Gyro-Kopp-Ters Twin Eagle - Gyro-Kopp-Ters Twin Eagle

Twin Eagle
РольАвтожир
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительГиро-Копп-Терс
ДизайнерБоб и Арден Копп
Положение делВ производстве (2015)
Себестоимость единицы продукции
АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 18000 (в собранном виде, 2013 г.)

В Gyro-Kopp-Ters Twin Eagle является Американец автожир, разработанный Бобом и Арденом Копп и произведенный их компанией, Гиро-Копп-Терс из Лейк-Сити, Флорида. Самолет поставляется в комплекте для любительское строительство или как полностью готовый к полету самолет.[1][2]

Дизайн и развитие

Twin Eagle оснащен одним несущим винтом и двухместным двигателем. тандем открытая кабина с лобовым стеклом, трехколесный велосипед шасси с штаны с колесами и четырехцилиндровый, с воздушным охлаждением, четырехтактный, 120 л.с. (89 кВт) Subaru EJ-22 автомобильный двигатель преобразования в конфигурация толкателя.[1][2]

На самолете установлен несущий винт Dragon Wings диаметром 28 футов (8,5 м), изготовленный компанией Динамика полета ротора с хордой 7 дюймов (17,8 см). Стандартное оснащение включает гидравлический предварительный вращатель и двойное управление. Используемый пропеллер - четырехлопастный. Powerfin композитный, регулируемый по земле, диаметр 68 дюймов (1,73 м). Самолет имеет вес пустого 675 фунтов (306 кг) и полную массу 1210 фунтов (549 кг), что дает полезную нагрузку 535 фунтов (243 кг).[1][3]

Компания оценивает время сборки из поставляемого комплекта в 120 часов.[3]

История эксплуатации

К ноябрю 2017 г. зарегистрированный в Соединенных Штатах с Федеральная авиационная администрация.[4]

Технические характеристики (Twin Eagle)

Данные из Байерл и Гиро-Копп-Терс[1][3]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Длина: 14 футов 8 дюймов (4,47 м)
  • Ширина: 5 футов 3 дюйма (1,60 м)
  • Высота: 9 футов 1 дюйм (2,77 м)
  • Пустой вес: 675 фунтов (306 кг)
  • Вес брутто: 1210 фунтов (549 кг)
  • Вместимость топливных баков: 16 галлонов США (61 л; 13 имп галлонов)
  • Электростанция: 1 × Subaru EJ-22 четырехцилиндровый, с воздушным охлаждением, четырехтактный автомобильный двигатель, 120 л.с. (89 кВт)
  • Диаметр несущего винта: 28 футов 0 дюймов (8,53 м)
  • Пропеллеры: 4-лопастной Powerfin композитный, регулируемый по земле, диаметр 5 футов 8 дюймов (1,73 м)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 90 миль / ч (140 км / ч, 78 узлов)
  • Крейсерская скорость: 60 миль / ч (97 км / ч, 52 узла)
  • Никогда не превышайте скорость: 120 миль / ч (190 км / ч, 100 узлов)
  • Скороподъемность: 600 футов / мин (3,0 м / с) при максимальной полной массе

Рекомендации

  1. ^ а б c d Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и другие: Всемирный справочник туристической авиации, 2011-12 гг., стр. 182. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  2. ^ а б Таке, Вилли; Марино Борич; и другие: Всемирный справочник легкой авиации 2015-16 гг., стр. 195. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  3. ^ а б c Гиро-Копп-Терс (2 января 2009 г.). "Характеристики". Получено 3 января 2013.
  4. ^ Федеральная авиационная администрация (18 ноября 2017 г.). «Результаты запроса производителя / модели». Получено 18 ноября 2017.

внешняя ссылка