HMAS Labuan (L3501) - HMAS Labuan (L3501)

Для других кораблей с таким же названием см. HMAS Labuan.

HMAS Labuan покидает Уильямстаун, Виктория, на остров Маккуори в мае 1949 года.
HMAS Лабуан уход Уильямстаун, Виктория за Остров Маккуори в мае 1949 г.
История
Австралия
Имя:LST 3501
Строитель:Канадский Викерс
Запущено:31 августа 1944 г.
Переименовано:HMAS Лабуан (16 декабря 1948 г.)
Запущено:31 августа 1944 г.
Списано:28 сентября 1951 г.
Судьба:Продал
Общие характеристики
Класс и тип:Десантный Корабль Танк Марка 3
Смещение:
  • 2140 тонн (2110 длинных тонн; 2360 коротких тонн) легких
  • 3117 тонн (3068 длинных тонн; 3436 коротких тонн) на берегу
Длина:345 футов (105 м) общий
Луч:55 футов 3 дюйма (16,84 м)
Проект:13 футов 1 дюйм (3,99 м)
Движение:Двигатель тройного расширения, 5500 л.с. (4100 кВт), два гребных винта
Скорость:13 узлов (24 км / ч; 15 миль / ч)
Классифицировать:10 000 морских миль (19 000 км; 12 000 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч)
Емкость:18 40-тонных танков, 27 грузовиков и 7 LCM
Войска:168 военнослужащих
Дополнение:104
Вооружение:10 × 20-мм Oerlikons (четыре сдвоенных, два одинарных крепления)

HMAS Лабуан (L3501) (ранее HMA LST 3501) был Mark III Танк-десантник который служил в Королевский флот (в качестве HMS LST 3501) во время Второй мировой войны, и с Королевский флот Австралии (РАН) с 1946 по 1951 год.

В службе РАН десантный корабль в основном использовался для поддержки Австралийская национальная антарктическая исследовательская экспедиция (АНАРЕ). Судно перевезло персонал и оборудование АНАРЕ два и из Остров Херд и Остров Маккуори. Возвращаясь с острова Херд в 1951 году, Лабуан сломался, и его пришлось отбуксировать на материк. Корабль был окупился, и утилизирован в 1955 году.

Дизайн и конструкция

LST 3501 был построен Канадский Викерс на их верфи в Монреаль, Квебек, Канада.[1] Спущено на воду 31 августа 1944 года.[нужна цитата ] Mark 3 LST имел легкое водоизмещение 2140 тонн (2110 длинных тонн; 2360 коротких тонн), с максимальным достижимым водоизмещением 3117 тонн (3068 длинных тонн; 3436 коротких тонн) при выходе на берег.[1] Они были 345 футов (105 м) в Общая длина с шириной 55 футов 3 дюйма (16,84 м) и максимальной осадкой 13 футов 1 дюйм (3,99 м) на корме.[1] Силовая установка обеспечивалась двигателями тройного расширения, которые передавали на два гребных винта 5 500 лошадиных сил (4100 кВт).[1] Максимальная скорость составляла 13 узлов (24 км / ч; 15 миль / ч) с дальностью полета 10 000 морских миль (19 000 км; 12 000 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч).[1] В LCT было 104 корабельной роты, а максимальная загрузка - 168 человек, 18 40-тонных танков, 27 грузовиков и 7 машин. Десантный корабль механизированный.[1] В службе РАН LST 3501 был вооружен десятью 20-мм Oerlikons: четыре сдвоенных и два одинарных крепления.[1]

История эксплуатации

LST 3501 работал с Королевским флотом во время Второй мировой войны.[нужна цитата ]

В 1946 г. LST 3501 и пять других LST Mark 3 были переданы в аренду РАН.[1] Все они были приняты на вооружение РАН 1 июля 1946 года.[1] В 1947 г. LST 3501 был выбран для оказания помощи в создании, а затем оказания материально-технической поддержки Австралийская национальная антарктическая исследовательская экспедиция (ANARE) исследовательские центры на Остров Херд и Остров Маккуори.[1][2] Судно было перекрашено в желтый цвет, чтобы облегчить визуальную идентификацию в водах Антарктики, и немного модифицировано, чтобы нести Морж-супермарин гидросамолет, который был запущен вышка.[1] 28 ноября 1947 г. LST 3501 вылетел из Фримантла с четырнадцатью сотрудниками ANARE и двенадцатью месяцами припасов, прибыл на остров Херд 12 декабря и разгрузил припасы и ученых.[2] 5 января "Морж" погиб в непогоду и не был заменен.[1]

Корабль вернулся в Мельбурн, где перед этим были загружены еще несколько магазинов и вторая группа из 13 сотрудников ANARE. LST 3501 отплыл к острову Маккуори 28 февраля 1948 года, прибыв на семь дней позже.[2] После второй разгрузки десантный корабль ждал прибытия научно-исследовательского судна. HMASУятт Эрп в конце марта перед возвращением в Австралию.[2]

LST 3501 был переименован в HMAS Лабуан 16 декабря 1948 г., после высадки высадки в Лабуане.[2] Экспедиция АНАРЕ 1948 г. Мыс Лабуан на острове Херд после корабля и использовал имена офицеров и старшего военнослужащего для Lavett Bluff, Mount Dixon, Мыс Локьер, и Хейтер Пик.[3]

Она пять раз возвращалась на острова для доставки припасов и переброски персонала: остров Херд в период с января по март 1949, 1950 и 1951 годов и остров Маккуори в апреле 1949 и 1950 годов.[2]

Вывод из эксплуатации и судьба

Десантный корабль был сильно поврежден во время посещения острова Херд в 1951 году.[2] Лабуан попытался отплыть домой, но по пути полностью сломался.[4] Судно пришлось отбуксировать обратно во Фримантл, и оно прибыло 1 марта.[4]

Лабуан погашен в резерв 28 сентября 1951 г. и продан в распоряжение 9 ноября 1955 г.[1]

Цитаты

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м Джиллетт, Военные корабли Австралии и Новой Зеландии с 1946 г., п. 35 год
  2. ^ а б c d е ж грамм Forbes, Деятельность РАН в Южном океане
  3. ^ Информационная система географических названий:
    «Лабуан, мыс». Информационная система географических названий. Геологическая служба США. Получено 14 января 2015.
    "Лаветт Блафф". Информационная система географических названий. Геологическая служба США. Получено 14 января 2015.
    "Диксон, Маунт". Информационная система географических названий. Геологическая служба США. Получено 14 января 2015.
    «Локьер, мыс». Информационная система географических названий. Геологическая служба США. Получено 14 января 2015.
    "Пик Хайтера". Информационная система географических названий. Геологическая служба США. Получено 14 января 2015.
  4. ^ а б Австралийский антарктический отдел, HMALST 3501 / HMAS Labuan 1947–51

Рекомендации

Книги
  • Forbes, Эндрю (октябрь 2006 г.). «Деятельность РАН в Южном океане». Семафор. Канберра, АКТУ: Sea Power Center - Королевский военно-морской флот Австралии. 2006 (18). Получено 11 января 2015.
  • Джиллетт, Росс (1988). Военные корабли Австралии и Новой Зеландии с 1946 г.. Бруквейл, Новый Южный Уэльс: Child & Associates. ISBN  0-86777-219-0. OCLC  23470364.
Сайты