Сторожевой камень - Guard stone

Устаревшие пушки часто использовались в качестве охранников колес в Нидерландах, например, для ворот Екатерины в Дордрехт

А защитный камень, толкать камень или же Chasse-Roue (Французский горит "нарезчик колес"), представляет собой выступающий металлический, бетонный или каменный внешний архитектурный элемент, расположенный на углу и / или у основания ворота, Portes-Cochères, въезды в гараж и стены для предотвращения повреждения шин и колес транспортных средств.

Описание

Сторожевые камни были разработаны как предмет уличная мебель в эпоху конных повозок, но некоторые из них используются до сих пор. Иногда их используют как дорожные болларды, но обычно размещаются для защиты определенного объекта, например угла здания или боковой стороны ворот. В Париже они обычно металлические в форме дуги, шара или конуса. Существуют также модели из твердого камня с наклонной спинкой, чтобы колеса не могли повредить здание.[1] Сторожевые камни из камня иногда окружали металлическим кольцом для уменьшения износа.

Колеса, включая ступицу, конных повозок выступают за пределы кузова транспортного средства и, таким образом, могут столкнуться и повредить угол здания или ворот. Сегодня ранние охранные камни считаются объектами культурного наследия, а некоторые страны, такие как Франция и Бельгия, даже охраняют их в соответствии с особыми правилами наследия.[2]

В городах старые сторожевые камни как концепция были заменены объектами, предназначенными для автомобильного движения, такими как бордюры и перила. Как объект обслуживания города они постепенно устарели и были выброшены или повторно использованы для других городских целей. Однако когда они были включены в структуру здания, их было трудно удалить, и многие из них остаются молчаливыми свидетелями раннего движения по историческим дорогам. Сегодня такие объекты ценятся по историческим причинам и часто охраняются как часть культурного наследия города.

Приложения

  • Входные двери скотного двора, подверженные движению тяжелых конных телег.
  • Углы стен на пересечении двух городских улиц (без тротуаров). В этом случае их часто встраивали в стену.
  • Сторожевые камни из Османская реконструкция Парижа.
  • Повороты по проселочным дорогам или по парапетам мостов.
  • На поворотах или с интервалами на гористом подъеме. Это также позволяло кучеру удерживать машину от откатывания назад, пока она останавливалась, чтобы лошади переводили дыхание.

Галерея

Примечания

  1. ^ Chasse-roues
  2. ^ 44 "chasse roues", или охранные камни охраняется агентством наследия Бельгии

внешняя ссылка