Самолеты братьев Гранвиль - Granville Brothers Aircraft
 | |
| Производитель самолетов | |
| Промышленность | Авиация |
| Судьба | Банкрот |
| Преемник | Гранвиль, Миллер и Де Лакнер |
| Основан | 1929 |
| Несуществующий | 1934 |
| Штаб-квартира | Спрингфилд, Массачусетс |
Ключевые люди | Зантфорд, Томас, Роберт, Марк и Эдвард Гранвиль |
| Товары | Самолет |
Количество работников | 12 |
Самолеты братьев Гранвиль был производитель самолетов с 1929 года до его банкротства в 1934 году, который располагался в аэропорту Спрингфилд в Спрингфилд, Массачусетс.[1] Братья Гранвиль, Зантфорд, Томас, Роберт, Марк и Эдвард, наиболее известны по трем гонщикам Gee Bee Super Sportster, моделям. Z, Р-1 и Р-2. До постройки самолетов Зантфорд руководил мобильной службой ремонта самолетов.
Самолет
Данные из:Аэрофайл[1]Братья Гранвиль построили 25 самолетов, из которых, как известно, до сих пор существуют только два оригинальных самолета.[2]
| Название модели | Двигатель | Дата | Нет. | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Модель А (биплан ) | разные | 1929 | 9 | Выживший в Музей авиации Новой Англии |
| Модель X Sportster | Cirrus в соответствии | 1930 | 1 | Участие в Cirrus Derby[3] |
| Модель B Sportster | Cirrus встроенный | 1930 | 1 | Возможно в Испанию для гражданская война в Испании |
| Модель C Sportster | Menasco B-4 в соответствии | 1930 | 1 | [4][5] |
| Модель D Sportster | Menasco C-4 в соответствии | 1931 | 1 | |
| Модель E Sportster | Скарабей радиальный | 1931 | 4 | Крыло в Музей EAA AirVenture |
| Модель YW Senior Sportster | Warner Scarab радиальный | 1931 | 1 | |
| Модель YL Senior Sportster | Лайкоминг R-680 радиальный | 1931 | 1 | Испытательный стенд Lycoming, позже оснащенный Вихрь |
| Модель Z Super Sportster | Оса радиальный | 1931 | 1 | Победитель Томпсона 1931 года |
| Модель Q Ascender | Aeronca twin | 1931 | 1 | Слух[6][7] |
| Модель R-1 Super Sportster | Wasp Sr./Hornet лучевые | 1931 | 1 | Победитель Томпсона 1932 года Установил мировой рекорд скорости, победитель Shell Speed Dash |
| Модель R-2 Super Sportster | Оса ст. Радиальная | 1931 | 1 | Снял с 1933 г. Бендикс |
| Тигр / Микки Маус | Genet радиальный | 1932 | 1 | Дизайн Эд Гранвилл Демонтирован после нескольких полетов[8][9] |
| Модель R-3 Super Sportster | Оса ст. Радиальная | 1933 | 1 | Гибрид R-1 / R-2, восстановленный из затонувшего корабля Названный "Кишечная стойкость" |
| Аэромобиль | Менаско Пират в соответствии | (1933) | 0 | Дорожный самолет |
| Модель C-4 Fourster | Оса младшая радиальная | (1933) | 0 | 4-местный авиалайнер |
| Модель C-6 Sixster | унк. | (1933) | 0 | 6-местный авиалайнер |
| Модель C-8 Eightster | Шершень радиальный | (1933) | 0 | 8-местный авиалайнер |
| Модель R-5 | Шершень радиальный | (1933) | 0 | Основа для Р-6 |
| Модель R-6C | Curtiss Conqueror V-12 | (1934) | 0 | Завершено как R-6H |
| Модель R-6H | Шершень радиальный | 1934 | 1 | "Q.E.D." построен для МакРобертсон Гонка Установить рекорд скорости как «Конкистадор дель Сьело» Выживший в Мексиканский музей |
Реплика и репродукция самолета Gee Bee
Реплика Model E была взлетела и разбилась, прежде чем была передана в дар Музей авиации и космонавтики Evergreen в Макминнвилл, Орегон Еще одна точная копия Model E строилась в Австралии.[10]
Копия модели YL Флоренс Клингенсмит была завершена в 1984 году с двигателем мощностью 300 л.с. (220 кВт). Лайкоминг R-680.
Реплика Model Z, впервые взлетевшая в 1978 году, использовалась Компания Уолта Диснея в фильме Ракетчик (1991), который сейчас выставлен на выставке Сиэтлский музей авиации. Вторая реплика Gee Bee Z была продана Fantasy of Flight.
В Музей авиации Новой Англии и Музей авиации и космонавтики Сан-Диего получить каждую законченную копию R-1 с помощью Granville в соответствии с соглашением о том, что самолет никогда не будет летать. Crawford Auto-Aviation Museum в Кливленд, Огайо также есть реплика R-1 на выставке по состоянию на июнь 2018 года. Спрингфилд, Массачусетс Музей истории Спрингфилда В атриуме висит статическая статическая копия R-1 в натуральную величину.[11]Реплика Gee Bee R-2 Super Sportster, которую много летали с 1991 года, сейчас находится в Fantasy of Flight.
Сильно модифицированная копия Gee Bee R-6 мощностью 1425 л.с. (1063 кВт) Райт R-1820 Циклон совершил первый полет 26 сентября 2013 года.
Смотрите также
- Исторический маркер Нью-Гэмпшира № 207: Усадьба Гранвиль
Рекомендации
Примечания
- ^ а б "Джи Би". Аэрофайл. 2008-10-23. Получено 2015-08-15.
- ^ Грейвс, Даррелл и Скотт Бренер. "Братья Грэнвиль, ну и дела, пчела". [email protected], D&C Aviation Limited, 1998. Дата обращения: 3 июня 2009 г.
- ^ «Местный летчик погиб в авиакатастрофе в Детройте». Springfield Daily News, 5 декабря 1931 г. Дата обращения: 26 декабря 2008 г.
- ^ "The Gee Bee Sportsters - Аэродром Холкомба" The Gee Bee Sportsters - Аэродром Холкомба. Дата обращения: 22 октября 2009 г.
- ^ "B, C, D и E модели Gee Bee" Модели B, C, D и E от модели Gee Bee. Дата обращения: 13 мая 2013.
- ^ Харрисон, Рональд В. Джи Пчелоподъемник, Journal AAHS Fall 1984, стр. 190–191.
- ^ Ханнан, Билл, Le Gee Bee qui volait a l'envers, Le Fanatique de l 'Aviation, № 161, номера страниц неизвестны.
- ^ Менденхолл, 1994, стр.163.
- ^ Гранвиль, 2000, стр.123-124
- ^ "Деннис Эммс Джи Би" Модель проекта E ". В архиве 2017-09-08 в Wayback Machine rotecradialengines.com, Ротек Инжиниринг. Дата обращения 3 июня 2009 г.
- ^ «Музей истории Спрингфилда Лайман и Мерри Вуд».springfieldmuseums.org. Дата обращения: 30 августа 2010.
Библиография
- Бенджамин, Делмар и Стив Вульф. Джи Би. Сент-Пол, Миннесота: MBI Publishing Co., 1993. ISBN 0-87938-820-X.
- Бауэрс, Пит М. The Gee Bee Racers - номер 51. Лезерхед, Суррей, Великобритания: Profile Publications Ltd., 1965.
- Гранвиль, Дж. Фермеры бегут. Спрингфилд, Массачусетс: Типография Copy Cat, 2000. ISBN 0-9702493-1-4.
- Хаффке, Генри А. Джи Би: Реальная история братьев Гранвиль и их чудесных самолетовКолорадо-Спрингс, Колорадо: VIP Publishers, Inc., 1989. ISBN 0-934575-04-5.
- Менденхолл, Чарльз А. и Том Мерфи. Гонщики-пчелы: наследие скорости. Норт-Бранч, Миннесота: Specialty Press, 1994. ISBN 0-933424-05-1.
- Шмид, С. и Трумэн К. Уивер. Золотой век воздушных гонок: до 1940 г., 2-е изд. издание (EAA Historical Series). Оцеола, Висконсин: MBI Publishing Co., 1991. ISBN 0-940000-00-8.
- Эти невероятные пчелы (VHS 60 мин). Спрингфилд, Массачусетс: Студия 16, 1992.