение, Часть 3, стр. 40-44.
  32. ^ а б c d е ж грамм час я j k Маршалл (1827), Дополнение, Часть 1, стр.83-86.
  33. ^ «№ 15957». Лондонская газета. 13 сентября 1806 г. с. 1225.
  34. ^ а б Нельсон (1845), Том 3, стр.287.
  35. ^ Fonds Marine, 1790-1804 гг., с.312.
  36. ^ Труд (1867), п. 298.
  37. ^ «№ 156797». Лондонская газета. 28 февраля 1804 г. с. 261.
  38. ^ Нельсон (1845), Том 3, p = 321.
  39. ^ «№ 16402». Лондонская газета. 4 сентября 1810 г. с. 1352.

Рекомендации

  • Барроу, Джон (1848). Жизнь и переписка адмирала сэра Уильяма Сидни Смита. 2. Ричард Бентли.
  • Брентон, Эдвард Пелхэм (1837). Военно-морская история Великобритании, с MDCCLXXXIII года. кому: MDCCCXXXVI. Х. Колберн.
  • Джеймс, Уильям (1837). Военно-морская история Великобритании, от объявления войны Францией в 1793 году до прихода на престол Георга IV. Р. Бентли.
  • Маршалл, Джон (1823–1835) Королевская военно-морская биография, или Воспоминания о службе всех флагманов, контр-адмиралов, отставных капитанов, капитанов и командиров, чьи имена появились в Адмиралтейском списке морских офицеров в начале текущего года. 1823 г., или кого с тех пор повысили ... (Лондон: Лонгман, Херст, Рис, Орм и Браун).
  • Нельсон, Горацио, первый Виконт (1845) Депеши и письма вице-адмирала Нельсона с записками сэра Н.Х. Николаса. (Колберн).
  • Труда, Онезим-Иоахим (1867). Batailles navales de la France (На французском). 3. Challamel ainé.
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. ISBN  978-1-86176-246-7.

Эта статья включает данные, опубликованные в соответствии с лицензией Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales License, Национальный Морской Музей, как часть Истории военных кораблей проект.