Джеффри Лейтон - Geoffrey Layton

Сэр Джеффри Лейтон
Джеффри Лейтон E13Layton 1915.jpg
Лейтон в 1915 году
Родился(1884-04-20)20 апреля 1884 г.
Ливерпуль, Англия
Умер4 сентября 1964 г.(1964-09-04) (в возрасте 80 лет)
Портсмут, Англия
Верностьобъединенное Королевство
Служба/ответвлятьсяКоролевский флот
Годы службы1899–1947
КлассифицироватьАдмирал
Команды проведеныГлавнокомандующий, Портсмут (1945–47)
Главнокомандующий, Цейлон (1942–45)
Восточный флот (1941–42)
Китайская станция (1940–41)
1-я боевая эскадрилья (1939–40)
Эскадрилья линейных крейсеров (1938–39)
HMSИзвестность (1937–38)
HMSрыба-меч (1916–17)
HMSE13 (1914–15)
Битвы / войныПервая мировая война
Вторая мировая война
НаградыКавалер Большого креста ордена Британской империи
Кавалер ордена Бани
Кавалер ордена Святого Михаила и Святого Георгия
Заказ на выдающиеся услуги
Рыцарь Почетного легиона (Франция)
Большой крест ордена Оранских-Нассау (Нидерланды)

Адмирал Сэр Джеффри Лейтон, GBE, KCB, KCMG, DSO (20 апреля 1884 г. - 4 сентября 1964 г.) Королевский флот офицер. Командовал подводной лодкой HMSE13 когда под ударом немецких кораблей он сел на мель у побережья Дании во время Первая мировая война. Несмотря на этот инцидент, он дослужился до высшего командования в Вторая мировая война и вышел на пенсию в 1947 году. Его последнее назначение было Главнокомандующий, Портсмут.

Ранняя жизнь и карьера

Лейтон был сыном Ливерпуль адвокат, Джордж Лейтон, и получил образование в Королевская военно-морская академия Истмана.[1] Он присоединился к Королевский флот как военно-морской кадет 15 мая 1899 г. HMS Британия. После этого он служил мичман на борту крейсеры в Английский канал и у южного побережья Соединенных Штатов.

Лейтон взял свой лейтенант и был повышен в этом звании 30 ноября 1905 года. подводная лодка филиал военно-морского флота, в котором он впервые командовал. С 1910 года он проработал два года общей службы и вернулся на подводные лодки в 1912 году, командуя несколькими из них во время Первая мировая война.

Первая мировая война

18 августа 1915 года подводная лодка Лейтона, HMSE13, получил приказ на Балтику для оказания помощи русским, но он сел на мель на Saltholm от Датский морской берег. E13 был уничтожен рано утром следующего дня немецким торпедный катер, убив половину его людей. Лейтон и другие были интернированы в Копенгаген. Три месяца спустя, переодевшись местным моряком, ему удалось вернуться в Британию. В 1916–17 командовал опытной паровой подводной лодкой. S-1.[2] В конце войны награжден орденом Заказ на выдающиеся услуги.

Межвоенный

Лейтон был повышен до капитан 31 декабря 1922 г. и занимал пост Начальник штаба к Контр-адмирал подводные лодки. В конце 1920-х был назначен заместителем директора по эксплуатации Адмиралтейство а в 1930 году он учился в Имперский колледж обороны. С 1931 по 1933 год он был назначен начальником штаба на Китайская станция. Он командовал Королевской военно-морской базой в Портсмуте с 1934 по 1936 год, когда он стал директором кадровой службы Адмиралтейство.[3]

Лейтон затем перешел в линейные крейсеры, во-первых Известность. Затем, после еще одного периода в Адмиралтействе, он командовал Эскадрилья линейных крейсеров, развевающий свой флаг на капот с августа 1938 г. по август 1939 г. Лейтон был назначен заместителем командующего Средиземноморский флот, во-первых под адмиралом Сэр Дадли Паунд а позже под адмиралом Сэр Эндрю Каннингем. Он записан как командующий 1-я боевая эскадрилья, состоящий из линкоры HMSBarham, HMSВарспайт, и HMSМалая, в начале войны 3 сентября 1939 года.[4]

Вторая мировая война

Лейтон принял командование Китайской станцией в сентябре 1940 года.[3] В мае 1941 г. ему сообщили, что адмирал Сэр Том Филлипс станет его преемником. Линкор HMSпринц Уэльский и линейный крейсер HMSОтпор были развернуты в Сингапур в декабре 1941 года в качестве сдерживающего фактора японского нападения, когда Филлипс в принц Уэльский. Лейтон передал малайскому народу сообщение, в котором рассказал об улучшениях в защите по прибытии этих двоих. крупные корабли в Сингапуре. 10 декабря он передал командование флотом Филипсу и приготовился вернуться домой. Позже этим днем, принц Уэльский и Отпор были потоплены у Малаи Японская воздушная атака. Лэйтона тогда вспомнили как Главнокомандующий Восточным флотом.

В январе 1942 г. недолговечный Американо-британско-голландско-австралийское командование (ABDACOM) была создана, чтобы направить Союзник силы в Юго-Восточной Азии и юго-западной части Тихого океана. 5 января заместитель командующего ВМС ABDA контр-адмирал Артур Паллисер, сделал Лэйтона старшим морским офицером в Танджонг Приок, порт для Батавия (Джакарта), Ява. Его основная роль заключалась в улучшении охраны конвоев.

После падение сингапура и роспуск ABDA, командование Восточный флот был отдан Сэр Джеймс Сомервилл. Лейтон был назначен Главнокомандующий, Цейлон (Шри-Ланка) в марте 1942 г.,[3] с широкими полномочиями, подчиненными гражданским властям.[5] Предстояло еще многое сделать. Защита и организация были неадекватными; Портовые сооружения работали неэффективно, многие транспорты оставались ждать на открытых якорных стоянках, и Лейтон был в ужасе. Он немедленно приступил к улучшению радар, гражданская оборона и Коломбо воздушная система.[5]

Однако время было против Лейтона, как и нынешняя оценка японских возможностей. 5 апреля 1942 г. японская авиация атаковала Коломбо, Цейлон, потопив вспомогательный крейсер, а подводное судно-база и разрушитель. Все могло быть намного хуже; реагируя на отчеты разведки, военные корабли и торговым кораблям было приказано разойтись из гаваней, где они могли быть легкой мишенью. Однако два крейсера были обнаружены в море и потоплены. 9 апреля японцы атаковали Тринкомали гавани, а позже нашли и затопили авианосец, эсминец и корвет, все в море. Японцы продолжали набеги на судоходство вдоль восточного побережья Индии.[6] Японцы вернулись в Тихий океан, и 11 апреля Лейтон послал сигнал о том, что противник отступил с Цейлона в Сингапур.

Оборона острова Цейлон не потерпела полного фиаско, даже несмотря на то, что критиковали за то, что радиолокационная система была отключена, поскольку это было воскресенье. В королевские воздушные силы и Авиация флота эскадрильи на острове, хотя и с небольшим количеством эффективных самолетов (50 Hawker Hurricanes против около 300 японских самолетов) плюс несколько устаревших или непригодных (Каталинас, Blenheims и Фулмарс ) обеспечил некоторую защиту. Во время налета на Коломбо было сбито до 19 японских самолетов, в результате чего было потеряно 27 «Харрикейнов» и 12 других самолетов. Аналогичное количество японских самолетов было сбито над Тринкомали, в результате чего было потеряно 11 ураганов и фулмарсов (из 25 имеющихся самолетов).[6]

Система раннего предупреждения, созданная Лэйтоном, была разбита: самолет в Ратмалана все еще находились на земле, когда японский самолет пролетал над головой. Японский самолет полчаса пролетел над береговой линией Цейлона на виду у всех, прежде чем достиг Ратмаланы.

Несмотря на влияние набегов на Цейлон, Лейтон оставался главнокомандующим до 1945 года и был назначен Кавалер ордена Святого Михаила и Святого Георгия за свою работу и был повышен до адмирал. Он также получил голландский Орден Оранж-Нассау и французы Почетный легион.[7]

Артур Брайант, в Поворот прилива, очень положительно оценивает вклад адмирала Лейтона. "Благодаря своевременным действиям главнокомандующего острова, то, что произошло в небе Цейлона на Пасху, стало одним из поворотных моментов войны ... Благодаря дальновидности, проявленной начальниками штабов (при назначении одного верховного главнокомандующего) , Лейтон, на остров) и присутствие духа двух адмиралов, которым были доверены остров и Восточный флот, воздушная оборона Цейлона - ключ к Индийскому океану - оставалась непоколебимой, а флот находился в безопасности в море. Впервые с начала японской войны была отражена крупная атака Восходящего Солнца ".[8]

Более поздняя жизнь

После войны Лейтон вернулся в Соединенное Королевство как Главнокомандующий, Портсмут этот пост он занимал до выхода на пенсию в 1947 году.[3] Сэр Джеффри Лейтон умер в Портсмуте 4 сентября 1964 года в возрасте 80 лет. Он был отцом трех дочерей, младшей из которых была Сюзанна Кирл-Поуп, путешественница и писатель. Их отношения не были счастливыми.[9]

Смотрите также

Ссылки и источники

  1. ^ «Лейтон, сэр Джеффри». Оксфордский национальный биографический словарь (онлайн-изд.). Издательство Оксфордского университета. Дои:10.1093 / ссылка: odnb / 65601. (Подписка или Членство в публичной библиотеке Великобритании требуется.)
  2. ^ «Подводные лодки типа Laurenti в мировом флоте» Алессандро Турини и К. Райта, Военный корабль Интернэшнл № 2, 1995, с. 146.
  3. ^ а б c d Центр военных архивов Лидделла Харта
  4. ^ Orbat.com/Niehorster, Средиземноморский флот, 3 сентября 1939 г., по состоянию на май 2008 г.
  5. ^ а б Джексон, Эшли (2006). Британская империя и Вторая мировая война. Лондон: Hambledon Continuum. п. 310. ISBN  1-85285-417-0.
  6. ^ а б Джексон, Эшли (2006). Британская империя и Вторая мировая война. Лондон: Hambledon Continuum. С. 296–298. ISBN  1-85285-417-0.
  7. ^ Хаутерманн, Ганс. "Офицеры Королевского флота (РН) 1939–1945". Получено 15 июля 2010.
  8. ^ Артур Брайант, Поворот прилива, п. 293. Collins, Sons & Co, 1957; Перепечатка Soc, 1958.
  9. ^ «Сюзанна Кирле-Поуп, бесстрашная путешественница - некролог». Телеграф. 6 февраля 2018 г.. Получено 14 мая 2018.
Военные службы
Предшествует
Сэр Эндрю Каннингем		 Командир эскадрильи линейных крейсеров
1938–1939		Преемник
Сэр Уильям Уитворт
Предшествует
Сэр Перси Ноубл		 Главнокомандующий, Станция Китая
1940 - декабрь 1941		Преемник
Сэр Том Филлипс
Предшествует
Сэр Том Филлипс		 Главнокомандующий, Станция Китая
Декабрь 1941 г. - декабрь 1941 г.		Преемник
Сообщение прекращено
Предшествует
Новый пост
(Ранее Станция Ост-Индия )		 Главнокомандующий Восточным флотом
Декабрь 1941–1942 гг.		Преемник
Сэр Джеймс Сомервилл
Предшествует
Сэр Джеффри Арбетнот		 Главнокомандующий, станция Ост-Индия
1942–1944		Преемник
Сэр Артур Пауэр
Предшествует
Сэр Чарльз Литтл		 Главнокомандующий, Портсмут
1945–1947		Преемник
Лорд Фрейзер из Нордкапа