Guépard II XJ01 - Guépard II XJ01

Guépard II XJ01
РольАвтожир
национальное происхождениеБельгия
ПроизводительКоманда Guépard II
ДизайнерДжоэл Тилкин
Первый полет28 мая 2009 года
Вступление2011
Положение делПроизводство завершено (2015 г.)
Произведено2011-15
Себестоимость единицы продукции
€ 9550 (комплект, без ротора, винта, двигателя или инструментов, 2015 г.)
Разработано изGuépard AX 02

В Guépard II XJ01 (перевод Гепард) это бельгийский автожир который был разработан Джоэлем Тилкином и произведен Команда Guépard II из Boncelles, первый полет 28 мая 2009 г. Буа-де-ла-Пьер Лететь в. На данный момент снятый с производства, когда он был в наличии, самолет поставлялся в комплекте для любительское строительство.[1]

Дизайн и развитие

XJ01 - это разработка Guépard AX 02 который был разработан Ксавье Аверсо в 1980-х годах и впервые был предложен в качестве планов в 1987 году. Tilquin решил не публиковать планы и вместо этого предлагать обновленную версию в виде комплекта, начиная с 2011 года. Комплект, предоставленный командой Guépard II, включал фюзеляж рама, но не включала роторную систему, гребной винт, двигатель или приборы.[1]

Похоже, что в конце 2015 года компания прекратила свою деятельность, и производство комплектов закончилось.[2]

В конструкции имеется один несущий винт, одноместная открытая кабина без лобового стекла, трехколесный велосипед шасси без штаны с колесами и двухцилиндровый с жидкостным охлаждением, двухтактный, двойное зажигание 64 л.с. (48 кВт) Rotax 582 двигатель в конфигурация толкателя.[1]

Фюзеляж самолета собран на болтах. алюминий трубки. Его двухлопастный ротор имеет диаметр 6,9 м (22,6 фута) и хорду 22 см (8,7 дюйма). Самолет имеет типичную массу пустого 172 кг (379 фунтов) и полную массу 300 кг (661 фунт), что дает полезную нагрузку 128 кг (282 фунта). При полном топливе в 50 литров (11 имп галлонов; 13 галлонов США) полезная нагрузка для пилота и багажа составляет 92 кг (203 фунта).[1]

Технические характеристики (XJ01)

Данные из Tacke[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Пустой вес: 172 кг (379 фунтов)
  • Вес брутто: 300 кг (661 фунт)
  • Вместимость топливных баков: 50 литров (11 галлонов имп; 13 галлонов США)
  • Электростанция: 1 × Rotax 582 двухцилиндровый, с жидкостным охлаждением, двухтактный авиационный двигатель, 48 кВт (64 л.
  • Диаметр несущего винта: 6,9 м (22 футов 8 дюймов)
  • Площадь несущего винта: 37 кв.м.2 (400 кв. Футов)
  • Пропеллеры: 2-лопастной фиксированный шаг

Спектакль

  • Максимальная скорость: 145 км / ч (90 миль / ч, 78 узлов)
  • Крейсерская скорость: 105 км / ч (65 миль / ч, 57 узлов)
  • Скороподъемность: 3,5 м / с (690 фут / мин)
  • Загрузка диска: 8,1 кг / м2 (1,7 фунта / кв. Фут)

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Таке, Вилли; Марино Борич; и другие: Всемирный справочник легкой авиации 2015-16 гг., стр. 194. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  2. ^ "Интернет-архив Wayback Machine". archive.org. Получено 16 ноября 2017.

внешняя ссылка