HMS Astute (P447) - HMS Astute (P447)

Hms astute submarine.jpg
HMS Проницательный (P447 / S45)
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Проницательный
Строитель:Викерс Армстронг
Выложено:4 апреля 1944 г.
Запущено:30 января 1945 г.
Введен в эксплуатацию:30 июня 1945 г.
Судьба:Продан на металлолом, 1 октября 1970 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Амфион-учебный класс подводная лодка
Смещение:1360/1590 тонн (надводный / подводный)
Длина:293 футов 6 дюймов (89,46 м)
Луч:22 фута 4 дюйма (6,81 м)
Проект:18 футов 1 дюйм (5,51 м)
Движение:2 × 2150 л.с. (1600 кВт) 8-цилиндровый дизельный двигатель Admiralty ML, 2 электродвигателя по 625 л.с. (466 кВт) для погружного привода двух валов
Скорость:
  • 18,5 узлов (34,3 км / ч; 21,3 миль / ч) на поверхности
  • 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч) под водой
Классифицировать:
  • 10 500 морских миль (19 400 км) при скорости 11 узлов (20 км / ч) на поверхности
  • 16 морских миль (30 км) при скорости 8 узлов (15 км / ч) под водой
Глубина теста:350 футов (110 м)
Дополнение:5 офицеров 55 завербованы
Вооружение:

HMS Проницательный (P447) был Амфион-учебный класс подводная лодка. Ее киль был заложен Виккерс в Барроу-ин-Фернесс. Она была запущен в 1944 г. и заказанный в 1945 г.[1]

В 1953 г. участвовала в Обзор флота отпраздновать Коронация королевы Елизаветы II.[2] Проницательный был списан 1 октября 1970 г. Данстон-он-Тайн.

Дизайн

Как все Амфион-учебный класс подводные лодки Проницательный имел смещение 1360 тонн (1500 коротких тонн) на поверхности и 1590 тонн (1750 коротких тонн) при погружении. Его общая длина составляла 293 фута 6 дюймов (89,46 м). луч длина 22 фута 4 дюйма (6,81 м), а проект длина 18 футов 1 дюйм (5,51 м). Подводная лодка оснащалась двумя восьмицилиндровыми двигателями Адмиралтейства. дизельные двигатели генерируя мощность 2150 Лошадиные силы (1600 кВт) каждый. Он также содержал четыре электродвигателя мощностью 625 лошадиных сил (466 кВт) каждый, которые приводили в движение два валы.[3] Он мог нести максимум 219 тонн (241 короткую тонну) дизельное топливо, хотя обычно он перевозил от 159 до 165 тонн (от 175 до 182 коротких тонн).[3]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 18,5 узлы (34,3 км / ч; 21,3 миль / ч) и скорость под водой 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч).[4] В затопленном состоянии он мог развивать скорость 3 узла (5,6 км / ч; 3,5 миль / ч) в течение 90 морские мили (170 км; 100 миль) или на скорости 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч) на 16 морских миль (30 км; 18 миль). При всплытии он мог проехать 15 200 морских миль (28 200 км; 17 500 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час) или 10 500 морских миль (19 400 км; 12 100 миль) со скоростью 11 узлов (20 км / ч; 13 миль / ч).[3] Проницательный был оснащен десятью 21-дюймовыми (533 мм) торпедные аппараты, один QF 4-дюймовая морская пушка Mk XXIII, один 20-мм пушка Oerlikon, а .303 британский Пулемет Виккерс. Его торпедные аппараты устанавливались на поклон и кормой, и он мог нести двадцать торпеды. это дополнять был шестьдесят один член экипажа.[3]

Проницательный был положил в Виккерс-Армстронг Барроу-ин-Фернесс верфи 4 апреля 1944 г. запущен 30 января 1945 г. и завершено 30 июня 1945 г.[5]

История обслуживания

Проницательный прибыл на Галифакс, Новая Шотландия 11 апреля 1950 г. на шестинедельный период обучения с Королевский канадский флот заканчивается 1 июля.[6] Проницательный в 1955–56 провел 21 месяц в Галифаксе в составе канадской эскадры подводных лодок, вылетев из Канады в Великобританию 10 декабря 1956 года.[7]

В ответ на Кубинский ракетный кризис, Проницательный и родственный корабль Олдерни, обе части базирующейся в Галифаксе 6-й эскадрильи подводных лодок, были развернуты к северо-востоку от Гранд Бэнкс чтобы предупредить, если советские подводные лодки будут отправлены через Атлантику на Кубу.[8]

Рекомендации

  1. ^ «HMS Astute (P 447)». uboat.net.
  2. ^ Сувенирная программа, Коронационный обзор флота, Спитхед, 15 июня 1953 г., HMSO, Гейл и Полден
  3. ^ а б c d Пол Акерманн (1 ноября 2002 г.). Энциклопедия британских подводных лодок 1901–1955 гг.. Periscope Publishing Ltd. стр. 422. ISBN  978-1-904381-05-1.
  4. ^ «Ахерон класс». Мировые военно-морские корабли, Cranston Fine Arts. Получено 20 августа 2015.
  5. ^ Blackman 1962, стр. 275.
  6. ^ «Подводная лодка прибыла». Воронье гнездо. Vol. 2 шт. 7. Королевский принтер. Май 1950. с. 4.
  7. ^ "Командные новости: Х.М.С. Амвросий". Новости ВМФ. Февраль 1957 г. с. 9. Получено 9 сентября 2018.
  8. ^ Хеннесси и Джинкс 2016, стр. 275–277

Публикации

внешняя ссылка