Аэропорт Гранд-Кейс-Эсперанс - Grand Case-Espérance Airport

Л'Эсперанс аэропорт Гранд Кейс аэропорт Aéroport de Grand-Case l'Espérance
Пассажиры вылетают из Air Caraïbes ATR 72 в аэропорту Л'Эсперанс (2015)
ИАТА: SFG ИКАО: TFFG
Резюме
Тип аэропорта	Общественные
Владелец	Collectivité de Saint Martin
Оператор	EDEIS
Обслуживает	Сен-Мартен
Расположение	Гранд-Кейс
ВысотаAMSL	20 футов / 6 м
Координаты	18 ° 06′02 ″ с.ш. 063 ° 02′56 ″ з.д. / 18.10056 ° с.ш. 63.04889 ° з.д. / 18.10056; -63.04889Координаты: 18 ° 06′02 ″ с.ш. 063 ° 02′56 ″ з.д. / 18.10056 ° с.ш. 63.04889 ° з.д. / 18.10056; -63.04889
Интернет сайт	saintmartin-airport.com
карта
TFFG Расположение в Сен-Мартене
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность м футов 12/30 1,200 3,937 Асфальт
Статистика (2018)
Пассажиры 192,285
Источники: французский AIP,[1] ИАТА,[2] Aeroport.fr[3] SkyVector[4]

Л'Эсперанс аэропорт^[5][6] (ИАТА: SFG^[2], ИКАО: TFFG^[1]), также известен как Гранд Кейс аэропорт (Французский: Аэродром Гран-Кейс Эсперанс), является публичным использованием аэропорт находится в Гранд Кейс, на Французская сторона (Сен-Мартен) Карибского острова Сен-Мартен. Аэропорт в основном используется для полетов региональных пассажирских самолетов (ATR), выполняющих рейсы в Гваделупа и Сен-Барт, а также используется частными самолетами. Это второй и меньший аэропорт Сен-Мартена после Принцесса юлиана.

Аэропорт Гранд Кейс управляется EDEIS, крупным игроком в сфере эксплуатации и проектирования аэропортов во Франции, где он управляет 18 аэропортами.

В 2017 году была завершена реконструкция аэропорта, которая включала модернизированное здание аэровокзала, модернизацию пожарного депо, расширенный перрон парковки и новую диспетчерскую вышку. В 2018 году был построен новый ангар для линейного обслуживания.

Аэропорт рассчитан на перевозку более 200 000 пассажиров в год.

Башня

Диспетчерский пункт управления воздушным движением PJIA в аэропорту принцессы Юлианы на голландской стороне Сен-Мартена имеет в своем распоряжении две радиолокационные системы с дальностью действия 50 морские мили (93 км; 58 миль) и 250 морских миль (460 км; 290 миль). Управление воздушным движением PJIA управляет 4 000 кв. Миль (14 000 км²; 5300 квадратных миль) воздушного пространства вокруг аэропорта. Помимо обеспечения подхода, вышки и наземного контроля в PJIA, служба воздушного движения Juliana также обеспечивает контроль подхода для аэропорта Гранд-Кейс.

Взлетно-посадочная полоса и сооружения

Прибывающий самолет приближается к острову на коротком финальном участке взлетно-посадочной полосы 12 над заливом Гранд-Кейс, с соответствующим видом. Когда направление ветра меняется, что является обычным явлением, прибывающие самолеты приближаются к острову на коротком конце взлетно-посадочной полосы 30 в противоположном направлении.

Более крупные самолеты, такие как ATR 72-500 powerback после постановки на взлетно-посадочную полосу для вылета из-за короткой взлетно-посадочной полосы.

Региональный аэропорт Эсперанс в Гранд-Касе обеспечивает самые быстрые трансферы для коммерческих самолетов между островами и для частный самолет. Операторы должны отправить запрос на рейс в EDEIS FBO SERVICE.

Авиакомпании и направления

Следующие коммерческие авиакомпании предоставляют регулярные пассажирские перевозки:^[5]

Совместный пограничный контроль с Королевством Нидерландов

В 1994 г. Королевство Нидерландов и Франция подписал Франко-голландский договор о пограничном контроле Сен-Мартен, что позволяет осуществлять совместный франко-голландский пограничный контроль на так называемых «рисковых рейсах». После некоторой задержки договор был ратифицирован в ноябре 2006 года в Нидерландах и впоследствии вступил в силу 1 августа 2007 года. Хотя договор уже вступил в силу, его положения еще не выполняются, поскольку рабочая группа, указанная в договоре, еще не создана. установлен.^{[нужна цитата ]}

использованная литература