Дедушка водопад - Grandfather Falls

Дедушка водопад
Открытая докембрийская скала на полпути к водопаду.
Расположение	Линкольн Каунти, Висконсин
Координаты	45 ° 18′47 ″ с.ш. 89 ° 47′05 ″ з.д. / 45,31306 ° с.ш.89,78472 ° з.д. / 45.31306; -89.78472Координаты: 45 ° 18′47 ″ с.ш. 89 ° 47′05 ″ з.д. / 45,31306 ° с.ш.89,78472 ° з.д. / 45.31306; -89.78472
Общая высота	89 футов

Дедушка водопад самый высокий водопад на Река Висконсин. Общий перепад составляет 89 футов,^[1][2] распространяются серией каскадов на протяжении примерно одной мили. Верхняя треть водопада и большая часть потока, за исключением источника, отводится через канал и серию водопадов. водозаборники для питания гидроэлектрических генераторов. Плотина Дедушка-Фоллс и электростанция принадлежит и управляется Корпорация государственной службы штата Висконсин.

Каскад исторически известен как Дедушка Бык Falls^[3] и в качестве Буало-Рэпидс.^[4] Другие фонетические вариации на Boileaux, такие как Beauleaux^[5] и Brearbeaux^[6] также иногда встречаются в старых учетных записях и на картах. В Оджибве название для каскада было "Konajewun" что значит "длинные водопады".^[7]

Во многих водопадах и порогах реки Висконсин в название было вставлено слово «Bull», например, Big Bull Falls на том месте, где сейчас находится Wausau и Дженни Булл падает на то, что сейчас Меррилл. Они происходят из путешественники работая на Джон Батист Дюбей, который управлял торговым постом для Джона Джейкоба Астора Американская меховая компания около Форт Виннебаго, и построил новаторский торговый пост и усадьбу недалеко от Ноултон. Путешествуя вверх по течению, группа из них путешественники натолкнулся на пороги у Мосини и назвал его ТауроПо-французски "бык". Когда они встретили пороги у Ваузау, которые были больше, они назвали их Gros Taureau - «Большой бык». Когда они встретили гораздо более крупные пороги в 40 милях вверх по течению, они назвали их Taureau Grand-père. Это положило начало традиции присвоения имен всем водопадам верхнего Висконсина.^[8]

Геологическая история

Несколько сотен миллионов лет назад северное нагорье Висконсина было альпийской горной цепью. Под этим хребтом образовалась вулканическая порода, которая теперь называется докембрийской коренной породой, верхние слои гор были изношены эрозией. В более недавнее геологическое время ледники вымывали поверхность, обнажая эту докембрийскую породу во многих областях, оставляя неравномерный дренаж в северных лесах с множеством порогов и водопадов, характерных для ручьев.^[9] Водопад Дедушка лежит в этом докембрийском скальном дне,^[10] и, таким образом, является остатком физической географии этой древней горной цепи.

Ранняя речная навигация

Торговый путь и перевозка

Хотя нет точных данных о том, когда и в какой степени торговля началась в верхнем Висконсине, примерно на рубеже XIX века это был важный маршрут. Lac du Flambeau был большим Оджибве город, в котором монреальские торговцы мехом построили полупостоянные торговые посты, в том числе несколькими компаниями одновременно. Эти торговцы отправляли своих сотрудников на экскурсии вниз по реке для торговли с городами и лагерями оджибве, которые существовали на юге до Желтая река.^[11] Во время путешествия к соседним деревням оджибве ниже по течению, водопад необходимо было перевезти. К тому времени, когда в 1851 году прибыли федеральные геодезисты США для сбора данных, подъездная дорога была уже хорошо развита.^[12]

История того периода описывает то, что, вероятно, было первым и единственным спуском на каноэ с водопада:

В 1849 году по этим водопадам впервые и в последний раз прошли на каноэ из коры два индейца - Черный Гвоздь и Ворона. Во главе водопада перед стартом Ворона держала каноэ за выступающий с берега камень, а Черный Гвоздь возносил молитву и подношение духу водопада. Приношение состояло из двух ярдов алой широкой ткани и медного котла ... [Прочитав] молитву, он выбросил подношение за борт и схватился за весло, и каноэ прыгнуло через валы и побежало по водопаду. безопасность.^[13]

По мере развития Дженни (Меррилл) в 1870-х годах он стал отправной точкой для поставщиков лесозаготовительных поселков:

[В] летние месяцы каноэ были обычным средством передвижения. На каноэ можно было погрузить от 1000 до 1200 фунтов, а поездка от Дженни до Дедушки могла быть сделана за день, и на воде часто можно было увидеть от 25 до 30 каноэ, каждое с тремя мужчинами, направлявшимися к Деду. Чтобы добраться до реки Игл этим способом, потребовалось четыре дня и два дня, чтобы вернуться вниз по течению.^[14]

Барьер для лесных плотов, проблема для бревен

Основным средством, с помощью которого лесопилки вдоль реки Висконсин отправляли свою продукцию на рынок, были плоты. Лесные плоты использовались до постройки железных дорог в регионе, но в некоторой степени и после. Продуктом был сам плот, построенный из досок, которые должны были продаваться в Сент-Луисе и других городах на Миссисипи. Были разработаны специальные методы и обучение, чтобы оптимизировать количество продукта, который успешно производил его, хотя из-за аварий на нескольких опасных участках реки иногда эти лесоплоты разбивались на осколки - и во многих случаях рабочие, управлявшие плотами, были убиты .^[15][16]

Спуститься на этих деревянных плотах вниз по Дедушному водопаду было практически невозможно. Как следствие, Дженни (Меррилл) стала самым северным лесопильным городом.^[17] Водопад также представлял опасность для дисководов журнала. До проникновения железных дорог в сосновые боры^[18] в 1880-х годах бревна для мельниц рубили и «насыпали» вдоль реки и ее притоков, а весной этого года бревна «гнали» вниз по течению на мельницы. Эта работа всегда была опасной и сложной, но нет ничего опаснее, чем затор бревен.^[19] Как только набор бревен начинает забивать реку, остальные возвращаются назад. Самый крупный затор бревен в истории штата Висконсин произошел в районе Дедфэтер-Фоллс - 80 000 000 дощатых футов подпорчены на многие мили.^[20]

Основная цель освоения реки вверх по течению, осуществляемая компанией Wisconsin River Improvement Company или любой другой плотиной, такой как плотина Томагавк (построенная в 1887 году), заключалась в обеспечении промывочной водой для плавания бревен вниз по реке в целом, но в частности над проблемным водопадом Дедушка. У самого водопада были три каменные дамбы, которые также помогали смывать бревна.^[21] В эпоху громоздкости Висконсина этот вопрос вызывал такую ​​озабоченность, что новости о бизнесе появлялись на первых полосах газет по всему штату как относящиеся к бизнесу, точно так же, как современные бизнес-страницы сообщают о судоходных перевозках или ценах на нефть.^[22]

Развитие у водопада

В конечном итоге верхняя промывочная дамба была разработана для распиловки пиломатериалов. Питер Б. Шампанское в 1880 г. Он укрепил дамбу, а на восточной стороне построил мельница гонка. С лесопилкой пришли рабочие и возникла потребность в размещении рабочих, поэтому в конечном итоге был построен небольшой город, в котором были ливрея конюшни, пансион, магазин, салон и почта. Почтовое отделение получило официальное название Шампанское, а деревня, которая никогда не была включена, была известна как Шампанское или Дедушка-Фолс. С пансионатом и другими удобствами, поскольку движение вагонов увеличилось по дороге на север, в лес - трафик, в котором участвовали лесорубы и другие рабочие, такие как геодезисты, а также коммерческий транспорт на всем пути Онтонагон - деревня стала местом остановки для путешественников, чтобы подкрепиться, покормить и поить лошадей.

Однажды железные дороги проникали в северные леса - Milwaukee Road, в нескольких милях к востоку; то Су Лайн идет с востока на запад на несколько миль к северу; и конкурирующие железные дороги с севера на юг всего в 25 милях или около того к востоку и западу - общая ситуация резко меняется, поскольку города, расположенные выше по течению, теперь могут доставлять готовые пиломатериалы прямо на рынок по железной дороге. Таким образом, Tomahawk и Rhinelander начали процветать, а лесопилки с юга Merrill начали неуклонный спад. Даже в той степени, в которой фабрики по переработке оставались экономически жизнеспособными, приводы для бревен исчезли. Вместо этого сами бревна теперь можно было доставлять на мельницы по железной дороге. Спад лесопильных заводов не означал спада в экономике лесных товаров, так как бумажная промышленность постоянно превращалась в важную экономическую силу в северных лесах. Однако, как препятствие для коммерции, Дедушка-Фоллс перестал быть проблемой.^[23]

Развитие современной гидроэнергетики

Вид со спутника на гидрокомплекс Дедушка-Фолс. 1: верхняя плотина. 2: водозаборник. 3: затворы. 4: электростанция. Расстояние от верхней плотины до ГЭС около 1 мили.

В 1938 году Wisconsin Public Service Corporation начала крупный проект по использованию всего 90-футового перепада для производства электроэнергии. На восточном берегу реки строительные бригады построили канал, который отводит воду к двум водозаборным портам. водозаборники. Эти затворы переносят воду примерно на 1/3 мили по горизонтали и 92 фута по вертикали. Внизу, электростанция преобразует воду в около 17 мегаватт электроэнергии с помощью двух генераторов. Ключевой компонент системы - две градирни, возвышающиеся над заводом. Они ослабляют поток и позволяют максимальной энергии гравитационной силы воды приводить в движение колеса генератора, тем самым оптимизируя общую эффективность. Система Grandfather Falls производит самую высокую энергию из всех гидроэлектростанций, полностью принадлежащих WPSC. (Один завод, которым владеет WPSC, совместно производит 20 мегаватт.)^[24][25]

Судоходство по реке Висконсин

Река Висконсин - это «судоходная река Соединенных Штатов», официальное название, которое означает, что Конгресс имеет право регулировать ее использование в соответствии с коммерческая оговорка из Конституция США. Тот факт, что водопад Дедушка был преградой для лесных плотов, но не для бревен, был важным фактом в ключевом деле, определившем его судоходность. Истцы по делу утверждали, что, поскольку бревна везли с высоты водопада на мельницы между Висконсин-Рэпидс и Меррилл, на этом участке реки торговля велась только внутри штата, а не между штатами. Суд учел этот факт, но отклонил этот довод. Ссылаясь на прецедент, суд заявил: «Распиливание бревен на пиломатериалы на заводах и изменение способа транспортировки не делят путешествие от« Сосновых хозяйств »до« рынка »на два отдельных, не связанных между собой путешествия, первое из который является чисто внутригосударственным, а другой межгосударственным ... "^[26] Практический аспект этого обозначения обычно не имеет отношения к рекреационному использованию реки, но в первую очередь означает, что плотины, такие как гидроэлектростанция на водопаде Дедушка, требуют лицензирования со стороны Федеральная комиссия по регулированию энергетики.

Рекреационное использование

Доступ к рыболовству и другому общему использованию реки и береговой линии предоставляется землевладельцами. Предупреждающие знаки и предупреждающие знаки должны соблюдаться. Часть Тропа Висконсинского ледникового периода рядом бежит. Лагерь Нью-Вуд Каунти,^[27] расположен на месте исторического Гражданский Корпус Сохранения лагерь расположен в нескольких милях к югу и предлагает примитивный кемпинг и доступ к реке для рыбалки и других целей.

Вид на реку из парка Кэмп Нью Вуд Каунти.

Заметки

внешние ссылки

• Веб-сайт Wisconsin Public Service Corporation
• Информационная система географических названий Геологической службы США: водопад Дедушка